一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1.運輸系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，其中硬件系統(tǒng)又可依據(jù)可移動性區(qū)分為運輸基礎(chǔ)設(shè)施和（ ）
A.運輸設(shè)備
B.運輸場站
C.運輸線路
D.運輸組織
2.從本質(zhì)上講，運輸業(yè)出售的是（ ）。
A.運輸過程
B.運輸服務
C.運輸周轉(zhuǎn)量
D.運輸量
3.運輸生產(chǎn)活動改變的是運輸對象的（?。?BR> A.所有權(quán)
B.空間位置
C.使用權(quán)
D.無力屬性
4.在一定條件下各種運輸方式的可替代性是由運輸產(chǎn)品的（?。Q定的。
A.非儲存性
B.服務性
C.無形性
D.同一性
5.運輸生產(chǎn)的派生性特征反映了（?。?。
A.運輸生產(chǎn)依賴于其他社會生產(chǎn)活動
B.運輸生產(chǎn)滯后于其他社會生產(chǎn)活動
C.運輸需求的實現(xiàn)超前于相關(guān)本源性需求
D.運輸需求在整個社會需求中的從屬地位
6.按照運輸樞紐銜接運輸方式的多少，可將其分為方式性運輸樞紐和（?。?BR> A.國際運輸樞紐
B.陸路運輸樞紐
C.大型運輸樞紐
D.綜合性運輸樞紐
7.根據(jù)運營成本與運輸量之間的關(guān)系，可將運營成本分為（ ）。
A.總成本和單位成本
B.沉沒成本和差量成本
C.邊際成本和機會成本
D.直接運營成本和間接運營成本
8.運輸布局主要研究的是（?。┑暮侠矸植己秃侠砼鋫?。
A.各種運輸方式
B.各類運輸線路
C.各類運輸樞紐
D.各種運輸工具
9.各種運輸方式有機結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合體稱為（?。?。
A.運輸網(wǎng)絡(luò)
B.運輸結(jié)構(gòu)
C.運輸體系
D.運輸機制
10.不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟特點，公路運輸?shù)娜觞c表現(xiàn)為（?。?。
A.組織過程復雜
B.始發(fā)和到達作業(yè)時間長
C.單車作業(yè)運量小
D.運輸范圍小
1.運輸系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，其中硬件系統(tǒng)又可依據(jù)可移動性區(qū)分為運輸基礎(chǔ)設(shè)施和（ ）
A.運輸設(shè)備
B.運輸場站
C.運輸線路
D.運輸組織
2.從本質(zhì)上講，運輸業(yè)出售的是（ ）。
A.運輸過程
B.運輸服務
C.運輸周轉(zhuǎn)量
D.運輸量
3.運輸生產(chǎn)活動改變的是運輸對象的（?。?BR> A.所有權(quán)
B.空間位置
C.使用權(quán)
D.無力屬性
4.在一定條件下各種運輸方式的可替代性是由運輸產(chǎn)品的（?。Q定的。
A.非儲存性
B.服務性
C.無形性
D.同一性
5.運輸生產(chǎn)的派生性特征反映了（?。?。
A.運輸生產(chǎn)依賴于其他社會生產(chǎn)活動
B.運輸生產(chǎn)滯后于其他社會生產(chǎn)活動
C.運輸需求的實現(xiàn)超前于相關(guān)本源性需求
D.運輸需求在整個社會需求中的從屬地位
6.按照運輸樞紐銜接運輸方式的多少，可將其分為方式性運輸樞紐和（?。?BR> A.國際運輸樞紐
B.陸路運輸樞紐
C.大型運輸樞紐
D.綜合性運輸樞紐
7.根據(jù)運營成本與運輸量之間的關(guān)系，可將運營成本分為（ ）。
A.總成本和單位成本
B.沉沒成本和差量成本
C.邊際成本和機會成本
D.直接運營成本和間接運營成本
8.運輸布局主要研究的是（?。┑暮侠矸植己秃侠砼鋫?。
A.各種運輸方式
B.各類運輸線路
C.各類運輸樞紐
D.各種運輸工具
9.各種運輸方式有機結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合體稱為（?。?。
A.運輸網(wǎng)絡(luò)
B.運輸結(jié)構(gòu)
C.運輸體系
D.運輸機制
10.不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟特點，公路運輸?shù)娜觞c表現(xiàn)為（?。?。
A.組織過程復雜
B.始發(fā)和到達作業(yè)時間長
C.單車作業(yè)運量小
D.運輸范圍小