11、京九鐵路的修筑，使沿鐵路線地區(qū)的運輸費用降低，減少了鮮活易腐貨物的損耗等，這些效益是_______。
A.外部效益
B.有形效益
C.無形效益
D.內(nèi)部效益
12、在既定的銷售量(Q)下，保本的單位變動成本為
13、當經(jīng)營安全率低于_______時，企業(yè)就要做出提高經(jīng)營安全率的決策。
A.25%
B.20%
C.30%
D.15%
14、運輸企業(yè)的資金包括_______。
A.流動資金和固定資金
B.自有資金和外借資金
C.權(quán)益資金和負債資金
D.銀行信貸資金和企業(yè)職工自籌資金
15、某企業(yè)有一臺設(shè)備，原始價值為200000元，現(xiàn)行重置價值為150000元，該設(shè)備原來年產(chǎn)量為8000件產(chǎn)品，由于市場因素，目前產(chǎn)量為6000件產(chǎn)品，該設(shè)備預(yù)計使用壽命10年，已使用了4年。求設(shè)備重置價值是_______元。
A.55350
B.65350
C.75350
D.45350
16、港口營運通過能力是港口的_______。
A.通過能力
B.飽和通過能力
C.實際通過能力
D.后備通過能力
17、港口的_______是港口進行生產(chǎn)活動的物質(zhì)基礎(chǔ)。
A.貨物
B.運輸設(shè)備和設(shè)施
C.運輸能力
D.交通位置
18、貨物吞吐量計劃的指標是_______。
A.吞吐量
B.旅客吞吐量
C.貨物吞吐量
D.總吞吐量
19、_______是代表公司指揮船舶營運的權(quán)力機構(gòu)。
A.港口生產(chǎn)調(diào)度
B.港口主管部門
C.船舶生產(chǎn)調(diào)度
D.船舶主管部門
20、船舶技術(shù)性能一般是指與船舶載運有關(guān)的載貨性能和與之運行有關(guān)的_______。
A.穩(wěn)定性能
B.適航性能
C.續(xù)航能力
D.航行速度
A.外部效益
B.有形效益
C.無形效益
D.內(nèi)部效益
12、在既定的銷售量(Q)下，保本的單位變動成本為
13、當經(jīng)營安全率低于_______時，企業(yè)就要做出提高經(jīng)營安全率的決策。
A.25%
B.20%
C.30%
D.15%
14、運輸企業(yè)的資金包括_______。
A.流動資金和固定資金
B.自有資金和外借資金
C.權(quán)益資金和負債資金
D.銀行信貸資金和企業(yè)職工自籌資金
15、某企業(yè)有一臺設(shè)備，原始價值為200000元，現(xiàn)行重置價值為150000元，該設(shè)備原來年產(chǎn)量為8000件產(chǎn)品，由于市場因素，目前產(chǎn)量為6000件產(chǎn)品，該設(shè)備預(yù)計使用壽命10年，已使用了4年。求設(shè)備重置價值是_______元。
A.55350
B.65350
C.75350
D.45350
16、港口營運通過能力是港口的_______。
A.通過能力
B.飽和通過能力
C.實際通過能力
D.后備通過能力
17、港口的_______是港口進行生產(chǎn)活動的物質(zhì)基礎(chǔ)。
A.貨物
B.運輸設(shè)備和設(shè)施
C.運輸能力
D.交通位置
18、貨物吞吐量計劃的指標是_______。
A.吞吐量
B.旅客吞吐量
C.貨物吞吐量
D.總吞吐量
19、_______是代表公司指揮船舶營運的權(quán)力機構(gòu)。
A.港口生產(chǎn)調(diào)度
B.港口主管部門
C.船舶生產(chǎn)調(diào)度
D.船舶主管部門
20、船舶技術(shù)性能一般是指與船舶載運有關(guān)的載貨性能和與之運行有關(guān)的_______。
A.穩(wěn)定性能
B.適航性能
C.續(xù)航能力
D.航行速度