[多選題]題目:以下各項中，( )是構成國際多式聯(lián)運的條件。
選項:
A:必須是全程單一的運費費率
B:必須有至少兩種不同運輸方式的連貫運輸
C:必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)
D:必須有一個多式聯(lián)運合同
正確選項:A, B, C, D
解析:國際多式聯(lián)運的特征：
(1)具有一份多式聯(lián)運合同
(2)使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)，并按單一運費率計收全程運費。
(3)必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的連續(xù)運輸。
(4)必須是國際間的貨物運輸。
(5)必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸全程負責
[判斷題]題目:招標是一個賣方面對多個買方，買方之間的競爭使賣方在價格及其他條件上有較多的比較和選擇。 ( )
答案: ×
解析:招標人在規(guī)定時間、地點、發(fā)出招標公告或招標單，提出準備買進商品的品種、數(shù)量和有關買賣條件，邀請賣方投標的行為稱為招標。
[單選題]題目:經(jīng)海關確認的溢卸、誤卸貨物從( )3個月內(nèi)，可由原裝載船舶負責人或貨物所有人向海關辦理退運或進口手續(xù)。
選項:
A:運輸工具進境之日起
B:卸貨之日起
C:卸完之日起
D:向海關申報之日起
正確選項:B
解析:根據(jù)《中華人民共和國海關法》第三十條的規(guī)定，溢卸、誤卸貨物從卸貨之日起3個月內(nèi)，可由原裝載船舶負責人或貨物所有人向海關辦理退運或進口報關手續(xù)。
選項:
A:必須是全程單一的運費費率
B:必須有至少兩種不同運輸方式的連貫運輸
C:必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)
D:必須有一個多式聯(lián)運合同
正確選項:A, B, C, D
解析:國際多式聯(lián)運的特征：
(1)具有一份多式聯(lián)運合同
(2)使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)，并按單一運費率計收全程運費。
(3)必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的連續(xù)運輸。
(4)必須是國際間的貨物運輸。
(5)必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸全程負責
[判斷題]題目:招標是一個賣方面對多個買方，買方之間的競爭使賣方在價格及其他條件上有較多的比較和選擇。 ( )
答案: ×
解析:招標人在規(guī)定時間、地點、發(fā)出招標公告或招標單，提出準備買進商品的品種、數(shù)量和有關買賣條件，邀請賣方投標的行為稱為招標。
[單選題]題目:經(jīng)海關確認的溢卸、誤卸貨物從( )3個月內(nèi)，可由原裝載船舶負責人或貨物所有人向海關辦理退運或進口手續(xù)。
選項:
A:運輸工具進境之日起
B:卸貨之日起
C:卸完之日起
D:向海關申報之日起
正確選項:B
解析:根據(jù)《中華人民共和國海關法》第三十條的規(guī)定，溢卸、誤卸貨物從卸貨之日起3個月內(nèi)，可由原裝載船舶負責人或貨物所有人向海關辦理退運或進口報關手續(xù)。