緊急逃生窗
每節(jié)車廂中有4個緊急逃生窗（有紅點的玻璃窗），旁邊配備了安全錘。當出現(xiàn)意外的時候，乘客可以很快疏散。緊急使用時握住緊急破窗錘把手，敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的時候四處濺射和尖角傷人，而且只會向車廂外側(cè)方向傾倒碎裂。
緊急制動閥
在列車發(fā)生影響行車安全的情況下，可將緊急制動閥向外、向下拉動，司機和乘務(wù)員室顯示屏?xí)ⅠR顯示報警信息，進行處理。緊急制動閥裝在動車司機室，客室內(nèi)若發(fā)生緊急情況，旅客可拉動緊急制動手把，實施緊急制動。
防護網(wǎng)
動車組列車為防車門故障無法關(guān)閉時，配備了防護網(wǎng)。遇到有列車運行或停留，且車門懸掛防護網(wǎng)時，旅客應(yīng)呆在車廂內(nèi)，不要靠近車門，以防跌落。
火災(zāi)報警按鈕緊急制動按鈕
動車組內(nèi)每節(jié)車廂兩感應(yīng)式內(nèi)端上方各設(shè)有一個火災(zāi)報警按鈕，一個緊急制動按鈕。按下按鈕，司機室和乘務(wù)員室的顯示屏?xí)ⅠR顯示報警信息，且蜂鳴器報警。在不涉及安全的情況下，旅客還是不要隨意按動。
每節(jié)車廂中有4個緊急逃生窗（有紅點的玻璃窗），旁邊配備了安全錘。當出現(xiàn)意外的時候，乘客可以很快疏散。緊急使用時握住緊急破窗錘把手，敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的時候四處濺射和尖角傷人，而且只會向車廂外側(cè)方向傾倒碎裂。
緊急制動閥
在列車發(fā)生影響行車安全的情況下，可將緊急制動閥向外、向下拉動，司機和乘務(wù)員室顯示屏?xí)ⅠR顯示報警信息，進行處理。緊急制動閥裝在動車司機室，客室內(nèi)若發(fā)生緊急情況，旅客可拉動緊急制動手把，實施緊急制動。
防護網(wǎng)
動車組列車為防車門故障無法關(guān)閉時，配備了防護網(wǎng)。遇到有列車運行或停留，且車門懸掛防護網(wǎng)時，旅客應(yīng)呆在車廂內(nèi)，不要靠近車門，以防跌落。
火災(zāi)報警按鈕緊急制動按鈕
動車組內(nèi)每節(jié)車廂兩感應(yīng)式內(nèi)端上方各設(shè)有一個火災(zāi)報警按鈕，一個緊急制動按鈕。按下按鈕，司機室和乘務(wù)員室的顯示屏?xí)ⅠR顯示報警信息，且蜂鳴器報警。在不涉及安全的情況下，旅客還是不要隨意按動。