5、解:
=3000+2400+4000+3000+2000+1000+1000=16400(TEU)
= 500+1500+2000+3000+1000=8000(TEU)
U=( + )/ =(16400+8000)/16400=1.4878
答:航線貨流方向不平衡系數(shù)為1.4878。
6、解:
船只數(shù)n:n= ≈5(艘)
=19.2≈20(天)
答:該航線發(fā)船間隔為20天。
案例分析題:
分析要點:
方案一:成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500=35100(元)。
方案二:成本=(0.05×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325(元)。
方案三:成本=22800元,可能追加成本=(2.5/0.8-2.5)×30×500=9375(元)。
成本=22800+9375=32175(元)。
因此,方案為方案三,因為此方案的成本最低。
=3000+2400+4000+3000+2000+1000+1000=16400(TEU)
= 500+1500+2000+3000+1000=8000(TEU)
U=( + )/ =(16400+8000)/16400=1.4878
答:航線貨流方向不平衡系數(shù)為1.4878。
6、解:
船只數(shù)n:n= ≈5(艘)
=19.2≈20(天)
答:該航線發(fā)船間隔為20天。
案例分析題:
分析要點:
方案一:成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500=35100(元)。
方案二:成本=(0.05×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325(元)。
方案三:成本=22800元,可能追加成本=(2.5/0.8-2.5)×30×500=9375(元)。
成本=22800+9375=32175(元)。
因此,方案為方案三,因為此方案的成本最低。