第十四章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制
第一節(jié) 編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作內(nèi)容和作用
一、編織生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作內(nèi)容
1、編制全廠的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和車間內(nèi)部的作業(yè)計(jì)劃；
2、編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃；
3、進(jìn)行設(shè)備的負(fù)荷核算和平衡；
4、日常生產(chǎn)派工；
5、制定或修改期量標(biāo)準(zhǔn)。
期量標(biāo)準(zhǔn)又叫作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，是為制造對象在生產(chǎn)期限或生產(chǎn)數(shù)量方面規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
二、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的作用
第二節(jié) 車間作業(yè)計(jì)劃的編制
一、車間作業(yè)計(jì)劃的編織方法
這里是指在工藝專業(yè)化的條件下編制車間作業(yè)計(jì)劃的方法。
1、在制品定額法
在制品定額法就是根據(jù)大量大批生產(chǎn)的這個特點(diǎn)，用在制品定額作為調(diào)節(jié)生產(chǎn)任務(wù)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)，以保證車間之間的相互銜接。
是按照產(chǎn)品的反工藝順序。適用于大量大批生產(chǎn)企業(yè)。
某車間出產(chǎn)量＝后車間投入量＋該車間半成品計(jì)劃外售量＋（庫存半成品定額－期初庫存半成品預(yù)計(jì)結(jié)轉(zhuǎn)存量）
某車間投入量＝該車間出產(chǎn)量＋該車間計(jì)劃允許廢品量＋（本車間在制品定額－期初車間在制品預(yù)計(jì)結(jié)轉(zhuǎn)存量）
2、提前期法
提前期是指產(chǎn)品在各車間出產(chǎn)（或投入）的時間同成品出產(chǎn)時間相比，所要提前的天數(shù)。
適合成批輪番生產(chǎn)的企業(yè)。
⑴提前期
車間投入提前期＝本車間出產(chǎn)提前期＋本車間生產(chǎn)周期
車間出產(chǎn)提前期＝后車間投入提前期＋保險(xiǎn)期
⑵累計(jì)編號
某車間出產(chǎn)累計(jì)號數(shù)＝裝配車間成品出產(chǎn)累計(jì)號數(shù)＋該車間出產(chǎn)提前日數(shù)×裝配車間平均日產(chǎn)量
某車間投入累計(jì)號數(shù)＝裝配車間成品出產(chǎn)累計(jì)號數(shù)＋該車間投入提前日數(shù)×裝配車間平均日產(chǎn)量
⑶經(jīng)濟(jì)批量
生產(chǎn)批量就是相同產(chǎn)品一次投入和出產(chǎn)的數(shù)量，影響生產(chǎn)批量總費(fèi)用的因數(shù)有設(shè)備調(diào)整費(fèi)用、庫存保管費(fèi)用
3、生產(chǎn)周期法
適用于單件小批生產(chǎn)。
⑴編制產(chǎn)品生產(chǎn)周期進(jìn)度表；
⑵編制訂貨生產(chǎn)說明書；
⑶編制月度作業(yè)計(jì)劃。
二、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和設(shè)備負(fù)荷核算
1、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作
⑴生產(chǎn)技術(shù)文件；
⑵原材料和外協(xié)件；
⑶機(jī)電設(shè)備的檢修；
⑷工業(yè)裝備的設(shè)計(jì)、制造和檢修；
⑸人員。
2、設(shè)備負(fù)荷核算
三、日常生產(chǎn)派工
1、性質(zhì)
一方面，生產(chǎn)派工可以看作是作業(yè)計(jì)劃編制工作的繼續(xù)和完善；
另一方面，生產(chǎn)派工也可以看作是生產(chǎn)作業(yè)控制的開始。
2、階段
一是作業(yè)準(zhǔn)備階段；
二是作業(yè)開始階段。
3、向工人發(fā)布派工指令是通過派工單的形式進(jìn)行的
3、派工單的形勢
⑴加工路線圖（長票、跟單、工件移動單）：適用于批量小的零件，工序少、生產(chǎn)周期短的零件。
⑵單工序工票（短票、工序票）：適用批量大的零件。
⑶看板管理制，日本豐田公司創(chuàng)立。
看板又稱傳票卡，是一張張卡片，每張看板固定代表一定數(shù)量的制品。
嚴(yán)格控制前后車間、前后工序之間的在制品流轉(zhuǎn)數(shù)量。
第一節(jié) 編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作內(nèi)容和作用
一、編織生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作內(nèi)容
1、編制全廠的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和車間內(nèi)部的作業(yè)計(jì)劃；
2、編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃；
3、進(jìn)行設(shè)備的負(fù)荷核算和平衡；
4、日常生產(chǎn)派工；
5、制定或修改期量標(biāo)準(zhǔn)。
期量標(biāo)準(zhǔn)又叫作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，是為制造對象在生產(chǎn)期限或生產(chǎn)數(shù)量方面規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
二、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的作用
第二節(jié) 車間作業(yè)計(jì)劃的編制
一、車間作業(yè)計(jì)劃的編織方法
這里是指在工藝專業(yè)化的條件下編制車間作業(yè)計(jì)劃的方法。
1、在制品定額法
在制品定額法就是根據(jù)大量大批生產(chǎn)的這個特點(diǎn)，用在制品定額作為調(diào)節(jié)生產(chǎn)任務(wù)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)，以保證車間之間的相互銜接。
是按照產(chǎn)品的反工藝順序。適用于大量大批生產(chǎn)企業(yè)。
某車間出產(chǎn)量＝后車間投入量＋該車間半成品計(jì)劃外售量＋（庫存半成品定額－期初庫存半成品預(yù)計(jì)結(jié)轉(zhuǎn)存量）
某車間投入量＝該車間出產(chǎn)量＋該車間計(jì)劃允許廢品量＋（本車間在制品定額－期初車間在制品預(yù)計(jì)結(jié)轉(zhuǎn)存量）
2、提前期法
提前期是指產(chǎn)品在各車間出產(chǎn)（或投入）的時間同成品出產(chǎn)時間相比，所要提前的天數(shù)。
適合成批輪番生產(chǎn)的企業(yè)。
⑴提前期
車間投入提前期＝本車間出產(chǎn)提前期＋本車間生產(chǎn)周期
車間出產(chǎn)提前期＝后車間投入提前期＋保險(xiǎn)期
⑵累計(jì)編號
某車間出產(chǎn)累計(jì)號數(shù)＝裝配車間成品出產(chǎn)累計(jì)號數(shù)＋該車間出產(chǎn)提前日數(shù)×裝配車間平均日產(chǎn)量
某車間投入累計(jì)號數(shù)＝裝配車間成品出產(chǎn)累計(jì)號數(shù)＋該車間投入提前日數(shù)×裝配車間平均日產(chǎn)量
⑶經(jīng)濟(jì)批量
生產(chǎn)批量就是相同產(chǎn)品一次投入和出產(chǎn)的數(shù)量，影響生產(chǎn)批量總費(fèi)用的因數(shù)有設(shè)備調(diào)整費(fèi)用、庫存保管費(fèi)用
3、生產(chǎn)周期法
適用于單件小批生產(chǎn)。
⑴編制產(chǎn)品生產(chǎn)周期進(jìn)度表；
⑵編制訂貨生產(chǎn)說明書；
⑶編制月度作業(yè)計(jì)劃。
二、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和設(shè)備負(fù)荷核算
1、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作
⑴生產(chǎn)技術(shù)文件；
⑵原材料和外協(xié)件；
⑶機(jī)電設(shè)備的檢修；
⑷工業(yè)裝備的設(shè)計(jì)、制造和檢修；
⑸人員。
2、設(shè)備負(fù)荷核算
三、日常生產(chǎn)派工
1、性質(zhì)
一方面，生產(chǎn)派工可以看作是作業(yè)計(jì)劃編制工作的繼續(xù)和完善；
另一方面，生產(chǎn)派工也可以看作是生產(chǎn)作業(yè)控制的開始。
2、階段
一是作業(yè)準(zhǔn)備階段；
二是作業(yè)開始階段。
3、向工人發(fā)布派工指令是通過派工單的形式進(jìn)行的
3、派工單的形勢
⑴加工路線圖（長票、跟單、工件移動單）：適用于批量小的零件，工序少、生產(chǎn)周期短的零件。
⑵單工序工票（短票、工序票）：適用批量大的零件。
⑶看板管理制，日本豐田公司創(chuàng)立。
看板又稱傳票卡，是一張張卡片，每張看板固定代表一定數(shù)量的制品。
嚴(yán)格控制前后車間、前后工序之間的在制品流轉(zhuǎn)數(shù)量。