“車子好開，故障難排”，這是許多駕駛員，特別是年輕駕駛員發(fā)出的感嘆。有一次一個小青年請我去幫忙，我過去一看，發(fā)動機拆得一塌糊涂，分電器拆了，火花塞也卸了，還正在準備拆化油器。我問他，發(fā)生了什么故障？他說：“跑著跑著就滅火了”，我分析可能是油路故障，讓他踩一下油門，噴油管沒有油噴出，用手油泵仍無油，便斷定故障肯定在油箱和油泵之間，一經(jīng)檢查，果然油泵進油管嗽叭口處破裂。這個事實告訴我們，排除汽車故障先別急于動手，應先分析、判斷故障現(xiàn)象、成因，才能避免盲目性，最終能夠迅速準確地排除故障。開車多年，總結(jié)出一些排除故障的經(jīng)驗，現(xiàn)寫出以供大家參考。
多觀察
任何故障在發(fā)生前都有異?，F(xiàn)象伴生，我們在行車的時候要養(yǎng)成多觀察的習慣，善于用眼看、耳聽、鼻嗅、手腳等感官感覺。電路故障一般都能夠在儀表上反映出來；油路和機械故障則主要靠感官的感覺。如果碰到電路和油路同時出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象時也不要急于動手，要首先分析現(xiàn)象，由表及里，必要時可再行駛一段路來驗證。
細分析
仔細分析現(xiàn)象，因為有時同一故障可能引起許多不正常的現(xiàn)象，同時許多故障又能引發(fā)相似的不正常表現(xiàn)。要善于觀察，從共性中找出個性，對癥下藥。例如：一輛汽車發(fā)動機中低速性能好、高速性能差，拉阻風門無效，使人感到既像油路加速泵故障，也像有電路斷火現(xiàn)象。分析可知：中低速說明跳火正常，而高速可能引起斷火的原因有三，一是觸點間隙大；二是觸點彈簧軟；三是觸點壁銷孔配合不當。觀察加速噴管，出油良好，基本上可排除油路故障。再檢查分電器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)觸點彈力不足，導致高速時跳火紊亂?？傊?，只要仔細分析，就能找出故障的個性，排隊故障產(chǎn)生的“不可能性”，縮小范圍，查出并排除故障。
按步驟
本著先易后難、先簡后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟進行。如果已經(jīng)確定是電路故障，還要分清是高壓電路還是低壓電路，如確定是低壓電路，還要分清是斷路、短路還是接觸不良，如果屬于斷路，還必須按照電路走向，分段確定斷點。當然長期開自己的車，摸熟它的脾性也能熟能生巧，一抓就靈，但是對于駕駛不久的年輕人來說，按步驟練就排除故障技術是基本功，不能忽視。
抓規(guī)律
故障的診斷與排除雖然復雜，但是總有一定的規(guī)律可循。如發(fā)動機在路上突然熄火，則多為電路故障；如果逐漸熄火，則多為油路故障；發(fā)動機在啟動時毫無反應，多為不供油或沒有高壓電；如果在啟動中冒煙放炮，多為點火時間不當或點火順序混亂等等。在維修保養(yǎng)的過程中，應該將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除都記錄下來，爭取做到同一個故障難不倒第二次。當您的車進場修理、保養(yǎng)時，千萬不要當“甩手掌柜”，只有熟知各機件的構(gòu)造、作用，排起故障才能得心應手。
多觀察
任何故障在發(fā)生前都有異?，F(xiàn)象伴生，我們在行車的時候要養(yǎng)成多觀察的習慣，善于用眼看、耳聽、鼻嗅、手腳等感官感覺。電路故障一般都能夠在儀表上反映出來；油路和機械故障則主要靠感官的感覺。如果碰到電路和油路同時出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象時也不要急于動手，要首先分析現(xiàn)象，由表及里，必要時可再行駛一段路來驗證。
細分析
仔細分析現(xiàn)象，因為有時同一故障可能引起許多不正常的現(xiàn)象，同時許多故障又能引發(fā)相似的不正常表現(xiàn)。要善于觀察，從共性中找出個性，對癥下藥。例如：一輛汽車發(fā)動機中低速性能好、高速性能差，拉阻風門無效，使人感到既像油路加速泵故障，也像有電路斷火現(xiàn)象。分析可知：中低速說明跳火正常，而高速可能引起斷火的原因有三，一是觸點間隙大；二是觸點彈簧軟；三是觸點壁銷孔配合不當。觀察加速噴管，出油良好，基本上可排除油路故障。再檢查分電器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)觸點彈力不足，導致高速時跳火紊亂?？傊?，只要仔細分析，就能找出故障的個性，排隊故障產(chǎn)生的“不可能性”，縮小范圍，查出并排除故障。
按步驟
本著先易后難、先簡后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟進行。如果已經(jīng)確定是電路故障，還要分清是高壓電路還是低壓電路，如確定是低壓電路，還要分清是斷路、短路還是接觸不良，如果屬于斷路，還必須按照電路走向，分段確定斷點。當然長期開自己的車，摸熟它的脾性也能熟能生巧，一抓就靈，但是對于駕駛不久的年輕人來說，按步驟練就排除故障技術是基本功，不能忽視。
抓規(guī)律
故障的診斷與排除雖然復雜，但是總有一定的規(guī)律可循。如發(fā)動機在路上突然熄火，則多為電路故障；如果逐漸熄火，則多為油路故障；發(fā)動機在啟動時毫無反應，多為不供油或沒有高壓電；如果在啟動中冒煙放炮，多為點火時間不當或點火順序混亂等等。在維修保養(yǎng)的過程中，應該將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除都記錄下來，爭取做到同一個故障難不倒第二次。當您的車進場修理、保養(yǎng)時，千萬不要當“甩手掌柜”，只有熟知各機件的構(gòu)造、作用，排起故障才能得心應手。