第二十四章 國際貿(mào)易術(shù)語
貿(mào)易術(shù)語的功能有：
確定交貨地點(diǎn)、確定交易條件、表明商品價(jià)格構(gòu)成。
貿(mào)易術(shù)語：是長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成，確定交貨地點(diǎn)，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。
有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有哪些：
《1932年華沙-牛津規(guī)則》
《美國對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》
《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
《2000通則》中共有13個(gè)貿(mào)易術(shù)語，分為四組：
E組：EXW Ex Works 工廠交貨
F組：FCA free carrier 貨交承運(yùn)人；
FAS free alongside ship 裝運(yùn)港船邊交貨；
FOB free on board 裝運(yùn)港船上交貨；
C組：CFR cost and freight 成本加運(yùn)費(fèi)；
CIF cost insurance and freight成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；
CPT carriage paid to 運(yùn)費(fèi)付至；
CIP carriage and insurance paid to運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至。
D組：DAF delivered at frontier 邊境交貨；
DES delivered ex ship 目的港船上交貨；
DEQ delivered ex quay 目的港碼頭交貨；
DDU delivered duty unpaid 未完稅交貨；
DDP delivered duty paid 完稅后交貨。
使用FOB術(shù)語應(yīng)注意哪些問題？
1. FOB只適于水運(yùn)方式；
2. “船舷為界”的確切含義；
3. 關(guān)于船貨銜接問題；
4. 中文譯名“離岸價(jià)”是不確切的；
5. 關(guān)于裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題；
6. 個(gè)別國家對(duì)FOB的不同解釋。
使用FOB術(shù)語時(shí)賣方義務(wù)：
1. 在約定日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交到買方指定的船只上，并通知買方。
2. 承擔(dān)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷之前的滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)及與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
3. 自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得任何出口許可證和其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理出口海關(guān)手續(xù)。
4. 提交商業(yè)發(fā)票和自付費(fèi)用向買方提供證明貨物已按規(guī)定交貨的通常單據(jù)或相等的電子信息。
買方義務(wù)：
1. 訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸?shù)暮贤?，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)間及時(shí)通知賣方。
2. 根據(jù)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。
3. 承擔(dān)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)及與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要時(shí)辦理貨物進(jìn)口海關(guān)手續(xù)。
FOB的變形有幾種：
1. FOB liner Terms（FOB班輪條件）；
2. FOB Under Tackle（FOB吊鉤下交貨）；
3. FOB Stowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）；
4. FOB Trimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）；
5. FOB Stowed and Trimmed（FOBST）。
使用CFR術(shù)語時(shí)賣方義務(wù)：
FOB下賣方的基本義務(wù) 租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)（提交運(yùn)輸單據(jù)）。
CFR買方基本義務(wù)：FOB下買方的基本義務(wù)-租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)。
CFR的變形有幾種：
1. CFR Liner Terms（CFR班輪條件）；
2. CFR Lander（CFR卸至碼頭）；
3. CFR Ex Tackle（CFR吊鉤下交接）；
4. CFR Ex Ship‘s Hold（CFR 艙底交接）。
使用CFR應(yīng)注意哪些問題？
1. CFR適用于水運(yùn)；
2. 租船訂艙問題；
3. 費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分；
4. 裝船通知的重要作用；
5. 卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題。
使用CIF術(shù)語時(shí)賣方基本義務(wù)：
在CFR術(shù)語下賣方的基本義務(wù) 辦理貨物自裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)（提交合同規(guī)定的保險(xiǎn)單據(jù)）。
買方的基本義務(wù)：CFR術(shù)語下買方的基本義務(wù)-辦理保險(xiǎn)支付保費(fèi)。
使用CIF應(yīng)注意的主要問題有哪些？
1. CIF適用于水運(yùn)；
2. 費(fèi)用劃分問題；
3. 租船訂艙問題；
4. 有關(guān)保險(xiǎn)的問題；
5. 有關(guān)卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題；
6. 象征性交貨問題；
7. “到岸價(jià)”是不確切的。
在業(yè)務(wù)上，有人稱CIF為“到岸價(jià)”，這是不正確的。因?yàn)椋?BR> 1. 從交貨地點(diǎn)看，賣方是在裝運(yùn)港完成交貨，而不是目的港。
2. 從風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移看，貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)擔(dān)。
3. 從費(fèi)用負(fù)擔(dān)看，賣方只承擔(dān)運(yùn)輸合同中規(guī)定的正常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)費(fèi)，除此之外的費(fèi)用概由買方負(fù)擔(dān)。
4. 從貨款支付看，CIF術(shù)語采用憑單付款而不是貨到付款。
FOB、CFR和CIF三種術(shù)語之間的異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
1. 都只適用于水上運(yùn)輸方式；
2. 交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港；
3. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界；
4. 按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同。
不同點(diǎn)：
1. 買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同。FOB賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸，CFR賣方要負(fù)責(zé)運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)，CIF賣方不僅要負(fù)責(zé)運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)，而且還要辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。
2. 貨價(jià)構(gòu)成不同。CFR價(jià)要在FOB價(jià)的基礎(chǔ)上加上海運(yùn)費(fèi)，而CIF價(jià)要在CFR價(jià)的基礎(chǔ)上加保險(xiǎn)費(fèi)。
采用FAS術(shù)語時(shí)賣方義務(wù)：
1. 在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將貨物交到買方所派船只的旁邊，并及時(shí)通知買方；
2. 承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
3. 提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息，并且自費(fèi)提供通常的交貨憑證。
4. 自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
FAS術(shù)語買方義務(wù)：
1. 訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。
2. 在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
3. 承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
使用FAS應(yīng)注意哪些問題？
1.對(duì)FAS的不同解釋；
2.辦理出口手續(xù)的問題；
3. 船貨銜接的問題。
采用FCA術(shù)語時(shí)賣方義務(wù)：
1. 在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將貨物置于買方指定的承運(yùn)人或其他人控制下，并及時(shí)通知買方。
2. 承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并輸貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
4. 提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。
FCA術(shù)語買方義務(wù)：
1. 自負(fù)費(fèi)用訂立自指定的地點(diǎn)運(yùn)輸貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱、交貨日期或期限以及依情況在指定的地點(diǎn)內(nèi)的具體交貨點(diǎn)給予賣方充分通知。
2. 根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。
3. 承擔(dān)自賣方交貨之日起所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。
使用FCA應(yīng)注意的問題有哪些？
1. 運(yùn)輸責(zé)任；
2. 交貨方式；
3. 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移問題；
4. FCA與FOB的異同點(diǎn)。
相同點(diǎn)：
1）買賣雙方的責(zé)任劃分基本相同。
2）貨價(jià)構(gòu)成一樣。
3）合同性質(zhì)相同。
不同點(diǎn)：
1）適用范圍不同。
2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不同。
3）裝運(yùn)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同。
采用CPT術(shù)語買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)：
采用CPT和FCA術(shù)語，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)，的區(qū)別就是從交貨地點(diǎn)至指定目的地的運(yùn)輸責(zé)任與費(fèi)用由FCA條件下的買方轉(zhuǎn)由CPT條件下的賣方承擔(dān)。
使用CPT應(yīng)注意：
1. 適用的運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限及合同性質(zhì)和FCA相同；
2. 費(fèi)用劃分；
3. 裝運(yùn)通知的重要作用；
4. CPT與CFR的異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
1）買賣雙方的責(zé)任劃分基本相同；
2）貨價(jià)構(gòu)成基本相同；
3）合同性質(zhì)相同；
4）按這兩種術(shù)語成交，都是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先，費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后。
不同點(diǎn)：
1）適用范圍的運(yùn)輸方式不同；
2）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限和交貨點(diǎn)也不同。
使用CIP應(yīng)注意：
1. 費(fèi)用的劃分；
2. 有關(guān)保險(xiǎn)的問題；
3. CIP與CIF異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
a）它們的價(jià)格構(gòu)成中都包括了通常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，所以，按這兩種術(shù)語成交，賣方都要負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)并支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。
b）CIP合同和CIF合同均屬于裝運(yùn)合同。
不同點(diǎn)：主要是適用的運(yùn)輸方式的范圍不同。
FCA、CPT和CIP之間的異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
1. 都不得適用于各種運(yùn)輸方式；
2. 交貨地點(diǎn)相同，都要根據(jù)運(yùn)輸方式不同而由雙方約定；
3. 風(fēng)險(xiǎn)都是在承運(yùn)人控制貨物時(shí)轉(zhuǎn)移；
4. 按它們成交的合同都屬于裝運(yùn)合同。
不同點(diǎn)：
1. 買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同。FCA賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸；CPT賣方要負(fù)責(zé)運(yùn)輸支付運(yùn)費(fèi)；CIP賣方不僅負(fù)責(zé)運(yùn)輸支付運(yùn)費(fèi)，又要辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。
2. 貨價(jià)構(gòu)成不同。
采用DAF術(shù)語賣方義務(wù)：
1. 自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，將貨物運(yùn)至邊境指定的交貨地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)。
2. 在約定日期或期限內(nèi)，在邊境指定的交貨地點(diǎn)，將仍處于交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置。
3. 承擔(dān)直到交貨為止的貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)和與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口及運(yùn)至指定的邊境交貨地點(diǎn)的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他費(fèi)用。
5. 提交商業(yè)發(fā)票以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證或相等的電子信息。
DAF術(shù)語買方義務(wù)：
1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在邊境約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
2. 承但在邊境約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他費(fèi)用。
采用DAF就注意的問題：
1. 交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用轉(zhuǎn)移界限問題。
2. 關(guān)于邊境交貨地點(diǎn)的問題。
采用DES術(shù)語的賣方義務(wù)：
1. 自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，將貨物運(yùn)至指定目的港的指定的點(diǎn)。
2. 必須在約定日期或期限內(nèi)，在指定的目的港、指定的卸貨點(diǎn)，將貨物于船上交給買方處置，以便貨物能夠由適合該項(xiàng)貨物特點(diǎn)的卸貨設(shè)備從船上卸下。
3. 必須承擔(dān)在目的港指定地點(diǎn)船上交給買方處置之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
5. 提交商業(yè)發(fā)票以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證，以及提貨單或通常的運(yùn)輸單據(jù)，以使買方得以在目的港從承運(yùn)人處受領(lǐng)貨物。
DES術(shù)語買方義務(wù)：
1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的港船上受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
2. 承擔(dān)在約定目的港船上受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，支付卸貨費(fèi)用，辦理貨物進(jìn)口所需海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
使用DES應(yīng)注意：
1. 共同做好貨物的交接工作；
2. DES與CIF區(qū)別：
1） 交貨地點(diǎn)，CIF賣方在裝運(yùn)船上完成交貨，而DES賣方是在目的港船上完成交貨。
2） 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限，CIF風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。DES風(fēng)險(xiǎn)是在目的港船上貨物交給買方處置時(shí)轉(zhuǎn)移。
3） 買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用承擔(dān)。
4） 交貨方式。
5） 合同性質(zhì)。
采用DEQ術(shù)語賣方義務(wù)：
1. 簽訂將貨物運(yùn)往約定目的港的運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)。
2. 在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的目的港碼頭上將貨物交給買方處置。
3. 承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
5. 提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用向買方提供提貨單或通常的運(yùn)輸單據(jù)或相等的電子信息，以使買方得以提貨。
DEQ術(shù)語買方義務(wù)：
1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的港碼頭受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
2. 承擔(dān)在約定目的港碼頭受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
采用DEQ應(yīng)注意的問題：
1. DEQ和DES都是目的港交貨的術(shù)語，在如何安排好途中的運(yùn)輸、保險(xiǎn)，以及做好貨物的交接等問題上，兩者的注意事項(xiàng)是相同的。
2. 進(jìn)口結(jié)關(guān)問題。
采用DDU術(shù)語賣方義務(wù)：
1. 自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的地，并支付運(yùn)費(fèi)。
2. 在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的目的地上將交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方或買方指定的其他人處置。
3. 承擔(dān)在目的地約定地點(diǎn)，將貨物置于買方處置下之前的除進(jìn)口結(jié)關(guān)的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
5. 提交商業(yè)發(fā)票、合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證以及買方領(lǐng)貨物可能需要的提貨單或通常的運(yùn)輸單據(jù)。
DDU術(shù)語買方義務(wù)：
1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
2. 承擔(dān)在約定目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
采用DDU應(yīng)注意的問題：
1. 進(jìn)口結(jié)關(guān)是否便利。
2. 按DDU術(shù)語成交，一般情況下，賣方要在進(jìn)口國內(nèi)的指定目的地將貨物實(shí)際交給買方處置后，風(fēng)險(xiǎn)才能移給買方。
3. 按照《通則》的解釋，在DDU條件下，賣方并無訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，這主要是因?yàn)镈DU屬于實(shí)際交貨，交貨前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方自己承擔(dān)，他訂立保險(xiǎn)合同與否同買方并不相干。
采用DDP應(yīng)注意的問題：
1. DDP和DDU以及D組中的其他術(shù)語一樣，賣方本無必須辦理保險(xiǎn)的義務(wù)，但由于按DDP術(shù)語成交，賣方要承擔(dān)過大的風(fēng)險(xiǎn)，為了能在貨物受損或滅失時(shí)及時(shí)得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，賣方應(yīng)該辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。
2. DDP交貨條件下，賣方是在辦理好進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)在指定目的地交貨的，這實(shí)質(zhì)上是賣方已將貨物運(yùn)進(jìn)了進(jìn)口方的國內(nèi)市場(chǎng)，他與其他在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)就地銷售貨物的賣方并無多大區(qū)別。
貿(mào)易術(shù)語的功能有：
確定交貨地點(diǎn)、確定交易條件、表明商品價(jià)格構(gòu)成。
貿(mào)易術(shù)語：是長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成，確定交貨地點(diǎn)，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。
有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有哪些：
《1932年華沙-牛津規(guī)則》
《美國對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》
《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
《2000通則》中共有13個(gè)貿(mào)易術(shù)語，分為四組：
E組：EXW Ex Works 工廠交貨
F組：FCA free carrier 貨交承運(yùn)人；
FAS free alongside ship 裝運(yùn)港船邊交貨；
FOB free on board 裝運(yùn)港船上交貨；
C組：CFR cost and freight 成本加運(yùn)費(fèi)；
CIF cost insurance and freight成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；
CPT carriage paid to 運(yùn)費(fèi)付至；
CIP carriage and insurance paid to運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至。
D組：DAF delivered at frontier 邊境交貨；
DES delivered ex ship 目的港船上交貨；
DEQ delivered ex quay 目的港碼頭交貨；
DDU delivered duty unpaid 未完稅交貨；
DDP delivered duty paid 完稅后交貨。
使用FOB術(shù)語應(yīng)注意哪些問題？
1. FOB只適于水運(yùn)方式；
2. “船舷為界”的確切含義；
3. 關(guān)于船貨銜接問題；
4. 中文譯名“離岸價(jià)”是不確切的；
5. 關(guān)于裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題；
6. 個(gè)別國家對(duì)FOB的不同解釋。
使用FOB術(shù)語時(shí)賣方義務(wù)：
1. 在約定日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交到買方指定的船只上，并通知買方。
2. 承擔(dān)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷之前的滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)及與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
3. 自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得任何出口許可證和其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理出口海關(guān)手續(xù)。
4. 提交商業(yè)發(fā)票和自付費(fèi)用向買方提供證明貨物已按規(guī)定交貨的通常單據(jù)或相等的電子信息。
買方義務(wù)：
1. 訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸?shù)暮贤?，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)間及時(shí)通知賣方。
2. 根據(jù)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。
3. 承擔(dān)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)及與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要時(shí)辦理貨物進(jìn)口海關(guān)手續(xù)。
FOB的變形有幾種：
1. FOB liner Terms（FOB班輪條件）；
2. FOB Under Tackle（FOB吊鉤下交貨）；
3. FOB Stowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）；
4. FOB Trimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）；
5. FOB Stowed and Trimmed（FOBST）。
使用CFR術(shù)語時(shí)賣方義務(wù)：
FOB下賣方的基本義務(wù) 租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)（提交運(yùn)輸單據(jù)）。
CFR買方基本義務(wù)：FOB下買方的基本義務(wù)-租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)。
CFR的變形有幾種：
1. CFR Liner Terms（CFR班輪條件）；
2. CFR Lander（CFR卸至碼頭）；
3. CFR Ex Tackle（CFR吊鉤下交接）；
4. CFR Ex Ship‘s Hold（CFR 艙底交接）。
使用CFR應(yīng)注意哪些問題？
1. CFR適用于水運(yùn)；
2. 租船訂艙問題；
3. 費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分；
4. 裝船通知的重要作用；
5. 卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題。
使用CIF術(shù)語時(shí)賣方基本義務(wù)：
在CFR術(shù)語下賣方的基本義務(wù) 辦理貨物自裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)（提交合同規(guī)定的保險(xiǎn)單據(jù)）。
買方的基本義務(wù)：CFR術(shù)語下買方的基本義務(wù)-辦理保險(xiǎn)支付保費(fèi)。
使用CIF應(yīng)注意的主要問題有哪些？
1. CIF適用于水運(yùn)；
2. 費(fèi)用劃分問題；
3. 租船訂艙問題；
4. 有關(guān)保險(xiǎn)的問題；
5. 有關(guān)卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題；
6. 象征性交貨問題；
7. “到岸價(jià)”是不確切的。
在業(yè)務(wù)上，有人稱CIF為“到岸價(jià)”，這是不正確的。因?yàn)椋?BR> 1. 從交貨地點(diǎn)看，賣方是在裝運(yùn)港完成交貨，而不是目的港。
2. 從風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移看，貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)擔(dān)。
3. 從費(fèi)用負(fù)擔(dān)看，賣方只承擔(dān)運(yùn)輸合同中規(guī)定的正常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)費(fèi)，除此之外的費(fèi)用概由買方負(fù)擔(dān)。
4. 從貨款支付看，CIF術(shù)語采用憑單付款而不是貨到付款。
FOB、CFR和CIF三種術(shù)語之間的異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
1. 都只適用于水上運(yùn)輸方式；
2. 交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港；
3. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界；
4. 按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同。
不同點(diǎn)：
1. 買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同。FOB賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸，CFR賣方要負(fù)責(zé)運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)，CIF賣方不僅要負(fù)責(zé)運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)，而且還要辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。
2. 貨價(jià)構(gòu)成不同。CFR價(jià)要在FOB價(jià)的基礎(chǔ)上加上海運(yùn)費(fèi)，而CIF價(jià)要在CFR價(jià)的基礎(chǔ)上加保險(xiǎn)費(fèi)。
采用FAS術(shù)語時(shí)賣方義務(wù)：
1. 在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將貨物交到買方所派船只的旁邊，并及時(shí)通知買方；
2. 承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
3. 提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息，并且自費(fèi)提供通常的交貨憑證。
4. 自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
FAS術(shù)語買方義務(wù)：
1. 訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。
2. 在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
3. 承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
使用FAS應(yīng)注意哪些問題？
1.對(duì)FAS的不同解釋；
2.辦理出口手續(xù)的問題；
3. 船貨銜接的問題。
采用FCA術(shù)語時(shí)賣方義務(wù)：
1. 在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將貨物置于買方指定的承運(yùn)人或其他人控制下，并及時(shí)通知買方。
2. 承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并輸貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
4. 提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。
FCA術(shù)語買方義務(wù)：
1. 自負(fù)費(fèi)用訂立自指定的地點(diǎn)運(yùn)輸貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱、交貨日期或期限以及依情況在指定的地點(diǎn)內(nèi)的具體交貨點(diǎn)給予賣方充分通知。
2. 根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。
3. 承擔(dān)自賣方交貨之日起所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。
使用FCA應(yīng)注意的問題有哪些？
1. 運(yùn)輸責(zé)任；
2. 交貨方式；
3. 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移問題；
4. FCA與FOB的異同點(diǎn)。
相同點(diǎn)：
1）買賣雙方的責(zé)任劃分基本相同。
2）貨價(jià)構(gòu)成一樣。
3）合同性質(zhì)相同。
不同點(diǎn)：
1）適用范圍不同。
2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不同。
3）裝運(yùn)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同。
采用CPT術(shù)語買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)：
采用CPT和FCA術(shù)語，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)，的區(qū)別就是從交貨地點(diǎn)至指定目的地的運(yùn)輸責(zé)任與費(fèi)用由FCA條件下的買方轉(zhuǎn)由CPT條件下的賣方承擔(dān)。
使用CPT應(yīng)注意：
1. 適用的運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限及合同性質(zhì)和FCA相同；
2. 費(fèi)用劃分；
3. 裝運(yùn)通知的重要作用；
4. CPT與CFR的異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
1）買賣雙方的責(zé)任劃分基本相同；
2）貨價(jià)構(gòu)成基本相同；
3）合同性質(zhì)相同；
4）按這兩種術(shù)語成交，都是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先，費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后。
不同點(diǎn)：
1）適用范圍的運(yùn)輸方式不同；
2）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限和交貨點(diǎn)也不同。
使用CIP應(yīng)注意：
1. 費(fèi)用的劃分；
2. 有關(guān)保險(xiǎn)的問題；
3. CIP與CIF異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
a）它們的價(jià)格構(gòu)成中都包括了通常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，所以，按這兩種術(shù)語成交，賣方都要負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)并支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。
b）CIP合同和CIF合同均屬于裝運(yùn)合同。
不同點(diǎn)：主要是適用的運(yùn)輸方式的范圍不同。
FCA、CPT和CIP之間的異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
1. 都不得適用于各種運(yùn)輸方式；
2. 交貨地點(diǎn)相同，都要根據(jù)運(yùn)輸方式不同而由雙方約定；
3. 風(fēng)險(xiǎn)都是在承運(yùn)人控制貨物時(shí)轉(zhuǎn)移；
4. 按它們成交的合同都屬于裝運(yùn)合同。
不同點(diǎn)：
1. 買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同。FCA賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸；CPT賣方要負(fù)責(zé)運(yùn)輸支付運(yùn)費(fèi)；CIP賣方不僅負(fù)責(zé)運(yùn)輸支付運(yùn)費(fèi)，又要辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。
2. 貨價(jià)構(gòu)成不同。
采用DAF術(shù)語賣方義務(wù)：
1. 自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，將貨物運(yùn)至邊境指定的交貨地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)。
2. 在約定日期或期限內(nèi)，在邊境指定的交貨地點(diǎn)，將仍處于交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置。
3. 承擔(dān)直到交貨為止的貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)和與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口及運(yùn)至指定的邊境交貨地點(diǎn)的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他費(fèi)用。
5. 提交商業(yè)發(fā)票以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證或相等的電子信息。
DAF術(shù)語買方義務(wù)：
1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在邊境約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
2. 承但在邊境約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他費(fèi)用。
采用DAF就注意的問題：
1. 交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用轉(zhuǎn)移界限問題。
2. 關(guān)于邊境交貨地點(diǎn)的問題。
采用DES術(shù)語的賣方義務(wù)：
1. 自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，將貨物運(yùn)至指定目的港的指定的點(diǎn)。
2. 必須在約定日期或期限內(nèi)，在指定的目的港、指定的卸貨點(diǎn)，將貨物于船上交給買方處置，以便貨物能夠由適合該項(xiàng)貨物特點(diǎn)的卸貨設(shè)備從船上卸下。
3. 必須承擔(dān)在目的港指定地點(diǎn)船上交給買方處置之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
5. 提交商業(yè)發(fā)票以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證，以及提貨單或通常的運(yùn)輸單據(jù)，以使買方得以在目的港從承運(yùn)人處受領(lǐng)貨物。
DES術(shù)語買方義務(wù)：
1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的港船上受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
2. 承擔(dān)在約定目的港船上受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，支付卸貨費(fèi)用，辦理貨物進(jìn)口所需海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
使用DES應(yīng)注意：
1. 共同做好貨物的交接工作；
2. DES與CIF區(qū)別：
1） 交貨地點(diǎn)，CIF賣方在裝運(yùn)船上完成交貨，而DES賣方是在目的港船上完成交貨。
2） 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限，CIF風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。DES風(fēng)險(xiǎn)是在目的港船上貨物交給買方處置時(shí)轉(zhuǎn)移。
3） 買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用承擔(dān)。
4） 交貨方式。
5） 合同性質(zhì)。
采用DEQ術(shù)語賣方義務(wù)：
1. 簽訂將貨物運(yùn)往約定目的港的運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)。
2. 在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的目的港碼頭上將貨物交給買方處置。
3. 承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
5. 提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用向買方提供提貨單或通常的運(yùn)輸單據(jù)或相等的電子信息，以使買方得以提貨。
DEQ術(shù)語買方義務(wù)：
1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的港碼頭受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
2. 承擔(dān)在約定目的港碼頭受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
采用DEQ應(yīng)注意的問題：
1. DEQ和DES都是目的港交貨的術(shù)語，在如何安排好途中的運(yùn)輸、保險(xiǎn)，以及做好貨物的交接等問題上，兩者的注意事項(xiàng)是相同的。
2. 進(jìn)口結(jié)關(guān)問題。
采用DDU術(shù)語賣方義務(wù)：
1. 自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的地，并支付運(yùn)費(fèi)。
2. 在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的目的地上將交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方或買方指定的其他人處置。
3. 承擔(dān)在目的地約定地點(diǎn)，將貨物置于買方處置下之前的除進(jìn)口結(jié)關(guān)的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
5. 提交商業(yè)發(fā)票、合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證以及買方領(lǐng)貨物可能需要的提貨單或通常的運(yùn)輸單據(jù)。
DDU術(shù)語買方義務(wù)：
1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
2. 承擔(dān)在約定目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及有關(guān)費(fèi)用。
采用DDU應(yīng)注意的問題：
1. 進(jìn)口結(jié)關(guān)是否便利。
2. 按DDU術(shù)語成交，一般情況下，賣方要在進(jìn)口國內(nèi)的指定目的地將貨物實(shí)際交給買方處置后，風(fēng)險(xiǎn)才能移給買方。
3. 按照《通則》的解釋，在DDU條件下，賣方并無訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，這主要是因?yàn)镈DU屬于實(shí)際交貨，交貨前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方自己承擔(dān)，他訂立保險(xiǎn)合同與否同買方并不相干。
采用DDP應(yīng)注意的問題：
1. DDP和DDU以及D組中的其他術(shù)語一樣，賣方本無必須辦理保險(xiǎn)的義務(wù)，但由于按DDP術(shù)語成交，賣方要承擔(dān)過大的風(fēng)險(xiǎn)，為了能在貨物受損或滅失時(shí)及時(shí)得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，賣方應(yīng)該辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。
2. DDP交貨條件下，賣方是在辦理好進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)在指定目的地交貨的，這實(shí)質(zhì)上是賣方已將貨物運(yùn)進(jìn)了進(jìn)口方的國內(nèi)市場(chǎng)，他與其他在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)就地銷售貨物的賣方并無多大區(qū)別。