1、如果工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃制定得既可行又優(yōu)化，則可以使工期縮短，且可能獲得較好的質(zhì)量和較低的費(fèi)用。這表明，工程項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)之間存在( )的關(guān)系。
A、對(duì)立
B、統(tǒng)一
C、既對(duì)立又統(tǒng)一
D、既不對(duì)立又不統(tǒng)一
2、新設(shè)立的監(jiān)理單位，應(yīng)當(dāng)在( )后，方可到建設(shè)行政主管部門辦理資質(zhì)申請(qǐng)手續(xù)。
A、其主管部門同意
B、取得企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照
C、達(dá)到規(guī)定的監(jiān)理業(yè)績
D、達(dá)到規(guī)定的年限
3、在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生前，風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)有( )。
A、使實(shí)際損失小
B、使?jié)撛趽p失小
C、減少憂慮及相應(yīng)的憂慮價(jià)值
D、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任
E、滿足外部附加義務(wù)
4、某項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告不予批準(zhǔn)的原因可能是( )。
A、未提交施工圖設(shè)計(jì)
B、未進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)
C、未提出項(xiàng)目法人組建方案
D、未提出項(xiàng)目施工方案
5、如果監(jiān)理工程師與建設(shè)單位或施工企業(yè)串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量，從而引發(fā)安全事故，則( )。
A、監(jiān)理工程師承擔(dān)責(zé)任，質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體不承擔(dān)責(zé)任
B、監(jiān)理工程師不承擔(dān)責(zé)任，質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體承擔(dān)責(zé)任
C、監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)與質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體平均分擔(dān)責(zé)任
D、監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)與質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體承擔(dān)連帶責(zé)任
6、為了使我國建設(shè)工程監(jiān)理在工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，至少應(yīng)從以下幾個(gè)方面發(fā)展：( )。
A、法制建設(shè)，走法制化的道路
B、以市場需求為導(dǎo)向，向全方位、全過程監(jiān)理發(fā)展
C、加強(qiáng)宣傳，全面提升工程監(jiān)理企業(yè)的社會(huì)地位
D、適應(yīng)市場需求，優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)結(jié)構(gòu)
E、加強(qiáng)培訓(xùn)工作，不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)
7、將風(fēng)險(xiǎn)分為財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、人身風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)是按風(fēng)險(xiǎn)( )進(jìn)行的分類。
A、分析依據(jù)
B、產(chǎn)生原因
C、潛在損失形態(tài)
D、后果
8、實(shí)行建設(shè)工程總承包的，各分包單位將本單位形成的工程文件整理、立卷后及時(shí)移交( )。
A、監(jiān)理單位
B、總承包單位
C、建設(shè)單位
D、地方城建檔案管理部門
9、對(duì)設(shè)計(jì)階段投資控制和質(zhì)量控制均有明顯作用的工作是( )。
A、對(duì)設(shè)計(jì)方案的技術(shù)可行性分析
B、對(duì)設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
C、對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化
D、限額設(shè)計(jì)
10、一般來說，風(fēng)險(xiǎn)管理中所運(yùn)用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策有( )。
A、風(fēng)險(xiǎn)回避
B、損失控制
C、風(fēng)險(xiǎn)自留
D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
E、風(fēng)險(xiǎn)消除
1、B 2、B 3、BCE 4、C 5、D 6、ABDE 7、C 8、B 9、C 10、ABCD
A、對(duì)立
B、統(tǒng)一
C、既對(duì)立又統(tǒng)一
D、既不對(duì)立又不統(tǒng)一
2、新設(shè)立的監(jiān)理單位，應(yīng)當(dāng)在( )后，方可到建設(shè)行政主管部門辦理資質(zhì)申請(qǐng)手續(xù)。
A、其主管部門同意
B、取得企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照
C、達(dá)到規(guī)定的監(jiān)理業(yè)績
D、達(dá)到規(guī)定的年限
3、在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生前，風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)有( )。
A、使實(shí)際損失小
B、使?jié)撛趽p失小
C、減少憂慮及相應(yīng)的憂慮價(jià)值
D、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任
E、滿足外部附加義務(wù)
4、某項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告不予批準(zhǔn)的原因可能是( )。
A、未提交施工圖設(shè)計(jì)
B、未進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)
C、未提出項(xiàng)目法人組建方案
D、未提出項(xiàng)目施工方案
5、如果監(jiān)理工程師與建設(shè)單位或施工企業(yè)串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量，從而引發(fā)安全事故，則( )。
A、監(jiān)理工程師承擔(dān)責(zé)任，質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體不承擔(dān)責(zé)任
B、監(jiān)理工程師不承擔(dān)責(zé)任，質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體承擔(dān)責(zé)任
C、監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)與質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體平均分擔(dān)責(zé)任
D、監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)與質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體承擔(dān)連帶責(zé)任
6、為了使我國建設(shè)工程監(jiān)理在工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，至少應(yīng)從以下幾個(gè)方面發(fā)展：( )。
A、法制建設(shè)，走法制化的道路
B、以市場需求為導(dǎo)向，向全方位、全過程監(jiān)理發(fā)展
C、加強(qiáng)宣傳，全面提升工程監(jiān)理企業(yè)的社會(huì)地位
D、適應(yīng)市場需求，優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)結(jié)構(gòu)
E、加強(qiáng)培訓(xùn)工作，不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)
7、將風(fēng)險(xiǎn)分為財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、人身風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)是按風(fēng)險(xiǎn)( )進(jìn)行的分類。
A、分析依據(jù)
B、產(chǎn)生原因
C、潛在損失形態(tài)
D、后果
8、實(shí)行建設(shè)工程總承包的，各分包單位將本單位形成的工程文件整理、立卷后及時(shí)移交( )。
A、監(jiān)理單位
B、總承包單位
C、建設(shè)單位
D、地方城建檔案管理部門
9、對(duì)設(shè)計(jì)階段投資控制和質(zhì)量控制均有明顯作用的工作是( )。
A、對(duì)設(shè)計(jì)方案的技術(shù)可行性分析
B、對(duì)設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
C、對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化
D、限額設(shè)計(jì)
10、一般來說，風(fēng)險(xiǎn)管理中所運(yùn)用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策有( )。
A、風(fēng)險(xiǎn)回避
B、損失控制
C、風(fēng)險(xiǎn)自留
D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
E、風(fēng)險(xiǎn)消除
1、B 2、B 3、BCE 4、C 5、D 6、ABDE 7、C 8、B 9、C 10、ABCD