1、主要受力結(jié)構(gòu)以受彎和受拉為主的橋梁是( )。
A、梁式橋
B、斜拉橋
C、拱式橋
D、吊橋
2、路面標(biāo)線(xiàn)根據(jù)涂料的種類(lèi)可分為( )。
A、低溫型、常溫型、加熱型三利
B、溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種
C、反光型、普通型兩利
D、高反光型、低反光型、普通型三種
3、路堤邊坡病害的防治措施不包括( )。
A、對(duì)路基邊坡采取綜合的防護(hù)措施，如植草或植樹(shù)，采用砌石或混凝土塊對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)
B、做好路基排水、提高路基，保證路基填土高度和壓實(shí)度
C、重視圬工砌筑，勾縫要密實(shí)，提高急流槽、護(hù)坡的施工質(zhì)量
D、設(shè)計(jì)合理的道路橫斷面，做好排水工程，避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳
4、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員的權(quán)利包括( )。
A、從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施
B、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議
C、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告
D、從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
E、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)進(jìn)行處理
5、瀝青瑪碲脂碎石(SMA)拌合、攤鋪和碾壓與普通熱拌熱鋪瀝青混凝土施工相比( )。
A、各階段溫度都高
B、除攤鋪溫度高外其余各階段溫度相同
C、除開(kāi)放交通溫度相同外其余各階段溫度都高
D、除集料加熱溫度高外其余各階段溫度相同
6、對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，為控制和指導(dǎo)施工提供科學(xué)依據(jù)的是( )。
A、工藝試驗(yàn)
B、原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)
C、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
D、構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)
7、施工進(jìn)度圖通常是以( )表示的。
A、坐標(biāo)
B、圖表
C、表格
D、文字
8、光面爆破適合于( )。
A、邊坡開(kāi)挖
B、路塹開(kāi)挖
C、路槽開(kāi)挖
D、半路塹開(kāi)挖
9、背景材料：
某高速公路施工標(biāo)段地處山區(qū)，路基土方開(kāi)挖量大，招投標(biāo)及設(shè)計(jì)文件表明均為土方開(kāi)挖施工，該標(biāo)段其中有開(kāi)挖深度為3～12m、長(zhǎng)度約300m的路塹地段三處，三處開(kāi)挖工程量共約150000m3，設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料為黏土與軟巖，工程量清單按土方開(kāi)挖計(jì)價(jià)，承包人開(kāi)挖約3m深后，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料差別很大，根據(jù)監(jiān)理工程師指令，承包人安排了地質(zhì)鉆孔及勘探工作，發(fā)現(xiàn)3m以下部分均為次堅(jiān)石和堅(jiān)石，施工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)承包人期望值?；谝陨显颍邪讼驑I(yè)主提出索賠。
問(wèn)題：
(1)公路工程索賠應(yīng)依據(jù)那些基本原則?索賠的基本程序及其規(guī)定有哪些?
(2)根據(jù)背景材料所述情況，承包人可以向業(yè)主提出哪些方面的索賠?
10、隧道宜長(zhǎng)不宜短，應(yīng)“早進(jìn)洞晚出洞”，這種說(shuō)法是( )。
A、有利于隧道排水
B、盡量避免大挖大刷邊仰坡
C、有利于隧道通風(fēng)
D、有利于洞門(mén)的修筑
答案
1、B 2、B 3、B 4、ABCD 5、A 6、C 7、B 8、A
9、(1)處理索賠事件應(yīng)依據(jù)以下原則：
1)索賠必須以合同為依據(jù)。
2)必須注意資料的積累。
3)及時(shí)、合理地處理索賠。
4)加強(qiáng)索賠的前瞻性，有效地避免過(guò)多索賠事件的發(fā)生。
索賠的基本程序及其規(guī)定有：
1)索賠事件發(fā)生后在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師發(fā)出索賠意向通知；
2)發(fā)出索賠意向通知后在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師提出補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失和(或)延長(zhǎng)工期的索賠報(bào)告及有關(guān)資料；
3)工程師在收到承包商送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后，于合同規(guī)定的期限內(nèi)給予答復(fù)，或要求承包商進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)；
4)工程師在收到承包商送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后在合同規(guī)定的期限內(nèi)未予答復(fù)或未對(duì)承包商作進(jìn)一步要求，視為該項(xiàng)索賠已經(jīng)認(rèn)可；
5)當(dāng)索賠事件持續(xù)進(jìn)行時(shí)，承包商應(yīng)當(dāng)階段性向工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師送交索賠的有關(guān)資料和最終的索賠報(bào)告，索賠答復(fù)程序同以上所述。
(2)承包人可以從以下兩個(gè)方面向業(yè)主提出索賠：
1)由于不利的實(shí)物障礙和不利的自然條件引起索賠；
2)承包商根據(jù)監(jiān)理工程師指示，進(jìn)行額外鉆孔及勘探工作引起索賠。
主觀題答案僅供參考
10、B
A、梁式橋
B、斜拉橋
C、拱式橋
D、吊橋
2、路面標(biāo)線(xiàn)根據(jù)涂料的種類(lèi)可分為( )。
A、低溫型、常溫型、加熱型三利
B、溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種
C、反光型、普通型兩利
D、高反光型、低反光型、普通型三種
3、路堤邊坡病害的防治措施不包括( )。
A、對(duì)路基邊坡采取綜合的防護(hù)措施，如植草或植樹(shù)，采用砌石或混凝土塊對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)
B、做好路基排水、提高路基，保證路基填土高度和壓實(shí)度
C、重視圬工砌筑，勾縫要密實(shí)，提高急流槽、護(hù)坡的施工質(zhì)量
D、設(shè)計(jì)合理的道路橫斷面，做好排水工程，避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳
4、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員的權(quán)利包括( )。
A、從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施
B、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議
C、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告
D、從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
E、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)進(jìn)行處理
5、瀝青瑪碲脂碎石(SMA)拌合、攤鋪和碾壓與普通熱拌熱鋪瀝青混凝土施工相比( )。
A、各階段溫度都高
B、除攤鋪溫度高外其余各階段溫度相同
C、除開(kāi)放交通溫度相同外其余各階段溫度都高
D、除集料加熱溫度高外其余各階段溫度相同
6、對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，為控制和指導(dǎo)施工提供科學(xué)依據(jù)的是( )。
A、工藝試驗(yàn)
B、原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)
C、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
D、構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)
7、施工進(jìn)度圖通常是以( )表示的。
A、坐標(biāo)
B、圖表
C、表格
D、文字
8、光面爆破適合于( )。
A、邊坡開(kāi)挖
B、路塹開(kāi)挖
C、路槽開(kāi)挖
D、半路塹開(kāi)挖
9、背景材料：
某高速公路施工標(biāo)段地處山區(qū)，路基土方開(kāi)挖量大，招投標(biāo)及設(shè)計(jì)文件表明均為土方開(kāi)挖施工，該標(biāo)段其中有開(kāi)挖深度為3～12m、長(zhǎng)度約300m的路塹地段三處，三處開(kāi)挖工程量共約150000m3，設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料為黏土與軟巖，工程量清單按土方開(kāi)挖計(jì)價(jià)，承包人開(kāi)挖約3m深后，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料差別很大，根據(jù)監(jiān)理工程師指令，承包人安排了地質(zhì)鉆孔及勘探工作，發(fā)現(xiàn)3m以下部分均為次堅(jiān)石和堅(jiān)石，施工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)承包人期望值?；谝陨显颍邪讼驑I(yè)主提出索賠。
問(wèn)題：
(1)公路工程索賠應(yīng)依據(jù)那些基本原則?索賠的基本程序及其規(guī)定有哪些?
(2)根據(jù)背景材料所述情況，承包人可以向業(yè)主提出哪些方面的索賠?
10、隧道宜長(zhǎng)不宜短，應(yīng)“早進(jìn)洞晚出洞”，這種說(shuō)法是( )。
A、有利于隧道排水
B、盡量避免大挖大刷邊仰坡
C、有利于隧道通風(fēng)
D、有利于洞門(mén)的修筑
答案
1、B 2、B 3、B 4、ABCD 5、A 6、C 7、B 8、A
9、(1)處理索賠事件應(yīng)依據(jù)以下原則：
1)索賠必須以合同為依據(jù)。
2)必須注意資料的積累。
3)及時(shí)、合理地處理索賠。
4)加強(qiáng)索賠的前瞻性，有效地避免過(guò)多索賠事件的發(fā)生。
索賠的基本程序及其規(guī)定有：
1)索賠事件發(fā)生后在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師發(fā)出索賠意向通知；
2)發(fā)出索賠意向通知后在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師提出補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失和(或)延長(zhǎng)工期的索賠報(bào)告及有關(guān)資料；
3)工程師在收到承包商送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后，于合同規(guī)定的期限內(nèi)給予答復(fù)，或要求承包商進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)；
4)工程師在收到承包商送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后在合同規(guī)定的期限內(nèi)未予答復(fù)或未對(duì)承包商作進(jìn)一步要求，視為該項(xiàng)索賠已經(jīng)認(rèn)可；
5)當(dāng)索賠事件持續(xù)進(jìn)行時(shí)，承包商應(yīng)當(dāng)階段性向工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師送交索賠的有關(guān)資料和最終的索賠報(bào)告，索賠答復(fù)程序同以上所述。
(2)承包人可以從以下兩個(gè)方面向業(yè)主提出索賠：
1)由于不利的實(shí)物障礙和不利的自然條件引起索賠；
2)承包商根據(jù)監(jiān)理工程師指示，進(jìn)行額外鉆孔及勘探工作引起索賠。
主觀題答案僅供參考
10、B