影響總圖運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的生產(chǎn)因素下列選項(xiàng)中包括（）。
A．交通運(yùn)輸——廠內(nèi)外道路的連接，廠外鐵路接軌點(diǎn)及走向
B．廢渣排放場(chǎng)的位置、運(yùn)距和采用的運(yùn)輸方式
C．物流量（原材料、半成品、成品）及物流線路分析
D．原、輔材料來(lái)源和產(chǎn)品銷售方向及運(yùn)輸方式
答案：C
建設(shè)規(guī)模的合理性分析將確定擬定項(xiàng)目的規(guī)模，不是主要分析內(nèi)容的是（）。
A．產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)特點(diǎn)的符合性
B．資金的可供應(yīng)量
C．外部條件的適應(yīng)性與匹配性
D．技術(shù)改造的特殊問(wèn)題
答案：B
建設(shè)方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容中，不屬于土建工程方案的是（）。
A．工程的概預(yù)算額
B．?dāng)U建工程方案來(lái)源：
C．土建工程量及“三材”用量估算
D．特殊基礎(chǔ)工程方案
答案：A
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈、企業(yè)訂貨不足時(shí)，為了減少企業(yè)損失，保住市場(chǎng)，企業(yè)對(duì)于其部分產(chǎn)品可以運(yùn)用（）方法定價(jià)。
A．成本加成定價(jià)法
B．目標(biāo)利潤(rùn)定價(jià)法
C．邊際成本定價(jià)法
D．目標(biāo)投資報(bào)酬率定價(jià)法
答案：C
廠區(qū)總平面布置的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指出了建筑系數(shù)和場(chǎng)地利用系數(shù)是衡量工廠點(diǎn)平面布置水平的重要指標(biāo)，就一般制造業(yè)的工廠而言，其建筑系數(shù)應(yīng)在（）。
A．10％～20％之間
B．20％～30％之間
C．30％～40％之間
D．40％～50％之間
答案：C
A．交通運(yùn)輸——廠內(nèi)外道路的連接，廠外鐵路接軌點(diǎn)及走向
B．廢渣排放場(chǎng)的位置、運(yùn)距和采用的運(yùn)輸方式
C．物流量（原材料、半成品、成品）及物流線路分析
D．原、輔材料來(lái)源和產(chǎn)品銷售方向及運(yùn)輸方式
答案：C
建設(shè)規(guī)模的合理性分析將確定擬定項(xiàng)目的規(guī)模，不是主要分析內(nèi)容的是（）。
A．產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)特點(diǎn)的符合性
B．資金的可供應(yīng)量
C．外部條件的適應(yīng)性與匹配性
D．技術(shù)改造的特殊問(wèn)題
答案：B
建設(shè)方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容中，不屬于土建工程方案的是（）。
A．工程的概預(yù)算額
B．?dāng)U建工程方案來(lái)源：
C．土建工程量及“三材”用量估算
D．特殊基礎(chǔ)工程方案
答案：A
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈、企業(yè)訂貨不足時(shí)，為了減少企業(yè)損失，保住市場(chǎng)，企業(yè)對(duì)于其部分產(chǎn)品可以運(yùn)用（）方法定價(jià)。
A．成本加成定價(jià)法
B．目標(biāo)利潤(rùn)定價(jià)法
C．邊際成本定價(jià)法
D．目標(biāo)投資報(bào)酬率定價(jià)法
答案：C
廠區(qū)總平面布置的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指出了建筑系數(shù)和場(chǎng)地利用系數(shù)是衡量工廠點(diǎn)平面布置水平的重要指標(biāo)，就一般制造業(yè)的工廠而言，其建筑系數(shù)應(yīng)在（）。
A．10％～20％之間
B．20％～30％之間
C．30％～40％之間
D．40％～50％之間
答案：C