巴拿馬籍貨輪"安達(dá)號"承運(yùn)一批運(yùn)往中國的貨物，中途停靠韓國。"安達(dá)號"在韓國?？啃遁d同船裝運(yùn)的其他貨物時與利比里亞籍"百利號"相碰。"安達(dá)號"受損但能繼續(xù)航行，并得知"百利號"最后的目的港也是中國港口。"安達(dá)號"繼續(xù)航行至中國港口卸貨并在中國某海事法院起訴"百利號"，要求其賠償碰撞損失。依照我國法律，該法院處理該爭議應(yīng)適用下列哪一國法律？
A．中國法律，因為本案兩船國籍不同，應(yīng)適用法院地法處理爭議
B．巴拿馬法律，因為它是本案原告船舶的國籍國
C．利比里亞法律，因為它是本案被告船舶的國籍國
D．韓國法律，因為韓國是侵權(quán)行為地
[答案]D
[考點(diǎn)]涉外侵權(quán)行為的準(zhǔn)據(jù)法
[解析]對于涉外侵權(quán)行為導(dǎo)致賠償請求的案件，傳統(tǒng)的沖突法規(guī)則為“侵權(quán)適用侵權(quán)行為地法律”。這也是我國一貫采用的沖突法規(guī)則，比如《民法通則》第146條的規(guī)定。本題中，可能有兩個國際私法的概念會對考生作出正確的選擇產(chǎn)生影響：一是“船旗國法”；二是“法院地法”。船旗國法通常適用于船舶本身的或其內(nèi)部的問題，或者適用于發(fā)生在公海上、不屬任何主權(quán)國家屬地管轄范圍的事件。由于本題干中敘述的碰撞事故發(fā)生在韓國港口，且兩艘外國船舶分屬不同的國家，因此，這兩艘船舶所屬國的法律不應(yīng)予以考慮。B和C選項均不正確還因為該兩個選項所依據(jù)的理由顯然是錯誤的，因此很容易作出判斷。對于不熟悉國際私法的考生，A項選擇法院地法可能構(gòu)成真正的選擇干擾，但該選項是錯誤的。涉外侵權(quán)所產(chǎn)生的實(shí)體問題，特別是損害賠償問題，原則上需要適用侵權(quán)地法，這是我國沖突法的一項基本原則，應(yīng)當(dāng)牢記。法理上講，這是因為侵權(quán)行為對侵權(quán)地國家通常產(chǎn)生最直接和的影響。除非法律另有明確規(guī)定，否則此規(guī)則是不變的。D選項正確。
A．中國法律，因為本案兩船國籍不同，應(yīng)適用法院地法處理爭議
B．巴拿馬法律，因為它是本案原告船舶的國籍國
C．利比里亞法律，因為它是本案被告船舶的國籍國
D．韓國法律，因為韓國是侵權(quán)行為地
[答案]D
[考點(diǎn)]涉外侵權(quán)行為的準(zhǔn)據(jù)法
[解析]對于涉外侵權(quán)行為導(dǎo)致賠償請求的案件，傳統(tǒng)的沖突法規(guī)則為“侵權(quán)適用侵權(quán)行為地法律”。這也是我國一貫采用的沖突法規(guī)則，比如《民法通則》第146條的規(guī)定。本題中，可能有兩個國際私法的概念會對考生作出正確的選擇產(chǎn)生影響：一是“船旗國法”；二是“法院地法”。船旗國法通常適用于船舶本身的或其內(nèi)部的問題，或者適用于發(fā)生在公海上、不屬任何主權(quán)國家屬地管轄范圍的事件。由于本題干中敘述的碰撞事故發(fā)生在韓國港口，且兩艘外國船舶分屬不同的國家，因此，這兩艘船舶所屬國的法律不應(yīng)予以考慮。B和C選項均不正確還因為該兩個選項所依據(jù)的理由顯然是錯誤的，因此很容易作出判斷。對于不熟悉國際私法的考生，A項選擇法院地法可能構(gòu)成真正的選擇干擾，但該選項是錯誤的。涉外侵權(quán)所產(chǎn)生的實(shí)體問題，特別是損害賠償問題，原則上需要適用侵權(quán)地法，這是我國沖突法的一項基本原則，應(yīng)當(dāng)牢記。法理上講，這是因為侵權(quán)行為對侵權(quán)地國家通常產(chǎn)生最直接和的影響。除非法律另有明確規(guī)定，否則此規(guī)則是不變的。D選項正確。