51、細(xì)分航空旅客運(yùn)輸市場(chǎng)時(shí)，選擇正確的市場(chǎng)細(xì)分依據(jù)是十分重要的。我們?cè)诩?xì)分航空旅客運(yùn)輸市場(chǎng)時(shí)，主要考慮的是_______。
A.旅客的性別
B.旅客的身份
C.旅客的目的地
D.旅客的旅行目的
52、進(jìn)行總本經(jīng)營戰(zhàn)略決策，首先必須了解，分析企業(yè)所處的_______。
A.戰(zhàn)略環(huán)境
B.戰(zhàn)術(shù)環(huán)境
C.外部環(huán)境
D.內(nèi)部環(huán)境
53、企業(yè)微觀環(huán)境是指那些直接影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的外部因素，其中最主要的因素是_______。
A.供方因素
B.買方因素
C.行業(yè)因素
D.人力資源因素
54、航空公司配備飛機(jī)的一般原則是以_______為準(zhǔn)。
A.運(yùn)輸?shù)头逅栾w機(jī)數(shù)量
B.運(yùn)輸高峰所需飛機(jī)數(shù)量
C.運(yùn)輸平峰所需飛機(jī)數(shù)量
D.以上都不是
55、飛機(jī)的操作重量是指_______。
A.飛機(jī)的起飛重量+起飛油量
B.飛機(jī)的起飛重量-起飛油量
C.飛機(jī)的起飛重量+業(yè)載重量
D.飛機(jī)的起飛重量-業(yè)載重量
56、旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飛機(jī)，這種情況屬_______。
A.誤乘
B.錯(cuò)乘
C.漏乘
D.簽轉(zhuǎn)
57、對(duì)于CTM檢查，其CTM所對(duì)應(yīng)的較高點(diǎn)出現(xiàn)在_______。
A.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)，與銷售代號(hào)無關(guān)
B.始發(fā)地到非中途分程點(diǎn)，與銷售代號(hào)無關(guān)
C.始發(fā)地到轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，與銷售代號(hào)無關(guān)
D.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)、非中途分程點(diǎn)或轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，取決于銷售代號(hào)
58、托運(yùn)人托運(yùn)的貨物與航空貨運(yùn)單上所列品名不符，如在始發(fā)站發(fā)現(xiàn)，該貨應(yīng)_______。
A.停止發(fā)運(yùn)，運(yùn)費(fèi)不退
B.停止發(fā)運(yùn)，退還運(yùn)費(fèi)
C.可繼續(xù)承運(yùn)，加倍核收運(yùn)費(fèi)
D.通知托運(yùn)人，協(xié)商處理
59、航空貨運(yùn)單(AIR WAYBILL)的三字代碼簡(jiǎn)寫為_______。
A.ARW
B.AWB
C.AWL
D.AWI
A.旅客的性別
B.旅客的身份
C.旅客的目的地
D.旅客的旅行目的
52、進(jìn)行總本經(jīng)營戰(zhàn)略決策，首先必須了解，分析企業(yè)所處的_______。
A.戰(zhàn)略環(huán)境
B.戰(zhàn)術(shù)環(huán)境
C.外部環(huán)境
D.內(nèi)部環(huán)境
53、企業(yè)微觀環(huán)境是指那些直接影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的外部因素，其中最主要的因素是_______。
A.供方因素
B.買方因素
C.行業(yè)因素
D.人力資源因素
54、航空公司配備飛機(jī)的一般原則是以_______為準(zhǔn)。
A.運(yùn)輸?shù)头逅栾w機(jī)數(shù)量
B.運(yùn)輸高峰所需飛機(jī)數(shù)量
C.運(yùn)輸平峰所需飛機(jī)數(shù)量
D.以上都不是
55、飛機(jī)的操作重量是指_______。
A.飛機(jī)的起飛重量+起飛油量
B.飛機(jī)的起飛重量-起飛油量
C.飛機(jī)的起飛重量+業(yè)載重量
D.飛機(jī)的起飛重量-業(yè)載重量
56、旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飛機(jī)，這種情況屬_______。
A.誤乘
B.錯(cuò)乘
C.漏乘
D.簽轉(zhuǎn)
57、對(duì)于CTM檢查，其CTM所對(duì)應(yīng)的較高點(diǎn)出現(xiàn)在_______。
A.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)，與銷售代號(hào)無關(guān)
B.始發(fā)地到非中途分程點(diǎn)，與銷售代號(hào)無關(guān)
C.始發(fā)地到轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，與銷售代號(hào)無關(guān)
D.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)、非中途分程點(diǎn)或轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，取決于銷售代號(hào)
58、托運(yùn)人托運(yùn)的貨物與航空貨運(yùn)單上所列品名不符，如在始發(fā)站發(fā)現(xiàn)，該貨應(yīng)_______。
A.停止發(fā)運(yùn)，運(yùn)費(fèi)不退
B.停止發(fā)運(yùn)，退還運(yùn)費(fèi)
C.可繼續(xù)承運(yùn)，加倍核收運(yùn)費(fèi)
D.通知托運(yùn)人，協(xié)商處理
59、航空貨運(yùn)單(AIR WAYBILL)的三字代碼簡(jiǎn)寫為_______。
A.ARW
B.AWB
C.AWL
D.AWI