二、多選題:
61、 運(yùn)輸業(yè)的特征表現(xiàn)為（ ）。
A．不產(chǎn)生新的物質(zhì)形態(tài)的產(chǎn)品
B．運(yùn)輸不增加產(chǎn)品的價(jià)值
C．不改變勞動(dòng)對(duì)象的狀態(tài)和屬性
D．運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)過程是同一的
E．運(yùn)輸業(yè)提供的是一種服務(wù)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
62、 運(yùn)輸效益是綜合效益，可以分為（ ）。
A．經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
B．微觀效益和宏觀效益
C．短期效益和長(zhǎng)期效益
D．定量效益和定性效益
E．個(gè)人效用和企業(yè)效益
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, c, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
63、 從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度解釋，運(yùn)輸市場(chǎng)是指運(yùn)輸勞務(wù)（ ）購(gòu)買者的集合。
A．長(zhǎng)期的
B．短期的
C．現(xiàn)實(shí)的
D．潛在的
E．派生的
標(biāo)準(zhǔn)答案：c, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
64、 運(yùn)輸價(jià)格的管理形式有（ ）。
A．地方定價(jià)
B．國(guó)家定價(jià)
C．國(guó)際定價(jià)
D．國(guó)家指導(dǎo)定價(jià)
E．市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, d, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：運(yùn)輸價(jià)格的管理形式是由管理模式?jīng)Q定的，我國(guó)采取三種運(yùn)輸價(jià)格的管理形式：國(guó)家定價(jià)、國(guó)家指導(dǎo)定價(jià)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，并限定其各自的適用范圍
65、 道路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓一般要滿足的條件有（ ）。
A．的公路通道
B．投資量很大
C．通行量很大
D．優(yōu)惠的建設(shè)條件
E．經(jīng)常有輔路伴隨主路
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
66、 下列屬于宏觀調(diào)控方法的是（ ）。
A．法規(guī)建設(shè)
B．制定生產(chǎn)計(jì)劃
C．培育和完善市場(chǎng)體系
D．直接經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)
E．促進(jìn)信息暢通，保證市場(chǎng)快速發(fā)展
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
67、 貨載保留政策由（ ）組成。
A．貨載分配
B．貨載優(yōu)先
C．貨載處置
D．貨載保留
E．貨載保護(hù)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
68、 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素包括（ ）。
A．先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)（ATIS）
B．先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)（ATMS）
C．先進(jìn)的專用通道系統(tǒng)（APTS）
D．先進(jìn)的車輛系統(tǒng)（AVCS）
E．商用車輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, d, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：C應(yīng)為先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)（APTS）。
69、 公路路面按使用特性分類，可分為（ ）。
A．高級(jí)路面
B．中高級(jí)路面
C．次高級(jí)路面
D．中級(jí)路面
E．低級(jí)路面
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
70、 提高拖掛率的主要途徑有（ ）。
A．實(shí)行統(tǒng)一的行車津貼
B．實(shí)行不同的行車津貼
C．嚴(yán)格執(zhí)行定車定掛制度
D．配備足夠數(shù)量的各型掛車
E．實(shí)行隨時(shí)隨掛的制度
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, c, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：實(shí)行不同的行車津貼，可從物質(zhì)利益上鼓勵(lì)拖掛運(yùn)輸，以調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性，故A錯(cuò)誤
61、 運(yùn)輸業(yè)的特征表現(xiàn)為（ ）。
A．不產(chǎn)生新的物質(zhì)形態(tài)的產(chǎn)品
B．運(yùn)輸不增加產(chǎn)品的價(jià)值
C．不改變勞動(dòng)對(duì)象的狀態(tài)和屬性
D．運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)過程是同一的
E．運(yùn)輸業(yè)提供的是一種服務(wù)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
62、 運(yùn)輸效益是綜合效益，可以分為（ ）。
A．經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
B．微觀效益和宏觀效益
C．短期效益和長(zhǎng)期效益
D．定量效益和定性效益
E．個(gè)人效用和企業(yè)效益
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, c, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
63、 從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度解釋，運(yùn)輸市場(chǎng)是指運(yùn)輸勞務(wù)（ ）購(gòu)買者的集合。
A．長(zhǎng)期的
B．短期的
C．現(xiàn)實(shí)的
D．潛在的
E．派生的
標(biāo)準(zhǔn)答案：c, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
64、 運(yùn)輸價(jià)格的管理形式有（ ）。
A．地方定價(jià)
B．國(guó)家定價(jià)
C．國(guó)際定價(jià)
D．國(guó)家指導(dǎo)定價(jià)
E．市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, d, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：運(yùn)輸價(jià)格的管理形式是由管理模式?jīng)Q定的，我國(guó)采取三種運(yùn)輸價(jià)格的管理形式：國(guó)家定價(jià)、國(guó)家指導(dǎo)定價(jià)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，并限定其各自的適用范圍
65、 道路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓一般要滿足的條件有（ ）。
A．的公路通道
B．投資量很大
C．通行量很大
D．優(yōu)惠的建設(shè)條件
E．經(jīng)常有輔路伴隨主路
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
66、 下列屬于宏觀調(diào)控方法的是（ ）。
A．法規(guī)建設(shè)
B．制定生產(chǎn)計(jì)劃
C．培育和完善市場(chǎng)體系
D．直接經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)
E．促進(jìn)信息暢通，保證市場(chǎng)快速發(fā)展
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
67、 貨載保留政策由（ ）組成。
A．貨載分配
B．貨載優(yōu)先
C．貨載處置
D．貨載保留
E．貨載保護(hù)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
68、 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素包括（ ）。
A．先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)（ATIS）
B．先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)（ATMS）
C．先進(jìn)的專用通道系統(tǒng)（APTS）
D．先進(jìn)的車輛系統(tǒng)（AVCS）
E．商用車輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, d, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：C應(yīng)為先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)（APTS）。
69、 公路路面按使用特性分類，可分為（ ）。
A．高級(jí)路面
B．中高級(jí)路面
C．次高級(jí)路面
D．中級(jí)路面
E．低級(jí)路面
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d, e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：
70、 提高拖掛率的主要途徑有（ ）。
A．實(shí)行統(tǒng)一的行車津貼
B．實(shí)行不同的行車津貼
C．嚴(yán)格執(zhí)行定車定掛制度
D．配備足夠數(shù)量的各型掛車
E．實(shí)行隨時(shí)隨掛的制度
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, c, d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：實(shí)行不同的行車津貼，可從物質(zhì)利益上鼓勵(lì)拖掛運(yùn)輸，以調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性，故A錯(cuò)誤