第41試題答案：D
試題解析：提示：場(chǎng)地內(nèi)的建筑布局受到氣候、地形、地質(zhì)、現(xiàn)狀條件，以及建筑性質(zhì)和使用功能等方面的制約。從組合手法來(lái)分，建筑布局有規(guī)整式、自由式和混合式。
第42試題答案：D
試題解析：提示：磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系荷載傳遞路線是：板--橫墻--基礎(chǔ)--地基。橫墻是主要承重墻，縱墻僅起圍護(hù)、隔斷和將橫墻連成整體的作用。一般情況下，縱墻的承載能力是有余的，對(duì)縱墻上開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗的限制較少。
第43試題答案：D
試題解析：提示：勒·柯布西埃設(shè)計(jì)的薩伏伊別墅，現(xiàn)位于巴黎郊區(qū)小鎮(zhèn)上。
第44試題答案：A
試題解析：提示：中國(guó)傳統(tǒng)的單座建筑殿堂房舍等平面主要是一種完全根據(jù)結(jié)構(gòu)要求而來(lái)的形式，設(shè)計(jì)中普遍采用模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)生了差不多相同的結(jié)構(gòu)平面。
第45試題答案：C
試題解析：提示：斗拱是大木作中最為重要和具有特色的，具有結(jié)構(gòu)與裝飾雙重作用。
第46試題答案：B
試題解析：提示：佛宮寺釋迦塔建于遼1056年，塔高67.31m，塔身平面為八角形，采用筒中套筒結(jié)構(gòu)。
第47試題答案：A
試題解析：提示：道路平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是根據(jù)路線的大致走向和橫斷面，在滿足行車(chē)技術(shù)要求的情況下，結(jié)合自然地理?xiàng)l件與現(xiàn)狀，考慮建筑布局要求，因地因路制宜地確定路線的具體方向；選定合適平曲線半徑，合理解決路線轉(zhuǎn)折點(diǎn)之間的曲線銜接；論證設(shè)置必要的超高、加寬和緩和路段；驗(yàn)算必須保證的行車(chē)視距；并在路幅內(nèi)合理布置沿路線車(chē)行道、人行道、綠化帶、分隔帶以及其他公用設(shè)施等。
第48試題答案：A
試題解析：提示：電力線距建筑至少1.2m，電訊與電力線之間至少1.5m，電訊線與給水管至少1.5m，給水管半徑 0.3m，以上三種管線需要最少寬度即 1.2＋1.5＋1.5＋0.3＝4.5m，加上綠化和路燈等最小占地1.5m，人行道寬度共需要6m左右。
第49試題答案：D
試題解析：提示：按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，道路平曲線半徑小于或等于250m時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。
第50試題答案：C
試題解析：提示；城市道路所在地區(qū)起伏的地形、海拔高度、氣溫、雨量、濕度等，都影響機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛狀況和上坡能力，兼顧考慮地下管線的埋設(shè)要求。平原地區(qū)城市機(jī)動(dòng)車(chē)道路縱坡宣控制在5%以下，最小縱坡主要考慮道路路面排水及管道埋設(shè)，考慮路面狀況，一般路面最小縱坡應(yīng)大于等于0.5%，有困難時(shí)可大于等于0.3%。
試題解析：提示：場(chǎng)地內(nèi)的建筑布局受到氣候、地形、地質(zhì)、現(xiàn)狀條件，以及建筑性質(zhì)和使用功能等方面的制約。從組合手法來(lái)分，建筑布局有規(guī)整式、自由式和混合式。
第42試題答案：D
試題解析：提示：磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系荷載傳遞路線是：板--橫墻--基礎(chǔ)--地基。橫墻是主要承重墻，縱墻僅起圍護(hù)、隔斷和將橫墻連成整體的作用。一般情況下，縱墻的承載能力是有余的，對(duì)縱墻上開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗的限制較少。
第43試題答案：D
試題解析：提示：勒·柯布西埃設(shè)計(jì)的薩伏伊別墅，現(xiàn)位于巴黎郊區(qū)小鎮(zhèn)上。
第44試題答案：A
試題解析：提示：中國(guó)傳統(tǒng)的單座建筑殿堂房舍等平面主要是一種完全根據(jù)結(jié)構(gòu)要求而來(lái)的形式，設(shè)計(jì)中普遍采用模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)生了差不多相同的結(jié)構(gòu)平面。
第45試題答案：C
試題解析：提示：斗拱是大木作中最為重要和具有特色的，具有結(jié)構(gòu)與裝飾雙重作用。
第46試題答案：B
試題解析：提示：佛宮寺釋迦塔建于遼1056年，塔高67.31m，塔身平面為八角形，采用筒中套筒結(jié)構(gòu)。
第47試題答案：A
試題解析：提示：道路平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是根據(jù)路線的大致走向和橫斷面，在滿足行車(chē)技術(shù)要求的情況下，結(jié)合自然地理?xiàng)l件與現(xiàn)狀，考慮建筑布局要求，因地因路制宜地確定路線的具體方向；選定合適平曲線半徑，合理解決路線轉(zhuǎn)折點(diǎn)之間的曲線銜接；論證設(shè)置必要的超高、加寬和緩和路段；驗(yàn)算必須保證的行車(chē)視距；并在路幅內(nèi)合理布置沿路線車(chē)行道、人行道、綠化帶、分隔帶以及其他公用設(shè)施等。
第48試題答案：A
試題解析：提示：電力線距建筑至少1.2m，電訊與電力線之間至少1.5m，電訊線與給水管至少1.5m，給水管半徑 0.3m，以上三種管線需要最少寬度即 1.2＋1.5＋1.5＋0.3＝4.5m，加上綠化和路燈等最小占地1.5m，人行道寬度共需要6m左右。
第49試題答案：D
試題解析：提示：按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，道路平曲線半徑小于或等于250m時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。
第50試題答案：C
試題解析：提示；城市道路所在地區(qū)起伏的地形、海拔高度、氣溫、雨量、濕度等，都影響機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛狀況和上坡能力，兼顧考慮地下管線的埋設(shè)要求。平原地區(qū)城市機(jī)動(dòng)車(chē)道路縱坡宣控制在5%以下，最小縱坡主要考慮道路路面排水及管道埋設(shè)，考慮路面狀況，一般路面最小縱坡應(yīng)大于等于0.5%，有困難時(shí)可大于等于0.3%。