第七章 航空法
空氣空間：地球表面為大氣層所籠罩的空間稱為空氣空間
國際航空法是調(diào)整各國航空活動中的法律關(guān)系的原則和規(guī)則的總體。
航空法的條約可分為三類：
一、確立一般航空法律制度
A、巴黎航空公約1919
B、《國際民用航空公約》即《芝加哥公約》1944
二、關(guān)于航空運輸業(yè)務(wù)的條約
A、《哈瓦納商務(wù)航空公約》1928
B《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》1929（華沙條約）
C《國際航空運輸協(xié)定》1944
三、關(guān)于航空安全的條約
A、《關(guān)于在航空器上犯罪和其他某些行為的公約》1963、東京《東京公約》
B《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》1970蒙特利爾公約
C、《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》1971、海牙公約
《巴黎航空公約》和《國際民用航空公約》都承認(rèn)每個國家對其領(lǐng)土上空享有完全的和排他的主權(quán)
1、制定航空法律和規(guī)章
2、在空中設(shè)立禁區(qū)：締約國為了軍事需要和公共安全的理由，得指定境內(nèi)某地區(qū)的上空為禁區(qū)，禁止或限制其他締約國的航空器飛過。
3、保留“國內(nèi)載運權(quán)”：締約國有權(quán)拒絕其他締約國的航空器在其領(lǐng)土內(nèi)裝載乘客、郵件和貨物運往其境內(nèi)另一地點
締約國一切不從事國際航班飛行的航空器，不需事先獲準(zhǔn)，有權(quán)飛入或習(xí)經(jīng)其他締約國的領(lǐng)土而不降停，或作非運輸業(yè)務(wù)性的降落。
非航班飛行也就是不定期的航班飛行，即不按公布的班期表運輸也不受正確航班運費與費率的約束
航班飛行：就是定期的航班飛行：
1、按班期時間表飛行，每次班期都開放供公眾使用；
2、航班是定期和頻繁的，成為公認(rèn)有規(guī)律的系列。
非法劫持航空器的行為就是在航空器內(nèi)使用暴力或暴力威脅，非法地干擾，劫持或以其他不正當(dāng)方式控制飛行中的航空器。
第八章 外層空間法
外層空間是空氣空間以外的整個空間。任何國家不能主張權(quán)利的空間。
外層空間的兩個原則：一是外層空間供各國自由探索和使用；二是外層空間不得為任何國家所占有。
外層空間法：調(diào)整各國在外層空間的活動的法律關(guān)系的法律。
外空委員會：1958年，聯(lián)合國設(shè)立的聯(lián)合國和平利用外層空間委員會，簡稱外空委員會。
外層空間的法律體系：
1、外層空間條約、1966年底通過——外層空間憲章
2、營救協(xié)定、1968年通過
3、《國際責(zé)任公約》1972
4、登記公約、1975
5、月球協(xié)定1979
外層空間法的制度
1、探索和利用必須為全人類謀福利和利益
2、外層空間不得據(jù)為己有
3、探索和利用應(yīng)遵守國際法
4、對宇宙航行員提供援助和營救
5、發(fā)射國承擔(dān)國際責(zé)任
6、發(fā)射國對發(fā)射實體保持管轄和控制權(quán)
7、國際合作和互助
法律制度：
1、登記制度
2、責(zé)任制度：
3、援救制度
4、月球開發(fā)制度
5、國際合作制度
空氣空間：地球表面為大氣層所籠罩的空間稱為空氣空間
國際航空法是調(diào)整各國航空活動中的法律關(guān)系的原則和規(guī)則的總體。
航空法的條約可分為三類：
一、確立一般航空法律制度
A、巴黎航空公約1919
B、《國際民用航空公約》即《芝加哥公約》1944
二、關(guān)于航空運輸業(yè)務(wù)的條約
A、《哈瓦納商務(wù)航空公約》1928
B《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》1929（華沙條約）
C《國際航空運輸協(xié)定》1944
三、關(guān)于航空安全的條約
A、《關(guān)于在航空器上犯罪和其他某些行為的公約》1963、東京《東京公約》
B《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》1970蒙特利爾公約
C、《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》1971、海牙公約
《巴黎航空公約》和《國際民用航空公約》都承認(rèn)每個國家對其領(lǐng)土上空享有完全的和排他的主權(quán)
1、制定航空法律和規(guī)章
2、在空中設(shè)立禁區(qū)：締約國為了軍事需要和公共安全的理由，得指定境內(nèi)某地區(qū)的上空為禁區(qū)，禁止或限制其他締約國的航空器飛過。
3、保留“國內(nèi)載運權(quán)”：締約國有權(quán)拒絕其他締約國的航空器在其領(lǐng)土內(nèi)裝載乘客、郵件和貨物運往其境內(nèi)另一地點
締約國一切不從事國際航班飛行的航空器，不需事先獲準(zhǔn)，有權(quán)飛入或習(xí)經(jīng)其他締約國的領(lǐng)土而不降停，或作非運輸業(yè)務(wù)性的降落。
非航班飛行也就是不定期的航班飛行，即不按公布的班期表運輸也不受正確航班運費與費率的約束
航班飛行：就是定期的航班飛行：
1、按班期時間表飛行，每次班期都開放供公眾使用；
2、航班是定期和頻繁的，成為公認(rèn)有規(guī)律的系列。
非法劫持航空器的行為就是在航空器內(nèi)使用暴力或暴力威脅，非法地干擾，劫持或以其他不正當(dāng)方式控制飛行中的航空器。
第八章 外層空間法
外層空間是空氣空間以外的整個空間。任何國家不能主張權(quán)利的空間。
外層空間的兩個原則：一是外層空間供各國自由探索和使用；二是外層空間不得為任何國家所占有。
外層空間法：調(diào)整各國在外層空間的活動的法律關(guān)系的法律。
外空委員會：1958年，聯(lián)合國設(shè)立的聯(lián)合國和平利用外層空間委員會，簡稱外空委員會。
外層空間的法律體系：
1、外層空間條約、1966年底通過——外層空間憲章
2、營救協(xié)定、1968年通過
3、《國際責(zé)任公約》1972
4、登記公約、1975
5、月球協(xié)定1979
外層空間法的制度
1、探索和利用必須為全人類謀福利和利益
2、外層空間不得據(jù)為己有
3、探索和利用應(yīng)遵守國際法
4、對宇宙航行員提供援助和營救
5、發(fā)射國承擔(dān)國際責(zé)任
6、發(fā)射國對發(fā)射實體保持管轄和控制權(quán)
7、國際合作和互助
法律制度：
1、登記制度
2、責(zé)任制度：
3、援救制度
4、月球開發(fā)制度
5、國際合作制度