5、增加值達(dá)運輸比例
直達(dá)運輸減少中轉(zhuǎn)換載，提高運輸速度，節(jié)省裝卸費用，降低中轉(zhuǎn)過程貨損率。
考的主要因素：(1)貨物的特性;
(2)貨物運送的路程與成本;
(3)用戶的訂貨數(shù)量與重量;
(4)終端與干線的距離。
課后習(xí)題
單選：
1、按()分類，運輸計劃可以分為公路運輸計劃、鐵路運輸計劃、水路運輸計劃、航空運輸計劃、集裝箱運輸計劃、聯(lián)合運輸計劃。
A、編制的時間 B、運輸方式
C、計劃內(nèi)容 D、運輸功能
2、在不考慮品牌的前提下，選擇運輸商以( )為主要依據(jù)。
A、運價 B、運輸網(wǎng)絡(luò)
C、短運輸時間 D、運價與運輸時間的均衡
3、下列運輸方式中，變動成本高的是()
A、公路 B、水路
C、鐵路 D、航空
4、控制運輸成本、優(yōu)化集貨網(wǎng)絡(luò)對于( )運輸為重要。
A、鐵路 B、公路
C、水路 D、航空
5、下列四幅圖中，能正確反映運輸成本與距離之間關(guān)系的是()
直達(dá)運輸減少中轉(zhuǎn)換載，提高運輸速度，節(jié)省裝卸費用，降低中轉(zhuǎn)過程貨損率。
考的主要因素：(1)貨物的特性;
(2)貨物運送的路程與成本;
(3)用戶的訂貨數(shù)量與重量;
(4)終端與干線的距離。
課后習(xí)題
單選：
1、按()分類，運輸計劃可以分為公路運輸計劃、鐵路運輸計劃、水路運輸計劃、航空運輸計劃、集裝箱運輸計劃、聯(lián)合運輸計劃。
A、編制的時間 B、運輸方式
C、計劃內(nèi)容 D、運輸功能
2、在不考慮品牌的前提下，選擇運輸商以( )為主要依據(jù)。
A、運價 B、運輸網(wǎng)絡(luò)
C、短運輸時間 D、運價與運輸時間的均衡
3、下列運輸方式中，變動成本高的是()
A、公路 B、水路
C、鐵路 D、航空
4、控制運輸成本、優(yōu)化集貨網(wǎng)絡(luò)對于( )運輸為重要。
A、鐵路 B、公路
C、水路 D、航空
5、下列四幅圖中，能正確反映運輸成本與距離之間關(guān)系的是()