二、裝運通知
目的在于明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同做好船貨銜接工作。
在FOB條件下，賣方應(yīng)在約定裝運期開始前(一般20天)，向買方發(fā)出裝運通知，將預(yù)計貨物備妥時間通知買方，以便買方預(yù)先安排船只或指定貨運代理或預(yù)先安排預(yù)定艙手續(xù)。
在CIF、CFR條件下，賣方應(yīng)在貨物裝船后，一般在當(dāng)天發(fā)裝運通知給收貨人。
三、 裝運單證
1、貨運單證
貨運單證指在國際貨物運輸過程中，由承運人、進出口貨物收發(fā)貨人、貨運代理人簽發(fā)的，在組織貨源、托運訂艙、海關(guān)申報、貨物裝運、交單提貨、銀行結(jié)匯、數(shù)據(jù)交換等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中用于貨物運輸操作、管理、證明的國際貨物運輸一切單證、收據(jù)、憑單和電子報文。
貨運單證主要包括國際貨物托運委托書、海運托運單、空運托運單、海運裝貨單、集裝箱場站收據(jù)、海運提單、空運單等
2、運輸單據(jù)
運輸單據(jù)專指貨物裝運后，由賣方向買方提供或賣方向銀行提供的，在提取貨物、清關(guān)申報、檢驗檢疫、貨物轉(zhuǎn)運、銀行收匯、核銷退稅等環(huán)節(jié)中用于貨物運輸操作、管理、證明的一切國際貨物運輸單據(jù)、收據(jù)憑單和電子報文。
1、海運提單(bill of lading, B/L)
海運提單是船方或其代理人在收到其承運的貨物時簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，也是承運人與托運人之間的運輸契約的證明，法律上它具有物權(quán)證書的效用。收貨人在目的港提取貨物時，必須提交正本提單。
2、鐵路運輸單據(jù)
鐵路運輸可分為國際鐵路聯(lián)運和國內(nèi)鐵路運輸兩種方式，前者使用國際鐵路聯(lián)運運單，后者使用國內(nèi)鐵路運單。通過鐵路對港、澳出口的貨物，由于國內(nèi)鐵路運單不能作為對外結(jié)匯的憑證，故使用承運貨物收據(jù)這種特定性質(zhì)和格式的單據(jù)。
3、航空運單
航空運單(airway bill)是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運單還可作為核收運費的依據(jù)和海關(guān)查驗放行的基本單據(jù)。但航空運單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。
4、專遞或郵包收據(jù)
郵包收據(jù)(post receipt)是郵包運輸?shù)闹饕獑螕?jù)，它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證，也是收件人憑以提取郵件的憑證，當(dāng)郵包發(fā)生損壞或丟失時，它還可以作為索賠和理賠的依據(jù)。但郵包收據(jù)不是物權(quán)憑證。
5、多式聯(lián)運單據(jù)
多式聯(lián)運單據(jù)(combined transport documents,C.T.D.)是在多種運輸情況下所使用的一種運輸單據(jù)。這種運輸單據(jù)雖與海運中的聯(lián)運提單有相似之處，但其性質(zhì)都與聯(lián)運提單有別。
6、不可轉(zhuǎn)讓海運單
7、租船提單：船方根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單。
目的在于明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同做好船貨銜接工作。
在FOB條件下，賣方應(yīng)在約定裝運期開始前(一般20天)，向買方發(fā)出裝運通知，將預(yù)計貨物備妥時間通知買方，以便買方預(yù)先安排船只或指定貨運代理或預(yù)先安排預(yù)定艙手續(xù)。
在CIF、CFR條件下，賣方應(yīng)在貨物裝船后，一般在當(dāng)天發(fā)裝運通知給收貨人。
三、 裝運單證
1、貨運單證
貨運單證指在國際貨物運輸過程中，由承運人、進出口貨物收發(fā)貨人、貨運代理人簽發(fā)的，在組織貨源、托運訂艙、海關(guān)申報、貨物裝運、交單提貨、銀行結(jié)匯、數(shù)據(jù)交換等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中用于貨物運輸操作、管理、證明的國際貨物運輸一切單證、收據(jù)、憑單和電子報文。
貨運單證主要包括國際貨物托運委托書、海運托運單、空運托運單、海運裝貨單、集裝箱場站收據(jù)、海運提單、空運單等
2、運輸單據(jù)
運輸單據(jù)專指貨物裝運后，由賣方向買方提供或賣方向銀行提供的，在提取貨物、清關(guān)申報、檢驗檢疫、貨物轉(zhuǎn)運、銀行收匯、核銷退稅等環(huán)節(jié)中用于貨物運輸操作、管理、證明的一切國際貨物運輸單據(jù)、收據(jù)憑單和電子報文。
1、海運提單(bill of lading, B/L)
海運提單是船方或其代理人在收到其承運的貨物時簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，也是承運人與托運人之間的運輸契約的證明，法律上它具有物權(quán)證書的效用。收貨人在目的港提取貨物時，必須提交正本提單。
2、鐵路運輸單據(jù)
鐵路運輸可分為國際鐵路聯(lián)運和國內(nèi)鐵路運輸兩種方式，前者使用國際鐵路聯(lián)運運單，后者使用國內(nèi)鐵路運單。通過鐵路對港、澳出口的貨物，由于國內(nèi)鐵路運單不能作為對外結(jié)匯的憑證，故使用承運貨物收據(jù)這種特定性質(zhì)和格式的單據(jù)。
3、航空運單
航空運單(airway bill)是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運單還可作為核收運費的依據(jù)和海關(guān)查驗放行的基本單據(jù)。但航空運單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。
4、專遞或郵包收據(jù)
郵包收據(jù)(post receipt)是郵包運輸?shù)闹饕獑螕?jù)，它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證，也是收件人憑以提取郵件的憑證，當(dāng)郵包發(fā)生損壞或丟失時，它還可以作為索賠和理賠的依據(jù)。但郵包收據(jù)不是物權(quán)憑證。
5、多式聯(lián)運單據(jù)
多式聯(lián)運單據(jù)(combined transport documents,C.T.D.)是在多種運輸情況下所使用的一種運輸單據(jù)。這種運輸單據(jù)雖與海運中的聯(lián)運提單有相似之處，但其性質(zhì)都與聯(lián)運提單有別。
6、不可轉(zhuǎn)讓海運單
7、租船提單：船方根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單。