09全國(guó)造價(jià)工程師考前輔導(dǎo):控制土石方工程的造價(jià)的方法(一)

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一、工程概述
    某工程占地面積約3、6萬㎡,場(chǎng)內(nèi)西部有一突出小山,西北有一小山丘,其他部位地勢(shì)較為平坦。整個(gè)場(chǎng)地的大體走勢(shì)南高北低、東低西高,山體部分位置表面有*露的巖石。本工程?hào)|邊的一側(cè)為規(guī)劃的別墅區(qū),場(chǎng)地西部為高層住宅和配套等公用建筑。由于地勢(shì)原因,本工程將要進(jìn)行大量的土石方開挖。眾所周知,開挖土方和石方的工程單價(jià)有較大的差別,因此,在工程施工中如何正確區(qū)分土方和石方成了影響工程造價(jià)的關(guān)鍵因素,也是工程參建各方極為關(guān)注的問題。
    二、在施工中如何判別土方和石方
    經(jīng)地質(zhì)勘探,本工程的土層較為復(fù)雜,須開挖的土方和石方?jīng)]有明顯的分界線。由于本工程的土石方開挖量大,故所涉及的工程造價(jià)也高,土方和石方的造價(jià)又相差較大,所以必須首先解決開挖過程中土方和石方的分界問題,以便分別計(jì)算造價(jià),這也是本工程計(jì)價(jià)碰到的第一個(gè)難題。針對(duì)該問題,建設(shè)單位先后與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位等相關(guān)部門,召開了數(shù)次會(huì)議,最終公平、公正、客觀地解決了該問題,也為以后土石方工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。具體過程如下:
    在本工程施工合同中規(guī)定:“山體開挖到挖掘機(jī)挖不動(dòng)的巖層時(shí),進(jìn)行山體測(cè)繪,測(cè)繪數(shù)據(jù)經(jīng)過甲乙雙方確認(rèn)后,已開挖的部分按土方挖運(yùn)計(jì)費(fèi);乙方采用重型機(jī)械或爆破等措施進(jìn)行開挖的部分按石方挖運(yùn)單價(jià)計(jì)費(fèi)。”
    開工后,由于巖面形態(tài)較復(fù)雜,不能一次性將全部巖面挖出來,經(jīng)過合同雙方協(xié)商,采用間隔15m的挖一道1m寬的探槽,即在表層植被清除后,用挖掘機(jī)開始挖探槽,在確實(shí)挖不動(dòng)后,工程各方進(jìn)行合驗(yàn)。
    在首次合驗(yàn)時(shí),各有關(guān)單位在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行察看后,監(jiān)理單位認(rèn)為:
    1、雙方所擬定的合同中的問題較多,“挖掘機(jī)挖不動(dòng)”是一個(gè)很模糊的概念,需要業(yè)主方和施工方就合同的模糊部分,進(jìn)一步明確此項(xiàng)約定。
    2、探槽開挖點(diǎn)太少,間距太大,易造成較大誤差,不能準(zhǔn)確反映巖面形態(tài),確認(rèn)不了石方體積。
    而現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是挖掘機(jī)在挖掘探槽底的巖土?xí)r,挖掘機(jī)效率已經(jīng)急劇降低,由原來的一鏟1m3的工作量降低至0、1m3~0、2m3左右,且挖掘已無法正常作業(yè)。如無法確定為巖石層,仍要用挖掘機(jī)挖掘的話,施工單位、建設(shè)單位均認(rèn)為無法操作,且會(huì)嚴(yán)重滯后工期。