公安部發(fā)出通知，決定自1999年6月1日起，在全國公安交通管理部門實行《道路交通管理執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范用語（試行）》。無疑，這是提高廣大交巡警文明執(zhí)勤、禮貌糾違素質(zhì)水平，切實搞好城鄉(xiāng)道路交通管理工作的重要措施。那么，如何執(zhí)行使用好這個《規(guī)范用語》呢？筆者認為，除了加強交巡警隊伍的思想政治工作，不斷增強交通管理業(yè)務素質(zhì)外，認真研究各種不同違章人的心理特點，在不違背交通法規(guī)適用基本原則的情況下，采取有針對性的糾違處理方法，是十分重要的。就此，筆者闡述如下：
年輕人的違章。一些青年人由于法制觀念比較淡薄，行車走路只圖一時方便，發(fā)生違章被糾正時，又往往不虛心、不接受，甚至強詞奪理。對此，要注意糾違態(tài)度，堅持“你發(fā)躁，我壓火”，以理服人、照章處理。同時，要允許其申辯，但不要與其過多糾纏。若違章人無理取鬧，務要頭腦冷靜，萬不可對罵、對打，一定要及時向上級報告，采取有效行政或法律措施。
女同志的違章。女同志的普遍特點是膽小、騎（駕）車技術(shù)欠佳，發(fā)生違章后又要面子，不愿當眾認錯。對此，在糾違處理時務要有禮有節(jié)，注意舉止和語言分寸，萬不可口出臟話，并盡量縮短處理時間。
戀人們的違章。戀愛男女雙方，無論是誰違了章，大多數(shù)的男青年都有在女友面前逞強的心理，并不輕易認錯或接受處罰，很容易與執(zhí)勤民警發(fā)生爭吵。對此，作為執(zhí)勤民警要體諒他們的心理，講清道理，指出危害，適可而止，萬不可諷刺挖苦。一要防止因糾纏時間過長，言詞過激使得男青年下不了臺；二是防止個別圍觀人趁機取笑，把事情弄僵。
老年人的違章。老年人因腿腳不便、反應遲鈍，故意違章的現(xiàn)象極少。對此，在糾正處理這類違章時，要尊重老人、和藹親切，切莫用生硬的口氣指責、訓斥。除嚴重違章外，一般應從輕處罰。
中小學生的違章。由于他們?nèi)狈ι鐣?jīng)驗、多數(shù)交通法規(guī)觀念不強，所以違章率較高。加上個人亦無經(jīng)濟來源，多數(shù)沒有錢交納罰款，而且又怕老師、家長知道后責備。對此，務要循循善誘，采取教育多數(shù)、處罰少數(shù)，與學校聯(lián)系加強交通法規(guī)的宣傳普及。
干部和“大款”的違章。這些同志絕大多數(shù)能夠服從指揮、接受管理，但也有個別人自恃有“權(quán)”、有“錢”，態(tài)度傲慢、死不認錯、百般狡辯。對此，務要做到不指責訓斥、不諷刺挖苦，應在嚴肅指出違章事實之后，堅持按章處罰。
知識分子的違章。有些知識分子違章后怕丟面子，主動認錯少、強調(diào)客觀多、狡辯能力強。若執(zhí)勤民警說話不注意或處罰欠妥，往往會糾纏不休。對此，務要講清法規(guī)條文、指明違章事實、處罰照章辦事，防止言多語失、出現(xiàn)差錯。
首長、外賓車的違章。少數(shù)給首長、外賓開車的駕駛員有一種優(yōu)越感，搶行超速、亂停車輛的違章較多，且違章后不愿服從執(zhí)勤民警糾正、態(tài)度傲慢。在糾違處理時，既要嚴格執(zhí)行有關(guān)交通法規(guī)，又要照顧乘車的首長和外賓。方法：記下車號、匯報領(lǐng)導、事后處理，以不影響首長、外賓人員的工作為原則。
軍隊車輛和軍人的違章。軍隊駕駛員由于對交通法規(guī)不甚了解，進了城市違章較多。軍人怕影響聲譽、怕通知單位，又由于軍隊的組織紀律性較強，一般能夠承認錯誤、接受糾正。對此，要多宣傳交通法規(guī)，鑒于戰(zhàn)士津貼少，可以從輕處理。若個別態(tài)度不好，不要過多糾纏，可通知其單位或當?shù)伛v軍機關(guān)協(xié)助處理。
公共汽車的違章。這部分駕駛員絕大多數(shù)遵守交通法規(guī)，積極與執(zhí)勤民警配合。但由于有運行時間的限制，容易發(fā)生搶行、超載、速快和靠站亂停等違章。亦有少數(shù)駕駛員發(fā)生違章后，借助乘客的心理，要挾執(zhí)勤民警。在糾正時，要照顧公共汽車的正常運行，避免耽誤乘客的時間，一般記下車號，由執(zhí)勤大（中）隊通知其單位事后處理。
外省、市車輛和人員的違章。一般來講，這部分人不熟悉本地有關(guān)地方交通法規(guī)，加上道路情況不熟，違章行為較多，但能承認錯誤、接受處理。對此，執(zhí)勤民警應從實際出發(fā)，以禮待人、講清道理、酌情處罰。同時，應耐心回答他們要去目的地的行車路線及注意事項。
確有特殊情況或有急事的違章。一些因急事外出的群眾，或辦理婚、喪、喜事及救護、搶險、救災等車輛，往往容易忽視交通法規(guī)，而且表現(xiàn)為易躁、不服管理。對此，除按《條例》有關(guān)規(guī)定給予方便外，務要指出違章情節(jié)，體諒群眾，不要糾纏，盡快放行，在允許的情況下，應主動為其解決實際困難。
群眾在節(jié)假日間的違章。節(jié)假日期間，走親訪友、全家外出游玩的群眾很多，造成交通流量大、違章現(xiàn)象多。遇到這種情況，執(zhí)勤民警要以關(guān)心的口氣，簡明進行宣傳教育，并盡量從輕處罰。尤其是一年一度的春節(jié)，更要注意，以防批評過多、處罰過重，而傷害群眾節(jié)日愉快的心情，造成雙方對立“懷恨一年”。
農(nóng)民的違章。農(nóng)民上路、進城大多數(shù)是做買賣、購物、旅游等。由于長年住在農(nóng)村，交通法規(guī)觀念甚弱，特別對城市交通法規(guī)知道的不多。在糾正處理時，要平等待人，耐心教育，不要歧視，更不要訓斥恫嚇。除個體運輸戶和長年在城市擺攤、開店等個體經(jīng)營戶外，對純農(nóng)村農(nóng)民的違章一般不作過重處罰。
夜間發(fā)生的違章。究其夜間發(fā)生違章的原因，主要是違章人認為：道路上人少車輛少，產(chǎn)生麻痹思想；道路上沒有民警執(zhí)勤管理，放松了遵守交通法規(guī)的自覺性。對這種違章處理，一要講明危害，二要處罰從重。
領(lǐng)導支持縱容的違章。個別單位的領(lǐng)導只講本位主義，不顧交通安全，支持縱容車輛駕駛?cè)藛T違章，支持縱容臨路施工人員濫占路面、濫挖道路。商業(yè)部門則擺攤設(shè)點搞“店外店”。領(lǐng)導表現(xiàn)為“我是為了工作”，違章人則認為“橫豎有領(lǐng)導撐腰”。這樣的違章，執(zhí)勤民警糾正難度大。對此一旦發(fā)現(xiàn)，務要查清事實，除對具體違章人按章處罰外，還要追究單位領(lǐng)導的責任。
極個別人的故意違章。有極個別的人目無法紀、社會公德太差，故意違章或做出各種有礙道路安全暢通的行為，這些違章人往往表現(xiàn)很不嚴肅，甚至尋釁滋事，出租汽車駕駛員尤為突出。在糾正這類違章時，同樣要以禮相待、以理相待，但在處理時決不能“因惡”姑息遷就，定要嚴肅處理。
年輕人的違章。一些青年人由于法制觀念比較淡薄，行車走路只圖一時方便，發(fā)生違章被糾正時，又往往不虛心、不接受，甚至強詞奪理。對此，要注意糾違態(tài)度，堅持“你發(fā)躁，我壓火”，以理服人、照章處理。同時，要允許其申辯，但不要與其過多糾纏。若違章人無理取鬧，務要頭腦冷靜，萬不可對罵、對打，一定要及時向上級報告，采取有效行政或法律措施。
女同志的違章。女同志的普遍特點是膽小、騎（駕）車技術(shù)欠佳，發(fā)生違章后又要面子，不愿當眾認錯。對此，在糾違處理時務要有禮有節(jié)，注意舉止和語言分寸，萬不可口出臟話，并盡量縮短處理時間。
戀人們的違章。戀愛男女雙方，無論是誰違了章，大多數(shù)的男青年都有在女友面前逞強的心理，并不輕易認錯或接受處罰，很容易與執(zhí)勤民警發(fā)生爭吵。對此，作為執(zhí)勤民警要體諒他們的心理，講清道理，指出危害，適可而止，萬不可諷刺挖苦。一要防止因糾纏時間過長，言詞過激使得男青年下不了臺；二是防止個別圍觀人趁機取笑，把事情弄僵。
老年人的違章。老年人因腿腳不便、反應遲鈍，故意違章的現(xiàn)象極少。對此，在糾正處理這類違章時，要尊重老人、和藹親切，切莫用生硬的口氣指責、訓斥。除嚴重違章外，一般應從輕處罰。
中小學生的違章。由于他們?nèi)狈ι鐣?jīng)驗、多數(shù)交通法規(guī)觀念不強，所以違章率較高。加上個人亦無經(jīng)濟來源，多數(shù)沒有錢交納罰款，而且又怕老師、家長知道后責備。對此，務要循循善誘，采取教育多數(shù)、處罰少數(shù)，與學校聯(lián)系加強交通法規(guī)的宣傳普及。
干部和“大款”的違章。這些同志絕大多數(shù)能夠服從指揮、接受管理，但也有個別人自恃有“權(quán)”、有“錢”，態(tài)度傲慢、死不認錯、百般狡辯。對此，務要做到不指責訓斥、不諷刺挖苦，應在嚴肅指出違章事實之后，堅持按章處罰。
知識分子的違章。有些知識分子違章后怕丟面子，主動認錯少、強調(diào)客觀多、狡辯能力強。若執(zhí)勤民警說話不注意或處罰欠妥，往往會糾纏不休。對此，務要講清法規(guī)條文、指明違章事實、處罰照章辦事，防止言多語失、出現(xiàn)差錯。
首長、外賓車的違章。少數(shù)給首長、外賓開車的駕駛員有一種優(yōu)越感，搶行超速、亂停車輛的違章較多，且違章后不愿服從執(zhí)勤民警糾正、態(tài)度傲慢。在糾違處理時，既要嚴格執(zhí)行有關(guān)交通法規(guī)，又要照顧乘車的首長和外賓。方法：記下車號、匯報領(lǐng)導、事后處理，以不影響首長、外賓人員的工作為原則。
軍隊車輛和軍人的違章。軍隊駕駛員由于對交通法規(guī)不甚了解，進了城市違章較多。軍人怕影響聲譽、怕通知單位，又由于軍隊的組織紀律性較強，一般能夠承認錯誤、接受糾正。對此，要多宣傳交通法規(guī)，鑒于戰(zhàn)士津貼少，可以從輕處理。若個別態(tài)度不好，不要過多糾纏，可通知其單位或當?shù)伛v軍機關(guān)協(xié)助處理。
公共汽車的違章。這部分駕駛員絕大多數(shù)遵守交通法規(guī)，積極與執(zhí)勤民警配合。但由于有運行時間的限制，容易發(fā)生搶行、超載、速快和靠站亂停等違章。亦有少數(shù)駕駛員發(fā)生違章后，借助乘客的心理，要挾執(zhí)勤民警。在糾正時，要照顧公共汽車的正常運行，避免耽誤乘客的時間，一般記下車號，由執(zhí)勤大（中）隊通知其單位事后處理。
外省、市車輛和人員的違章。一般來講，這部分人不熟悉本地有關(guān)地方交通法規(guī)，加上道路情況不熟，違章行為較多，但能承認錯誤、接受處理。對此，執(zhí)勤民警應從實際出發(fā)，以禮待人、講清道理、酌情處罰。同時，應耐心回答他們要去目的地的行車路線及注意事項。
確有特殊情況或有急事的違章。一些因急事外出的群眾，或辦理婚、喪、喜事及救護、搶險、救災等車輛，往往容易忽視交通法規(guī)，而且表現(xiàn)為易躁、不服管理。對此，除按《條例》有關(guān)規(guī)定給予方便外，務要指出違章情節(jié)，體諒群眾，不要糾纏，盡快放行，在允許的情況下，應主動為其解決實際困難。
群眾在節(jié)假日間的違章。節(jié)假日期間，走親訪友、全家外出游玩的群眾很多，造成交通流量大、違章現(xiàn)象多。遇到這種情況，執(zhí)勤民警要以關(guān)心的口氣，簡明進行宣傳教育，并盡量從輕處罰。尤其是一年一度的春節(jié)，更要注意，以防批評過多、處罰過重，而傷害群眾節(jié)日愉快的心情，造成雙方對立“懷恨一年”。
農(nóng)民的違章。農(nóng)民上路、進城大多數(shù)是做買賣、購物、旅游等。由于長年住在農(nóng)村，交通法規(guī)觀念甚弱，特別對城市交通法規(guī)知道的不多。在糾正處理時，要平等待人，耐心教育，不要歧視，更不要訓斥恫嚇。除個體運輸戶和長年在城市擺攤、開店等個體經(jīng)營戶外，對純農(nóng)村農(nóng)民的違章一般不作過重處罰。
夜間發(fā)生的違章。究其夜間發(fā)生違章的原因，主要是違章人認為：道路上人少車輛少，產(chǎn)生麻痹思想；道路上沒有民警執(zhí)勤管理，放松了遵守交通法規(guī)的自覺性。對這種違章處理，一要講明危害，二要處罰從重。
領(lǐng)導支持縱容的違章。個別單位的領(lǐng)導只講本位主義，不顧交通安全，支持縱容車輛駕駛?cè)藛T違章，支持縱容臨路施工人員濫占路面、濫挖道路。商業(yè)部門則擺攤設(shè)點搞“店外店”。領(lǐng)導表現(xiàn)為“我是為了工作”，違章人則認為“橫豎有領(lǐng)導撐腰”。這樣的違章，執(zhí)勤民警糾正難度大。對此一旦發(fā)現(xiàn)，務要查清事實，除對具體違章人按章處罰外，還要追究單位領(lǐng)導的責任。
極個別人的故意違章。有極個別的人目無法紀、社會公德太差，故意違章或做出各種有礙道路安全暢通的行為，這些違章人往往表現(xiàn)很不嚴肅，甚至尋釁滋事，出租汽車駕駛員尤為突出。在糾正這類違章時，同樣要以禮相待、以理相待，但在處理時決不能“因惡”姑息遷就，定要嚴肅處理。