考試目的：
通過本章的考試，檢驗(yàn)考生了解、熟悉和掌握運(yùn)輸價(jià)格及其形成因素、運(yùn)輸價(jià)格的基本理論、運(yùn)輸價(jià)格的結(jié)構(gòu)和形式以及運(yùn)輸價(jià)格管理相關(guān)知識(shí)的程度，以提高考生對運(yùn)輸價(jià)格理論的認(rèn)識(shí)與應(yīng)用。
重點(diǎn)：
（1） 運(yùn)輸價(jià)格形成的因素
（2） 運(yùn)價(jià)制定的一般原理和方法
（3） 運(yùn)輸價(jià)格的結(jié)構(gòu)
（4） 運(yùn)輸價(jià)格的管理原則及管理手段
難點(diǎn)：
（1） 運(yùn)價(jià)制定的一般原理
（2） 運(yùn)價(jià)制定的方法
一、 運(yùn)輸價(jià)格及其形成因素
（一） 運(yùn)輸價(jià)格的涵義
1． 運(yùn)輸價(jià)格的涵義
運(yùn)輸價(jià)格是指運(yùn)輸企業(yè)對特定貨物或旅客所提供的運(yùn)輸勞務(wù)的價(jià)格，即旅客或貨物位移的價(jià)格，是運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售價(jià)格，是運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，反映運(yùn)輸市場供求關(guān)系。
2． 運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)
（1） 運(yùn)輸價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格
（2） 運(yùn)輸價(jià)格只有銷售價(jià)格一種形式
（3） 運(yùn)輸價(jià)格具有按不同運(yùn)輸距離或不同航線區(qū)別的特點(diǎn)
（4） 運(yùn)價(jià)種類繁多，具有比較復(fù)雜的比價(jià)關(guān)系
（5） 貨物運(yùn)輸價(jià)格是商品銷售價(jià)格的組成部分
（6） 運(yùn)輸市場價(jià)格具有較強(qiáng)的綜合反映性
例題：運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)包括（ ）。
A． 運(yùn)輸價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格
B． 運(yùn)輸價(jià)格只有銷售價(jià)格一種形式
C． 貨物運(yùn)輸價(jià)格是商品銷售價(jià)格的組成部分
D． 運(yùn)輸市場價(jià)格具有較強(qiáng)的綜合反映性
E． 運(yùn)價(jià)率的制定一般具有遞遠(yuǎn)遞增的特點(diǎn)
答案：ABCD
（二） 運(yùn)輸價(jià)格形成的因素
1． 運(yùn)輸成本
2． 運(yùn)輸供求關(guān)系
3． 運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式：（1）完全競爭運(yùn)輸市場；（2）完全壟斷運(yùn)輸市場；（3）壟斷競爭運(yùn)輸市場；（4）寡頭壟斷運(yùn)輸市場
4． 國家經(jīng)濟(jì)政策
5． 各種運(yùn)輸方式之間的競爭
二、 運(yùn)輸價(jià)格的基本理論
（一） 運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)輸價(jià)格
1． 運(yùn)輸價(jià)值
運(yùn)輸價(jià)值是物化在運(yùn)輸產(chǎn)品中的社會(huì)勞動(dòng)，是運(yùn)輸勞動(dòng)者在實(shí)現(xiàn)貨物或旅客位移過程中所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的總和。
運(yùn)輸價(jià)值由三部分組成：（1）……；（2）……；（3）……。
運(yùn)輸價(jià)值與一般工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品相比，有其特點(diǎn)：（1）……；（2）……；（3）……。
2． 運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)輸價(jià)格的聯(lián)系
運(yùn)輸價(jià)值是運(yùn)輸價(jià)格的基礎(chǔ)。運(yùn)輸價(jià)格始終圍繞運(yùn)輸價(jià)值上下波動(dòng)。
（二） 運(yùn)價(jià)制定的一般原理
1． 勞動(dòng)價(jià)值理論
以勞動(dòng)價(jià)值理論來制定運(yùn)價(jià)必須具備兩個(gè)前提條件：（1）應(yīng)以運(yùn)輸供求基本平衡為前提；（2）必須余弦確定社會(huì)平均自己利潤率。
例題：勞動(dòng)價(jià)值理論認(rèn)為運(yùn)輸價(jià)值由（ ）三部分組成。
A． 轉(zhuǎn)移的物化勞動(dòng)價(jià)值
B． 運(yùn)輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價(jià)值
C． 運(yùn)輸產(chǎn)品的必要?jiǎng)趧?dòng)消耗
D． 運(yùn)輸生產(chǎn)者為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值
E． 運(yùn)輸成本
答案：ABD
2． 均衡價(jià)格理論
（1） 運(yùn)輸需求價(jià)格
運(yùn)輸產(chǎn)品的需求價(jià)格，是指貨主對于運(yùn)輸一定數(shù)量的貨物所愿支付的運(yùn)價(jià)，它是由這一數(shù)量的運(yùn)輸貨物對于貨種的邊際效用所決定的。
運(yùn)輸需求價(jià)格由于邊際效益遞減規(guī)律的作用，是隨著運(yùn)量的增加而遞減的。
（2） 運(yùn)輸供給價(jià)格
運(yùn)輸產(chǎn)品的供給價(jià)格是指提供一定運(yùn)輸服務(wù)的運(yùn)輸者所愿意接受的價(jià)格，它是由運(yùn)輸服務(wù)中所付出的邊際生產(chǎn)費(fèi)用決定的，運(yùn)輸產(chǎn)品的邊際生產(chǎn)費(fèi)用就是運(yùn)輸產(chǎn)品的供給價(jià)格。
（3） 均衡價(jià)格
均衡價(jià)格理論是以假定完全競爭市場為前提的，在完全競爭市場條件下，運(yùn)輸市場上運(yùn)輸產(chǎn)品的均衡價(jià)格由運(yùn)輸需求和運(yùn)輸供給同時(shí)決定。
3． 邊際成本論
例題：以因?yàn)樵黾踊驕p少運(yùn)輸數(shù)量而引起總成本的變動(dòng)為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格的方法，屬于（ ）定價(jià)理論。（05年真題）
A． 變動(dòng)成本
B． 邊際成本
C． 浮動(dòng)成本
D． 成本加成
答案：B
（1） 計(jì)算公式
式中的P——運(yùn)價(jià)；MC——邊際成本；△TC——總成本的增量；Q、△Q——運(yùn)輸量及其增量
（2） 邊際成本定價(jià)理論
（3） 邊際成本理論在我國的應(yīng)用
4． 從價(jià)理論
（1） 從價(jià)理論的涵義
從價(jià)理論主要是貨運(yùn)價(jià)格的制定理論，是指以所運(yùn)貨物本身的價(jià)值高低為基礎(chǔ)確定的運(yùn)輸價(jià)格。
例題：以所運(yùn)貨物本身價(jià)值高低為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格的方法，屬于（ ）定價(jià)理論。（05年真題）
A． 商品價(jià)格
B． 商品價(jià)值
C． 從價(jià)
D． 級(jí)差
答案：C
從價(jià)理論的實(shí)質(zhì)是在貨物運(yùn)輸供求雙方進(jìn)行價(jià)格競爭條件下，按需求彈性高低來確定貨物運(yùn)價(jià)的一種轉(zhuǎn)化模式。
（2） 從價(jià)理論應(yīng)用中應(yīng)注意的問題
（三） 運(yùn)價(jià)制定的方法
1． 成本導(dǎo)向定價(jià)
（1） 全成本定價(jià)法
（2） 長期變動(dòng)成本定價(jià)法
例題：在運(yùn)價(jià)制定方法中，成本導(dǎo)向定價(jià)法包括（ ）。（05年真題）
A． 全成本定價(jià)法
B． 固定成本定價(jià)法
C． 長期變動(dòng)成本定價(jià)法
D． 邊際成本定價(jià)法
E． 聯(lián)合成本定價(jià)法
答案：AC
2． 需求導(dǎo)向定價(jià)
3． 競爭導(dǎo)向定價(jià)法
就貨物運(yùn)輸而言，在制定運(yùn)價(jià)時(shí)，還要解決以下幾個(gè)方面的問題：
通過本章的考試，檢驗(yàn)考生了解、熟悉和掌握運(yùn)輸價(jià)格及其形成因素、運(yùn)輸價(jià)格的基本理論、運(yùn)輸價(jià)格的結(jié)構(gòu)和形式以及運(yùn)輸價(jià)格管理相關(guān)知識(shí)的程度，以提高考生對運(yùn)輸價(jià)格理論的認(rèn)識(shí)與應(yīng)用。
重點(diǎn)：
（1） 運(yùn)輸價(jià)格形成的因素
（2） 運(yùn)價(jià)制定的一般原理和方法
（3） 運(yùn)輸價(jià)格的結(jié)構(gòu)
（4） 運(yùn)輸價(jià)格的管理原則及管理手段
難點(diǎn)：
（1） 運(yùn)價(jià)制定的一般原理
（2） 運(yùn)價(jià)制定的方法
一、 運(yùn)輸價(jià)格及其形成因素
（一） 運(yùn)輸價(jià)格的涵義
1． 運(yùn)輸價(jià)格的涵義
運(yùn)輸價(jià)格是指運(yùn)輸企業(yè)對特定貨物或旅客所提供的運(yùn)輸勞務(wù)的價(jià)格，即旅客或貨物位移的價(jià)格，是運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售價(jià)格，是運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，反映運(yùn)輸市場供求關(guān)系。
2． 運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)
（1） 運(yùn)輸價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格
（2） 運(yùn)輸價(jià)格只有銷售價(jià)格一種形式
（3） 運(yùn)輸價(jià)格具有按不同運(yùn)輸距離或不同航線區(qū)別的特點(diǎn)
（4） 運(yùn)價(jià)種類繁多，具有比較復(fù)雜的比價(jià)關(guān)系
（5） 貨物運(yùn)輸價(jià)格是商品銷售價(jià)格的組成部分
（6） 運(yùn)輸市場價(jià)格具有較強(qiáng)的綜合反映性
例題：運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)包括（ ）。
A． 運(yùn)輸價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格
B． 運(yùn)輸價(jià)格只有銷售價(jià)格一種形式
C． 貨物運(yùn)輸價(jià)格是商品銷售價(jià)格的組成部分
D． 運(yùn)輸市場價(jià)格具有較強(qiáng)的綜合反映性
E． 運(yùn)價(jià)率的制定一般具有遞遠(yuǎn)遞增的特點(diǎn)
答案：ABCD
（二） 運(yùn)輸價(jià)格形成的因素
1． 運(yùn)輸成本
2． 運(yùn)輸供求關(guān)系
3． 運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式：（1）完全競爭運(yùn)輸市場；（2）完全壟斷運(yùn)輸市場；（3）壟斷競爭運(yùn)輸市場；（4）寡頭壟斷運(yùn)輸市場
4． 國家經(jīng)濟(jì)政策
5． 各種運(yùn)輸方式之間的競爭
二、 運(yùn)輸價(jià)格的基本理論
（一） 運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)輸價(jià)格
1． 運(yùn)輸價(jià)值
運(yùn)輸價(jià)值是物化在運(yùn)輸產(chǎn)品中的社會(huì)勞動(dòng)，是運(yùn)輸勞動(dòng)者在實(shí)現(xiàn)貨物或旅客位移過程中所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的總和。
運(yùn)輸價(jià)值由三部分組成：（1）……；（2）……；（3）……。
運(yùn)輸價(jià)值與一般工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品相比，有其特點(diǎn)：（1）……；（2）……；（3）……。
2． 運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)輸價(jià)格的聯(lián)系
運(yùn)輸價(jià)值是運(yùn)輸價(jià)格的基礎(chǔ)。運(yùn)輸價(jià)格始終圍繞運(yùn)輸價(jià)值上下波動(dòng)。
（二） 運(yùn)價(jià)制定的一般原理
1． 勞動(dòng)價(jià)值理論
以勞動(dòng)價(jià)值理論來制定運(yùn)價(jià)必須具備兩個(gè)前提條件：（1）應(yīng)以運(yùn)輸供求基本平衡為前提；（2）必須余弦確定社會(huì)平均自己利潤率。
例題：勞動(dòng)價(jià)值理論認(rèn)為運(yùn)輸價(jià)值由（ ）三部分組成。
A． 轉(zhuǎn)移的物化勞動(dòng)價(jià)值
B． 運(yùn)輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價(jià)值
C． 運(yùn)輸產(chǎn)品的必要?jiǎng)趧?dòng)消耗
D． 運(yùn)輸生產(chǎn)者為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值
E． 運(yùn)輸成本
答案：ABD
2． 均衡價(jià)格理論
（1） 運(yùn)輸需求價(jià)格
運(yùn)輸產(chǎn)品的需求價(jià)格，是指貨主對于運(yùn)輸一定數(shù)量的貨物所愿支付的運(yùn)價(jià)，它是由這一數(shù)量的運(yùn)輸貨物對于貨種的邊際效用所決定的。
運(yùn)輸需求價(jià)格由于邊際效益遞減規(guī)律的作用，是隨著運(yùn)量的增加而遞減的。
（2） 運(yùn)輸供給價(jià)格
運(yùn)輸產(chǎn)品的供給價(jià)格是指提供一定運(yùn)輸服務(wù)的運(yùn)輸者所愿意接受的價(jià)格，它是由運(yùn)輸服務(wù)中所付出的邊際生產(chǎn)費(fèi)用決定的，運(yùn)輸產(chǎn)品的邊際生產(chǎn)費(fèi)用就是運(yùn)輸產(chǎn)品的供給價(jià)格。
（3） 均衡價(jià)格
均衡價(jià)格理論是以假定完全競爭市場為前提的，在完全競爭市場條件下，運(yùn)輸市場上運(yùn)輸產(chǎn)品的均衡價(jià)格由運(yùn)輸需求和運(yùn)輸供給同時(shí)決定。
3． 邊際成本論
例題：以因?yàn)樵黾踊驕p少運(yùn)輸數(shù)量而引起總成本的變動(dòng)為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格的方法，屬于（ ）定價(jià)理論。（05年真題）
A． 變動(dòng)成本
B． 邊際成本
C． 浮動(dòng)成本
D． 成本加成
答案：B
（1） 計(jì)算公式
式中的P——運(yùn)價(jià)；MC——邊際成本；△TC——總成本的增量；Q、△Q——運(yùn)輸量及其增量
（2） 邊際成本定價(jià)理論
（3） 邊際成本理論在我國的應(yīng)用
4． 從價(jià)理論
（1） 從價(jià)理論的涵義
從價(jià)理論主要是貨運(yùn)價(jià)格的制定理論，是指以所運(yùn)貨物本身的價(jià)值高低為基礎(chǔ)確定的運(yùn)輸價(jià)格。
例題：以所運(yùn)貨物本身價(jià)值高低為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格的方法，屬于（ ）定價(jià)理論。（05年真題）
A． 商品價(jià)格
B． 商品價(jià)值
C． 從價(jià)
D． 級(jí)差
答案：C
從價(jià)理論的實(shí)質(zhì)是在貨物運(yùn)輸供求雙方進(jìn)行價(jià)格競爭條件下，按需求彈性高低來確定貨物運(yùn)價(jià)的一種轉(zhuǎn)化模式。
（2） 從價(jià)理論應(yīng)用中應(yīng)注意的問題
（三） 運(yùn)價(jià)制定的方法
1． 成本導(dǎo)向定價(jià)
（1） 全成本定價(jià)法
（2） 長期變動(dòng)成本定價(jià)法
例題：在運(yùn)價(jià)制定方法中，成本導(dǎo)向定價(jià)法包括（ ）。（05年真題）
A． 全成本定價(jià)法
B． 固定成本定價(jià)法
C． 長期變動(dòng)成本定價(jià)法
D． 邊際成本定價(jià)法
E． 聯(lián)合成本定價(jià)法
答案：AC
2． 需求導(dǎo)向定價(jià)
3． 競爭導(dǎo)向定價(jià)法
就貨物運(yùn)輸而言，在制定運(yùn)價(jià)時(shí)，還要解決以下幾個(gè)方面的問題：