德國大眾汽車公司11月21日宣布將停止在比利時生產(chǎn)高爾夫車型，此舉將導(dǎo)致工廠裁員3500多人，比利時政界和該廠員工反應(yīng)強(qiáng)烈。
大眾汽車公司發(fā)言人埃弗利娜海林當(dāng)天表示，由于西歐市場需求下降，產(chǎn)能過剩，大眾將把其比利時工廠的高爾夫車型生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到德國。
大眾在比利時的工廠位于布魯塞爾郊區(qū)，目前是生產(chǎn)高爾夫的主要基地，有工人和管理人員5300多人。該廠每年生產(chǎn)約20．4萬輛汽車，其中19萬輛為高爾夫車型。大眾停止在此生產(chǎn)高爾夫，將會導(dǎo)致大批生產(chǎn)和管理崗位被裁撤。
海林表示，大眾將通過開發(fā)新項(xiàng)目和采取新措施保留1500個工作崗位，未來這家工廠將主要生產(chǎn)Polo等車型。
大眾的這一決定在失業(yè)率居高不下的比利時引起“地震”。比利時首相伏思達(dá)21日譴責(zé)大眾此舉是“國家因素”在作祟。他呼吁工人保持冷靜，表示他本人將與大眾公司領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行會晤，說服他們改變決策。然而，此間媒體認(rèn)為讓大眾改變決策“希望不大”。
近年來，一些汽車巨頭紛紛關(guān)閉在比利時的車廠。1997年，法國雷諾突然關(guān)閉了布魯塞爾附近的車廠，導(dǎo)致3100人失業(yè)。2003年，美國福特裁減了位于比利時東部小城亨克附近裝配廠的3000個工作崗位。目前，比利時首都布魯塞爾的失業(yè)率高達(dá)14％，在西歐各大都市中排在前列。
大眾汽車公司發(fā)言人埃弗利娜海林當(dāng)天表示，由于西歐市場需求下降，產(chǎn)能過剩，大眾將把其比利時工廠的高爾夫車型生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到德國。
大眾在比利時的工廠位于布魯塞爾郊區(qū)，目前是生產(chǎn)高爾夫的主要基地，有工人和管理人員5300多人。該廠每年生產(chǎn)約20．4萬輛汽車，其中19萬輛為高爾夫車型。大眾停止在此生產(chǎn)高爾夫，將會導(dǎo)致大批生產(chǎn)和管理崗位被裁撤。
海林表示，大眾將通過開發(fā)新項(xiàng)目和采取新措施保留1500個工作崗位，未來這家工廠將主要生產(chǎn)Polo等車型。
大眾的這一決定在失業(yè)率居高不下的比利時引起“地震”。比利時首相伏思達(dá)21日譴責(zé)大眾此舉是“國家因素”在作祟。他呼吁工人保持冷靜，表示他本人將與大眾公司領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行會晤，說服他們改變決策。然而，此間媒體認(rèn)為讓大眾改變決策“希望不大”。
近年來，一些汽車巨頭紛紛關(guān)閉在比利時的車廠。1997年，法國雷諾突然關(guān)閉了布魯塞爾附近的車廠，導(dǎo)致3100人失業(yè)。2003年，美國福特裁減了位于比利時東部小城亨克附近裝配廠的3000個工作崗位。目前，比利時首都布魯塞爾的失業(yè)率高達(dá)14％，在西歐各大都市中排在前列。