隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，各類機動車輛大量增多，道路交通事故層出不窮，進(jìn)入執(zhí)行程序的交通事故損害賠償糾紛案件也呈逐年上升趨勢。為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，在《中華人民共和國保險法》（以下簡稱《保險法》）規(guī)定的商業(yè)性機動車第三者責(zé)任保險（以下簡稱商業(yè)三者險）的基礎(chǔ)上，我國立法機關(guān)制訂施行了《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》），確立了機動車道路交通事故責(zé)任強制保險制度，《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》（以下建成《條例》）對交強險做了更為詳細(xì)的規(guī)定。交強險的施行，通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，從而提高三者險的投保面，在程度上為交通事故受害人提供了及時和基本的保障，使長期以來商業(yè)三責(zé)險投保比率低，致使道路交通事故發(fā)生后，部分車輛由于沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時地賠償，也造成大量經(jīng)濟賠償糾紛的情況有所好轉(zhuǎn)。人民法院在機動車道路交通事故損害賠償糾紛案件審判執(zhí)行程序中，不可避免的要涉及到保險金執(zhí)行事宜。由于各地法院審判執(zhí)行工作中對于保險法等相關(guān)法律法規(guī)的理解和適用不盡統(tǒng)一，以及保險公司在協(xié)助人民法院執(zhí)行保險金方面存有差異，致使案件審判執(zhí)行過程和結(jié)果也有較大不同，部分該類案件審判執(zhí)行中，以機動車道路交通事故受害人迅速得到賠償獲得基本保障為理念建立的交強險的作用未能得到很好發(fā)揮，一些案件當(dāng)事人甚至因之對法院的審判執(zhí)行工作產(chǎn)生了一些誤解。如何通過司法實踐更好的發(fā)揮交強險的保障及商業(yè)三者險等特定財產(chǎn)保險應(yīng)有的的補償作用，使涉及機動車交強險和商業(yè)三者險的道路交通事故損害賠償案件得到公正高效的處理，一定程度上來說，是人民法院審判執(zhí)行交通事故損害賠償糾紛案件中一個需要進(jìn)一步厘清和解決的問題。本文結(jié)合保險法等相關(guān)法律法規(guī)，試就交通事故損害賠償糾紛案件對投保車輛保險金的執(zhí)行做一下淺要分析。
一、相關(guān)概念
在現(xiàn)代社會，保險作為一項特殊的經(jīng)濟與社會活動，是一種適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展和社會生活方式進(jìn)步的社會保障制度。損益性是保險的一個特征，損害補償是保險法的一大原則。
我國《保險法》所稱的保險特指商事保險，是人們按照自愿原則，通過支付較少量的保險金，以應(yīng)付因自然災(zāi)害和意外事故可能遭受財產(chǎn)損失或人身傷亡的一種風(fēng)險預(yù)防和補救措施。保險人以營利為目的從事保險活動，投保人與保險人雙方在自愿的基礎(chǔ)上，通過協(xié)商一致，訂立保險合同，投保人依合同向保險人支付保險費，保險人向投保人承當(dāng)約定事故發(fā)生后的賠償責(zé)任。保險人承擔(dān)的賠償責(zé)任不同于一般的民事賠償責(zé)任。一般的民事賠償責(zé)任是以當(dāng)事人侵權(quán)或違約構(gòu)成的，而保險責(zé)任是由約定事項發(fā)生造成的，保險責(zé)任是一種典型的商事合同行為，保險人承擔(dān)保險責(zé)任是其向投保人收取保險費的對價，是應(yīng)當(dāng)履行的合同義務(wù)。從中可見，商事保險有助于社會個體分散危險、消化損失，有助于保障整個社會的經(jīng)濟安全。
財產(chǎn)保險作為當(dāng)代保險業(yè)務(wù)的基本形式，是以特定的財產(chǎn)及其相關(guān)利益為保險標(biāo)的的保險。我國《保險法》第33條規(guī)定，財產(chǎn)保險合同是以財產(chǎn)及其相關(guān)利益為保險標(biāo)的的保險合同。作為一種商業(yè)化的經(jīng)濟補償制度，財產(chǎn)保險的基本目的就在于補償被保險人因保險事故的發(fā)生而遭受的經(jīng)濟損失。
二、機動車保險處理的現(xiàn)狀
自《道路交通安全法》、《條例》頒布施行以來，機動車投保模式由以前《保險法》規(guī)定的商業(yè)三者險，增加了交強險這一具有法定性和強制性的險種，使得機動車道路交通事故中受害人的求償權(quán)的實現(xiàn)得到進(jìn)一步完善和加強。目前，所有上路行駛的機動車所有人或者管理人基本都自愿或在相關(guān)部門的監(jiān)管下投保了交強險，有的出于更好的保障自身利益減少自身經(jīng)濟損失的目的而另行投保了商業(yè)三者險，使大部分機動車道路交通事故受害人的賠償問題得到了及時解決。進(jìn)入法院司法程序的該類案件，不同法院在對相關(guān)法律法規(guī)的理解和適用、在審理和執(zhí)行機動車道路交通事故損害賠償案件中對于機動車各類保險的處理不盡統(tǒng)一，有的在案件審理中對于交強險或者商業(yè)三者險的賠償事宜進(jìn)行了明確，有的則完全沒有涉及保險事宜，有的對于雙保僅明確了交強險一種，這些均對案件的后續(xù)執(zhí)行產(chǎn)生了一定影響。執(zhí)行程序中，有的法院直接裁定提取交強險及商業(yè)三者險的保險金，有的向有關(guān)保險公司發(fā)出協(xié)助執(zhí)行通知，有的因法律文書未予明確而對放棄保險金執(zhí)行，等等。作為保險人的保險公司在保險理賠中也因規(guī)定不同，程序不一。等等原因，造成了該類案件審判執(zhí)行結(jié)果不一的情況。
三、商業(yè)三者險與交強險的異同
商業(yè)三者險作為財產(chǎn)保險的一種，我國《保險法》第50條第二款規(guī)定：責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險?！稐l例》第三條對交強險作了規(guī)定：本法所稱機動車交通事故責(zé)任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。同時第四條第二款中規(guī)定：對未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全檢驗機構(gòu)不得予以檢驗。第二十三條規(guī)定：機動車交通事故責(zé)任強制保險在全國實行統(tǒng)一的責(zé)任限額?！稐l例》還規(guī)定了交強險以不盈利不虧損為原則，交強險業(yè)務(wù)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨核算，從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)的保險公司須是經(jīng)國務(wù)院保險監(jiān)督管理機構(gòu)（以下簡稱保監(jiān)會）批準(zhǔn)的中資保險公司，投保人選擇的具備從事交強險業(yè)務(wù)資格的保險公司不得拒絕或者拖延承保?？梢钥闯錾虡I(yè)三者險與交強險的不同之處：
1、法律性質(zhì)不同。商業(yè)三者險是一種商事合同行為，經(jīng)雙方自愿合議成立，不具有法定強制性；交強險是法定強制保險，具有法定強制性，投保行為是在我國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人履行法定義務(wù)的行為。
2、賠償原則不同。商業(yè)三者險實行“按責(zé)賠付”原則，保險公司根據(jù)被保險機動車在事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任比例，在約定責(zé)任限額范圍內(nèi)確定賠償責(zé)任；交強險采取“無過錯責(zé)任”原則?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。《條例》第二十一條也規(guī)定：被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人員傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
3、保障范圍不同。商業(yè)三者險不同程度的規(guī)定有免賠事項、免賠率（額）等；交強險除了《條例》規(guī)定的個別事項外，賠償范圍幾乎涵蓋了包括人身損害和財產(chǎn)損失等在內(nèi)的所有道路交通責(zé)任風(fēng)險。
4、責(zé)任限額不同。商業(yè)三者險投保人可根據(jù)自己意愿在保險人確定的不同綜合限額檔次中選擇適當(dāng)?shù)南揞~投保；交強險分項責(zé)任限額確定且全國統(tǒng)一。
四、對交強險和商業(yè)三者險保險金的執(zhí)行
1、直接執(zhí)行交強險規(guī)定限額內(nèi)的保險金。
《條例》第一條規(guī)定：為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。該條規(guī)定一定程度上體現(xiàn)了立法者的立法初衷，是以人為本思想的體現(xiàn)。交強險具有公益性、法定性和強制性，其主要功能在于對受害的不特定第三者的損害給以基本的保障。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機動車輛發(fā)生交通事故發(fā)生人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。雖法律法規(guī)未明確規(guī)定受害人對保險人的直接求償權(quán)，但根據(jù)立法目的和相關(guān)法律規(guī)定，賠償權(quán)利人起訴時可直接將保險公司作為被告。進(jìn)入執(zhí)行程序的該類案件，法院依法直接在交強險限額內(nèi)執(zhí)行保險人應(yīng)賠付的保險金，更利于發(fā)揮交強險及時賠付的社會保障功能，程度的為交通事故受害人提供及時和基本的保障，實現(xiàn)交強險立法的初衷。
2、依法向保險人發(fā)出商業(yè)三者險保險金履行通知。
我國《保險法》第50條規(guī)定：保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險金。司法實踐中，有些投保商業(yè)三者險的被執(zhí)行人基于某種目的，怠于行使商業(yè)三者險保險金的求償權(quán)，且被執(zhí)行人又無其他財產(chǎn)可供執(zhí)行，而保險人又以責(zé)任保險合同的約定，僅對被保險人承擔(dān)保險理賠款的給付責(zé)任，而非向受害的第三者直接承擔(dān)賠償責(zé)任，以被保險人未提出理賠申請為由而拒絕協(xié)助法院執(zhí)行，致使交通事故受害的第三者不能直接向保險人行使保險理賠款的請求權(quán)，法院也難以對該保險理賠款啟動執(zhí)行。
依照相關(guān)法律規(guī)定，當(dāng)被保險人在交通事故發(fā)生后要承擔(dān)賠償義務(wù)，依保險合同保險人即對被保險人負(fù)有給付保險金的義務(wù)，至此被保險人享有對保險人一種到期的債權(quán)。當(dāng)作為被執(zhí)行人的被保險人，既不履行賠償義務(wù)，又不向保險人行使到期債權(quán)時，人民法院應(yīng)依照人民法院《關(guān)于人民法院執(zhí)行工作若干問題的規(guī)定（試行）》第61條、第63條、第65條的規(guī)定，向保險人發(fā)出履行給付保險金的通知；若保險人在履行通知指定的期限內(nèi)沒有提出異議，而又不履行的，法院有權(quán)裁定對其強制執(zhí)行，并可依據(jù)相關(guān)法規(guī)對保險人及直接責(zé)任人妨害執(zhí)行的行為采取相應(yīng)的罰款、拘留等措施；若保險人在履行通知指定的期限內(nèi)提出異議的，人民法院應(yīng)依法終結(jié)到期債權(quán)執(zhí)行程序，不得對保險人強制執(zhí)行。
3、保險人對商業(yè)三者險保險金履行通知提出異議的，依法向賠償權(quán)利人釋明其依法享有代位求償權(quán)。
《中華人民共和國合同法》第七十三條規(guī)定，“因債務(wù)人怠于行使其到期債權(quán)，對債權(quán)人造成損害的，債權(quán)人可以向人民法院請求以自己名義代位行使債務(wù)人的債權(quán)，但該債權(quán)專屬于債務(wù)人自身的除外”。作為被執(zhí)行人的被保險人怠于行使商業(yè)三者險保險理賠款的求償權(quán)，且保險人在履行通知指定的期限內(nèi)提出異議的，并不必然免除保險人的賠償責(zé)任，此時，賠償權(quán)利人依法可代位行使商業(yè)三者險保險金的求償權(quán)。人民法院應(yīng)及時向賠償權(quán)利人釋明其依法享有的代位訴訟權(quán)利，申請執(zhí)行人可另行行使代位求償權(quán)訴訟。
4、雙保保險金的執(zhí)行。
因交強險主要用于承擔(dān)廣覆蓋的基本保障，而消費者自愿購買的商業(yè)三責(zé)險和車損險更能滿足現(xiàn)實中多樣、高額、廣泛的保障需求，故而交強險、商業(yè)三者險兩者并行不悖。每輛機動車除必須購買交強險外，同時可根據(jù)自身需要，在交強險基礎(chǔ)上選購不同檔次責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險，以及車損險和各種附加險等，以得到更高水平的保險保障。肇事車輛投保交強險、商業(yè)三者險雙保情況下，人民法院在執(zhí)行中，應(yīng)首先在交強險責(zé)任限額內(nèi)予以執(zhí)行，在交強險責(zé)任限額不足以滿足賠付數(shù)額時，對不足部分再依法對商業(yè)三者險進(jìn)行執(zhí)行。
以上是筆者對人民法院在道路交通事故損害賠償案件中保險金執(zhí)行的一孔之見，期望籍此與法院執(zhí)行同仁們共同探討道路交通事故損害賠償案件中保險金的執(zhí)行方式方法，達(dá)到規(guī)范執(zhí)行，依法實現(xiàn)交強險和商業(yè)三者險的保障損失補償作用，減少當(dāng)事人訴累，節(jié)約司法資源，促進(jìn)該類案件執(zhí)行成效的目的。（山東省泰安市岱岳區(qū)人民法院·王洪海）
一、相關(guān)概念
在現(xiàn)代社會，保險作為一項特殊的經(jīng)濟與社會活動，是一種適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展和社會生活方式進(jìn)步的社會保障制度。損益性是保險的一個特征，損害補償是保險法的一大原則。
我國《保險法》所稱的保險特指商事保險，是人們按照自愿原則，通過支付較少量的保險金，以應(yīng)付因自然災(zāi)害和意外事故可能遭受財產(chǎn)損失或人身傷亡的一種風(fēng)險預(yù)防和補救措施。保險人以營利為目的從事保險活動，投保人與保險人雙方在自愿的基礎(chǔ)上，通過協(xié)商一致，訂立保險合同，投保人依合同向保險人支付保險費，保險人向投保人承當(dāng)約定事故發(fā)生后的賠償責(zé)任。保險人承擔(dān)的賠償責(zé)任不同于一般的民事賠償責(zé)任。一般的民事賠償責(zé)任是以當(dāng)事人侵權(quán)或違約構(gòu)成的，而保險責(zé)任是由約定事項發(fā)生造成的，保險責(zé)任是一種典型的商事合同行為，保險人承擔(dān)保險責(zé)任是其向投保人收取保險費的對價，是應(yīng)當(dāng)履行的合同義務(wù)。從中可見，商事保險有助于社會個體分散危險、消化損失，有助于保障整個社會的經(jīng)濟安全。
財產(chǎn)保險作為當(dāng)代保險業(yè)務(wù)的基本形式，是以特定的財產(chǎn)及其相關(guān)利益為保險標(biāo)的的保險。我國《保險法》第33條規(guī)定，財產(chǎn)保險合同是以財產(chǎn)及其相關(guān)利益為保險標(biāo)的的保險合同。作為一種商業(yè)化的經(jīng)濟補償制度，財產(chǎn)保險的基本目的就在于補償被保險人因保險事故的發(fā)生而遭受的經(jīng)濟損失。
二、機動車保險處理的現(xiàn)狀
自《道路交通安全法》、《條例》頒布施行以來，機動車投保模式由以前《保險法》規(guī)定的商業(yè)三者險，增加了交強險這一具有法定性和強制性的險種，使得機動車道路交通事故中受害人的求償權(quán)的實現(xiàn)得到進(jìn)一步完善和加強。目前，所有上路行駛的機動車所有人或者管理人基本都自愿或在相關(guān)部門的監(jiān)管下投保了交強險，有的出于更好的保障自身利益減少自身經(jīng)濟損失的目的而另行投保了商業(yè)三者險，使大部分機動車道路交通事故受害人的賠償問題得到了及時解決。進(jìn)入法院司法程序的該類案件，不同法院在對相關(guān)法律法規(guī)的理解和適用、在審理和執(zhí)行機動車道路交通事故損害賠償案件中對于機動車各類保險的處理不盡統(tǒng)一，有的在案件審理中對于交強險或者商業(yè)三者險的賠償事宜進(jìn)行了明確，有的則完全沒有涉及保險事宜，有的對于雙保僅明確了交強險一種，這些均對案件的后續(xù)執(zhí)行產(chǎn)生了一定影響。執(zhí)行程序中，有的法院直接裁定提取交強險及商業(yè)三者險的保險金，有的向有關(guān)保險公司發(fā)出協(xié)助執(zhí)行通知，有的因法律文書未予明確而對放棄保險金執(zhí)行，等等。作為保險人的保險公司在保險理賠中也因規(guī)定不同，程序不一。等等原因，造成了該類案件審判執(zhí)行結(jié)果不一的情況。
三、商業(yè)三者險與交強險的異同
商業(yè)三者險作為財產(chǎn)保險的一種，我國《保險法》第50條第二款規(guī)定：責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險?！稐l例》第三條對交強險作了規(guī)定：本法所稱機動車交通事故責(zé)任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。同時第四條第二款中規(guī)定：對未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全檢驗機構(gòu)不得予以檢驗。第二十三條規(guī)定：機動車交通事故責(zé)任強制保險在全國實行統(tǒng)一的責(zé)任限額?！稐l例》還規(guī)定了交強險以不盈利不虧損為原則，交強險業(yè)務(wù)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨核算，從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)的保險公司須是經(jīng)國務(wù)院保險監(jiān)督管理機構(gòu)（以下簡稱保監(jiān)會）批準(zhǔn)的中資保險公司，投保人選擇的具備從事交強險業(yè)務(wù)資格的保險公司不得拒絕或者拖延承保?？梢钥闯錾虡I(yè)三者險與交強險的不同之處：
1、法律性質(zhì)不同。商業(yè)三者險是一種商事合同行為，經(jīng)雙方自愿合議成立，不具有法定強制性；交強險是法定強制保險，具有法定強制性，投保行為是在我國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人履行法定義務(wù)的行為。
2、賠償原則不同。商業(yè)三者險實行“按責(zé)賠付”原則，保險公司根據(jù)被保險機動車在事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任比例，在約定責(zé)任限額范圍內(nèi)確定賠償責(zé)任；交強險采取“無過錯責(zé)任”原則?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。《條例》第二十一條也規(guī)定：被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人員傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
3、保障范圍不同。商業(yè)三者險不同程度的規(guī)定有免賠事項、免賠率（額）等；交強險除了《條例》規(guī)定的個別事項外，賠償范圍幾乎涵蓋了包括人身損害和財產(chǎn)損失等在內(nèi)的所有道路交通責(zé)任風(fēng)險。
4、責(zé)任限額不同。商業(yè)三者險投保人可根據(jù)自己意愿在保險人確定的不同綜合限額檔次中選擇適當(dāng)?shù)南揞~投保；交強險分項責(zé)任限額確定且全國統(tǒng)一。
四、對交強險和商業(yè)三者險保險金的執(zhí)行
1、直接執(zhí)行交強險規(guī)定限額內(nèi)的保險金。
《條例》第一條規(guī)定：為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。該條規(guī)定一定程度上體現(xiàn)了立法者的立法初衷，是以人為本思想的體現(xiàn)。交強險具有公益性、法定性和強制性，其主要功能在于對受害的不特定第三者的損害給以基本的保障。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機動車輛發(fā)生交通事故發(fā)生人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。雖法律法規(guī)未明確規(guī)定受害人對保險人的直接求償權(quán)，但根據(jù)立法目的和相關(guān)法律規(guī)定，賠償權(quán)利人起訴時可直接將保險公司作為被告。進(jìn)入執(zhí)行程序的該類案件，法院依法直接在交強險限額內(nèi)執(zhí)行保險人應(yīng)賠付的保險金，更利于發(fā)揮交強險及時賠付的社會保障功能，程度的為交通事故受害人提供及時和基本的保障，實現(xiàn)交強險立法的初衷。
2、依法向保險人發(fā)出商業(yè)三者險保險金履行通知。
我國《保險法》第50條規(guī)定：保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險金。司法實踐中，有些投保商業(yè)三者險的被執(zhí)行人基于某種目的，怠于行使商業(yè)三者險保險金的求償權(quán)，且被執(zhí)行人又無其他財產(chǎn)可供執(zhí)行，而保險人又以責(zé)任保險合同的約定，僅對被保險人承擔(dān)保險理賠款的給付責(zé)任，而非向受害的第三者直接承擔(dān)賠償責(zé)任，以被保險人未提出理賠申請為由而拒絕協(xié)助法院執(zhí)行，致使交通事故受害的第三者不能直接向保險人行使保險理賠款的請求權(quán)，法院也難以對該保險理賠款啟動執(zhí)行。
依照相關(guān)法律規(guī)定，當(dāng)被保險人在交通事故發(fā)生后要承擔(dān)賠償義務(wù)，依保險合同保險人即對被保險人負(fù)有給付保險金的義務(wù)，至此被保險人享有對保險人一種到期的債權(quán)。當(dāng)作為被執(zhí)行人的被保險人，既不履行賠償義務(wù)，又不向保險人行使到期債權(quán)時，人民法院應(yīng)依照人民法院《關(guān)于人民法院執(zhí)行工作若干問題的規(guī)定（試行）》第61條、第63條、第65條的規(guī)定，向保險人發(fā)出履行給付保險金的通知；若保險人在履行通知指定的期限內(nèi)沒有提出異議，而又不履行的，法院有權(quán)裁定對其強制執(zhí)行，并可依據(jù)相關(guān)法規(guī)對保險人及直接責(zé)任人妨害執(zhí)行的行為采取相應(yīng)的罰款、拘留等措施；若保險人在履行通知指定的期限內(nèi)提出異議的，人民法院應(yīng)依法終結(jié)到期債權(quán)執(zhí)行程序，不得對保險人強制執(zhí)行。
3、保險人對商業(yè)三者險保險金履行通知提出異議的，依法向賠償權(quán)利人釋明其依法享有代位求償權(quán)。
《中華人民共和國合同法》第七十三條規(guī)定，“因債務(wù)人怠于行使其到期債權(quán)，對債權(quán)人造成損害的，債權(quán)人可以向人民法院請求以自己名義代位行使債務(wù)人的債權(quán)，但該債權(quán)專屬于債務(wù)人自身的除外”。作為被執(zhí)行人的被保險人怠于行使商業(yè)三者險保險理賠款的求償權(quán)，且保險人在履行通知指定的期限內(nèi)提出異議的，并不必然免除保險人的賠償責(zé)任，此時，賠償權(quán)利人依法可代位行使商業(yè)三者險保險金的求償權(quán)。人民法院應(yīng)及時向賠償權(quán)利人釋明其依法享有的代位訴訟權(quán)利，申請執(zhí)行人可另行行使代位求償權(quán)訴訟。
4、雙保保險金的執(zhí)行。
因交強險主要用于承擔(dān)廣覆蓋的基本保障，而消費者自愿購買的商業(yè)三責(zé)險和車損險更能滿足現(xiàn)實中多樣、高額、廣泛的保障需求，故而交強險、商業(yè)三者險兩者并行不悖。每輛機動車除必須購買交強險外，同時可根據(jù)自身需要，在交強險基礎(chǔ)上選購不同檔次責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險，以及車損險和各種附加險等，以得到更高水平的保險保障。肇事車輛投保交強險、商業(yè)三者險雙保情況下，人民法院在執(zhí)行中，應(yīng)首先在交強險責(zé)任限額內(nèi)予以執(zhí)行，在交強險責(zé)任限額不足以滿足賠付數(shù)額時，對不足部分再依法對商業(yè)三者險進(jìn)行執(zhí)行。
以上是筆者對人民法院在道路交通事故損害賠償案件中保險金執(zhí)行的一孔之見，期望籍此與法院執(zhí)行同仁們共同探討道路交通事故損害賠償案件中保險金的執(zhí)行方式方法，達(dá)到規(guī)范執(zhí)行，依法實現(xiàn)交強險和商業(yè)三者險的保障損失補償作用，減少當(dāng)事人訴累，節(jié)約司法資源，促進(jìn)該類案件執(zhí)行成效的目的。（山東省泰安市岱岳區(qū)人民法院·王洪海）