21.公路交通量是指單位時間內(nèi)通過公路某斷面的（?。?BR> A. 客貨流量
B. 客貨周轉(zhuǎn)量
C. 機動車數(shù)量
D. 汽車數(shù)量
22.在公路政管理職能中，公路財產(chǎn)管理是指對公路、（?。┖蛢蓚?cè)留地及一切附屬設施的管理活動。
A. 公路營運線路
B. 公路用地
C. 公路經(jīng)營權
D. 公路所有權
23.汽車客運站是以（?。橐罁?jù)，結合車站所在地的政治、經(jīng)濟、文化等因素將其分為五個級別。
A. 日均旅客發(fā)送量
B. 旅客運量
C. 旅客周轉(zhuǎn)量
D. 旅客吞吐量
24.交通部《公路運輸管理部門工作條例》中規(guī)定，運管人員編制的基本數(shù)量標準原則上是每百輛機動車配備不得超過（ ）人。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
25.汽車運輸企業(yè)按其服務對象不同可分為公用型、專用型和（?。┢囘\輸企業(yè)。
A. 綜合型
B. 自用型
C. 生產(chǎn)型
D. 服務型
26.智能運輸系統(tǒng)的主要目標是將信息技術運用到道路運輸系統(tǒng)，將駕駛員、車輛和（?。┘铣蔀閺V泛的綜合系統(tǒng)。
A. 道路設施
B. 通信設施
C. 交通工具
D. 交通管理
27.某額定噸位8噸的貨車，5月份完成周轉(zhuǎn)量1.2萬噸公里，車公里產(chǎn)量為4.0噸公里，實載為（ ）。
A. 30%
B. 50%
C. 75%
D. 80%
28.某汽車企業(yè)2004年第一季度汽車完成周轉(zhuǎn)量200萬噸公里，掛車完成周轉(zhuǎn)量80萬噸公里，拖運率為（ ）。
A. 71.4%
B. 28.6%
C. 40.0%
D. 25.0%
29.車輛生產(chǎn)率是反映汽車運輸企業(yè)營運車輛運用效的綜合指標，主要通過單車期產(chǎn)量、車噸（座）期產(chǎn)量和（?。┲笜藖矸从?。
A. 實載率
B. 勞動生產(chǎn)率
C. 總噸（座）位產(chǎn)量
D. 車公里產(chǎn)量
30.在車輛運行效率指標中，實載率指標反映了車輛的（?。?BR> A. 行程利用率
B. 載質(zhì)利用率
C. 總行程載質(zhì)利用率
D. 載質(zhì)行程載質(zhì)量利用率
B. 客貨周轉(zhuǎn)量
C. 機動車數(shù)量
D. 汽車數(shù)量
22.在公路政管理職能中，公路財產(chǎn)管理是指對公路、（?。┖蛢蓚?cè)留地及一切附屬設施的管理活動。
A. 公路營運線路
B. 公路用地
C. 公路經(jīng)營權
D. 公路所有權
23.汽車客運站是以（?。橐罁?jù)，結合車站所在地的政治、經(jīng)濟、文化等因素將其分為五個級別。
A. 日均旅客發(fā)送量
B. 旅客運量
C. 旅客周轉(zhuǎn)量
D. 旅客吞吐量
24.交通部《公路運輸管理部門工作條例》中規(guī)定，運管人員編制的基本數(shù)量標準原則上是每百輛機動車配備不得超過（ ）人。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
25.汽車運輸企業(yè)按其服務對象不同可分為公用型、專用型和（?。┢囘\輸企業(yè)。
A. 綜合型
B. 自用型
C. 生產(chǎn)型
D. 服務型
26.智能運輸系統(tǒng)的主要目標是將信息技術運用到道路運輸系統(tǒng)，將駕駛員、車輛和（?。┘铣蔀閺V泛的綜合系統(tǒng)。
A. 道路設施
B. 通信設施
C. 交通工具
D. 交通管理
27.某額定噸位8噸的貨車，5月份完成周轉(zhuǎn)量1.2萬噸公里，車公里產(chǎn)量為4.0噸公里，實載為（ ）。
A. 30%
B. 50%
C. 75%
D. 80%
28.某汽車企業(yè)2004年第一季度汽車完成周轉(zhuǎn)量200萬噸公里，掛車完成周轉(zhuǎn)量80萬噸公里，拖運率為（ ）。
A. 71.4%
B. 28.6%
C. 40.0%
D. 25.0%
29.車輛生產(chǎn)率是反映汽車運輸企業(yè)營運車輛運用效的綜合指標，主要通過單車期產(chǎn)量、車噸（座）期產(chǎn)量和（?。┲笜藖矸从?。
A. 實載率
B. 勞動生產(chǎn)率
C. 總噸（座）位產(chǎn)量
D. 車公里產(chǎn)量
30.在車輛運行效率指標中，實載率指標反映了車輛的（?。?BR> A. 行程利用率
B. 載質(zhì)利用率
C. 總行程載質(zhì)利用率
D. 載質(zhì)行程載質(zhì)量利用率