考試目的、重點和難點：
考試目的：
測量考生對車輛運用效率指標體系的認識和理解程度；對各個指標的計算方法掌握程度和實際運用的能力；對各個指標的特點及適用范圍、相互聯系的熟悉程度；對車輛運用效率影響因素的綜合分析能力。通過本章學習，使考生能夠全面正確地理解和掌握車輛運用效率的指標體系，并將其運用于運輸企業(yè)的實際統(tǒng)計和分析中。本章是考試的重點內容之一。
重點：
（1） 車輛運用效率各個指標的含義、計算方法
（2） 車輛生產率的含義和衡量指標
（3） 車輛生產率和車輛運用效率各指標之間的相互關系及計算方法
（4） 提高車輛生產率的途徑
難點：
（1） 各個指標的含義和計算方法
（2） 各個指標之間的關系
內容講解：
一、 車輛運用效率指標
（一） 車輛的時間利用程度
1． 車輛工作率
車輛工作率的概念。
計算公式：車輛工作率＝ ×100％，式中變量的含義。
車輛完好率；車輛停駛率。
2． 平均每日出車時間（小時）
在車輛工作率一定的情況下，平均每日出車時間（小時）越多，表示車輛的時間利用率越高。
計算公式：平均每日出車時間＝
3． 晝夜時間利用系數
計算公式：晝夜時間利用系數＝
晝夜時間利用系數越高，表示車輛的時間利用越充分。
4． 出車時間利用系數
計算公式：出車時間利用系數＝
（二） 車輛的速度利用程度
1． 技術速度
技術速度是指營運車輛在運行時間內實際達到的平均行駛速度，即在運行時間內每小時運行的公里數。計算單位是：公里/小時。
計算公式：技術速度＝
2． 營運速度
營運速度是案出車時間計算的車輛平均時速，即指營運車輛在出車時間內，實際達到的平均行駛速度。
計算公式：營運速度＝
營運速度＝技術速度×出車時間利用系數
3． 平均車日行程
平均車日行程的含義。計量單位是：公里/車日
平均車日行程有三個計算公式：
（1） 平均車日行程＝ （公里/車日）
（2） 平均車日行程＝平均每日出車時間×營運速度
（3） 平均車日行程＝平均每日出車時間×出車時間利用系數×技術速度
例題：在汽車運輸企業(yè)車輛運用效率指標體系中，平均車日行程可根據（ ）指標計算得出。（05年真題）
A． 營運車日
B． 完好車日
C． 停駛車日
D． 總車公里
E． 重車公里
答案：BCD
（三） 車輛的行程利用程度
總行程的含義：營運車輛在一定時間期出車工作行駛的公里數，稱為總行程。計量單位是：車公里。
總行程由載質行程和空駛行程兩部分組成。
總行程的計算公式：總行程＝平均車日行程×工作車日數
總行程＝平均營運車數×日歷天數×車輛工作率×平均車日行程
行程利用率的計算公式：行程利用率＝ ×100％
行程利用率＝ ×100％
載質行程＝總行程×行程利用率
（四） 車輛載質能力的利用程度
營運車輛載質能力就是指車輛的額定載貨質量（頓數）或額定載客量（旅客人數）。
1． 噸（座）位利用率
兩種計算方法：（1）噸（座）位利用率＝ ×100％
（2）噸（座）位利用率＝ ×100％
2． 實載率
實載率是按全部營運車輛一定時期內的“總行程”計算的載質能力利用程度的指標。計算公式：實載率＝ ×100％；
實載率的含義。實載率＝行程利用率×噸（座）位利用率
例題：某額定噸位8噸的貨車，5月份完成的周轉量1.2萬噸公里，車公里產量為4噸公里，實載率為（ ）。（05年真題）
A．30％
B．50％
C．75％
D．80％
答案：B
例題：在車輛運行效率指標中，實載率指標反映了車輛的（ ）。（05年真題）
A． 行程利用率
B． 載質利用率
C． 總行程載質利用率
D． 載質行程載質利用率
答案：C
（五） 車輛拖掛能力的利用程度
拖運率是指汽車和拖帶的掛車合計完成的貨物周轉量中，掛車完成的周轉量所占的比重。
計算公式：拖運率＝ ×100％
例題：某汽車企業(yè)2004年第一季度汽車完成周轉量200萬噸公里，掛車完成周轉量80萬噸公里，拖運率為（ ）。（05年真題）
A．71．4％
B．28．6％
C．40．0％
D．25．0％
答案：B
考試目的：
測量考生對車輛運用效率指標體系的認識和理解程度；對各個指標的計算方法掌握程度和實際運用的能力；對各個指標的特點及適用范圍、相互聯系的熟悉程度；對車輛運用效率影響因素的綜合分析能力。通過本章學習，使考生能夠全面正確地理解和掌握車輛運用效率的指標體系，并將其運用于運輸企業(yè)的實際統(tǒng)計和分析中。本章是考試的重點內容之一。
重點：
（1） 車輛運用效率各個指標的含義、計算方法
（2） 車輛生產率的含義和衡量指標
（3） 車輛生產率和車輛運用效率各指標之間的相互關系及計算方法
（4） 提高車輛生產率的途徑
難點：
（1） 各個指標的含義和計算方法
（2） 各個指標之間的關系
內容講解：
一、 車輛運用效率指標
（一） 車輛的時間利用程度
1． 車輛工作率
車輛工作率的概念。
計算公式：車輛工作率＝ ×100％，式中變量的含義。
車輛完好率；車輛停駛率。
2． 平均每日出車時間（小時）
在車輛工作率一定的情況下，平均每日出車時間（小時）越多，表示車輛的時間利用率越高。
計算公式：平均每日出車時間＝
3． 晝夜時間利用系數
計算公式：晝夜時間利用系數＝
晝夜時間利用系數越高，表示車輛的時間利用越充分。
4． 出車時間利用系數
計算公式：出車時間利用系數＝
（二） 車輛的速度利用程度
1． 技術速度
技術速度是指營運車輛在運行時間內實際達到的平均行駛速度，即在運行時間內每小時運行的公里數。計算單位是：公里/小時。
計算公式：技術速度＝
2． 營運速度
營運速度是案出車時間計算的車輛平均時速，即指營運車輛在出車時間內，實際達到的平均行駛速度。
計算公式：營運速度＝
營運速度＝技術速度×出車時間利用系數
3． 平均車日行程
平均車日行程的含義。計量單位是：公里/車日
平均車日行程有三個計算公式：
（1） 平均車日行程＝ （公里/車日）
（2） 平均車日行程＝平均每日出車時間×營運速度
（3） 平均車日行程＝平均每日出車時間×出車時間利用系數×技術速度
例題：在汽車運輸企業(yè)車輛運用效率指標體系中，平均車日行程可根據（ ）指標計算得出。（05年真題）
A． 營運車日
B． 完好車日
C． 停駛車日
D． 總車公里
E． 重車公里
答案：BCD
（三） 車輛的行程利用程度
總行程的含義：營運車輛在一定時間期出車工作行駛的公里數，稱為總行程。計量單位是：車公里。
總行程由載質行程和空駛行程兩部分組成。
總行程的計算公式：總行程＝平均車日行程×工作車日數
總行程＝平均營運車數×日歷天數×車輛工作率×平均車日行程
行程利用率的計算公式：行程利用率＝ ×100％
行程利用率＝ ×100％
載質行程＝總行程×行程利用率
（四） 車輛載質能力的利用程度
營運車輛載質能力就是指車輛的額定載貨質量（頓數）或額定載客量（旅客人數）。
1． 噸（座）位利用率
兩種計算方法：（1）噸（座）位利用率＝ ×100％
（2）噸（座）位利用率＝ ×100％
2． 實載率
實載率是按全部營運車輛一定時期內的“總行程”計算的載質能力利用程度的指標。計算公式：實載率＝ ×100％；
實載率的含義。實載率＝行程利用率×噸（座）位利用率
例題：某額定噸位8噸的貨車，5月份完成的周轉量1.2萬噸公里，車公里產量為4噸公里，實載率為（ ）。（05年真題）
A．30％
B．50％
C．75％
D．80％
答案：B
例題：在車輛運行效率指標中，實載率指標反映了車輛的（ ）。（05年真題）
A． 行程利用率
B． 載質利用率
C． 總行程載質利用率
D． 載質行程載質利用率
答案：C
（五） 車輛拖掛能力的利用程度
拖運率是指汽車和拖帶的掛車合計完成的貨物周轉量中，掛車完成的周轉量所占的比重。
計算公式：拖運率＝ ×100％
例題：某汽車企業(yè)2004年第一季度汽車完成周轉量200萬噸公里，掛車完成周轉量80萬噸公里，拖運率為（ ）。（05年真題）
A．71．4％
B．28．6％
C．40．0％
D．25．0％
答案：B