公路工程量清單第2章加筋土擋土墻計(jì)價(jià)與計(jì)量規(guī)則4

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3.安裝墻面板
    (1)當(dāng)基礎(chǔ)施工后強(qiáng)度、標(biāo)高、尺寸符合圖紙要求,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格,預(yù)制的墻面板質(zhì)量符合圖紙規(guī)定時(shí),便可進(jìn)行安裝工作。
    (2)在清潔的條形基礎(chǔ)頂面上,準(zhǔn)確劃出面板外緣線(xiàn),由線(xiàn)部位應(yīng)加密控制點(diǎn)。
    (3)按圖紙要求的垂度、坡度掛線(xiàn)安裝,安裝縫宜小于10㎜。
    (4)安裝時(shí)用低強(qiáng)度砂漿砌筑調(diào)平,同層相鄰面板水平誤差不大于10㎜,軸線(xiàn)偏差每20延米不大于10㎜。
    (5)面板安裝可用人工或機(jī)械吊裝就位。安裝時(shí)單塊面板傾斜度,一般可內(nèi)傾1/100~1/200,作為填料壓實(shí)時(shí)面板外傾的預(yù)留度。
    (6)當(dāng)填料為粘性土?xí)r,宜在面板后不小于0.5m范圍內(nèi)回填砂礫材料,但在筋帶近旁的填料粒徑不宜大于50㎜,不得含有鋒利的碎礫石。
    (7)墻面板的安裝方法、措施、要求等按JTJ 035—91第3.3.2條規(guī)定進(jìn)行。
    4.鋪設(shè)筋帶(1)鋪設(shè)筋帶應(yīng)與墻面板成垂直,上下層筋帶位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi),按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。
    (2)鋪設(shè)筋帶的層面應(yīng)平整,并在一個(gè)水平標(biāo)高上。
    (3)聚丙烯土工帶與墻面板的拉環(huán)連接,不得直接觸,應(yīng)有間隔處理。連接后用拉具拉直拉緊。
    (4)鋼筋混凝土帶與面板拉環(huán)的連接,以及每節(jié)鋼筋混凝土帶之間的鋼筋連接,可采用焊接、扣環(huán)或螺栓連接,平鋪及拉直在填筑的平面上;其焊接方式和焊縫長(zhǎng)度應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 04—2000)第10章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    (5)外露鋼筋的防銹處理及土工帶與拉環(huán)的間隔處理應(yīng)符合本節(jié)211.02-4條的規(guī)定。
    (6)嚴(yán)禁車(chē)輛或行人擾動(dòng)筋帶。
    5.填筑與輾壓
    (1)卸料時(shí)機(jī)具與面板距離不應(yīng)小于1.5m,機(jī)具不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛,并不得擾動(dòng)下層筋帶。
    (2)可采用人工攤鋪或機(jī)械攤鋪,攤鋪厚度應(yīng)均勻一致,表面平整,并設(shè)不小于3%橫坡。
    當(dāng)采用機(jī)械攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)械距面板不應(yīng)小于1.5m。機(jī)械運(yùn)行方向應(yīng)與筋帶垂直,并不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛或停車(chē);距面板1.5m范圍內(nèi),應(yīng)用人工攤鋪。
    (3)承包人應(yīng)在碾壓開(kāi)始前進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。根據(jù)碾壓機(jī)械和填料性質(zhì)確定填料分層攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)以指導(dǎo)施工。填料內(nèi)不得含有機(jī)料及凍塊,含水量應(yīng)在含水量2%范圍以?xún)?nèi)。壓實(shí)度按路基高度而定。
    (4)加筋土工程的填料應(yīng)嚴(yán)格分層碾壓,碾壓時(shí)一般應(yīng)先輕后重,并不得使用羊足碾。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的填料上急劇改變運(yùn)行方向和急剎車(chē)。
    (5)壓實(shí)作業(yè)應(yīng)先從筋帶中部開(kāi)始,逐步碾壓至筋帶尾部再碾壓靠近面板部位。壓實(shí)機(jī)械距面板不得小于1.0m。
    6.墻面封頂
    (1)頂層墻面板安裝后,所形成縱向高低不平,用砂漿找平,嚴(yán)格注意控制設(shè)計(jì)標(biāo)高及位置偏差。
    (2)找平砂漿經(jīng)養(yǎng)生達(dá)到一定強(qiáng)度后,即可現(xiàn)澆帽石,并將預(yù)制的欄桿固定在正確的位置上,澆筑在帽石中,另按設(shè)計(jì)每隔5m設(shè)一泄水管。