1.受貨載的限制，使航線上的貨物流向不平衡，往往在一些支線運(yùn)輸中，出現(xiàn)空載回航或箱量大量減少的情況，從而影響了經(jīng)濟(jì)效益。
2.需要大量投資，產(chǎn)生資金困難。
3.轉(zhuǎn)運(yùn)不協(xié)調(diào)，造成運(yùn)輸時(shí)間延長，增加一定的費(fèi)用。
4.受內(nèi)陸運(yùn)輸條件的限制，無法充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸“門到門”的運(yùn)輸優(yōu)勢。
5.各國集裝箱運(yùn)輸方面的法律、規(guī)章、手續(xù)及單證不統(tǒng)一，阻礙國際多式聯(lián)運(yùn)的開展。
2.需要大量投資，產(chǎn)生資金困難。
3.轉(zhuǎn)運(yùn)不協(xié)調(diào)，造成運(yùn)輸時(shí)間延長，增加一定的費(fèi)用。
4.受內(nèi)陸運(yùn)輸條件的限制，無法充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸“門到門”的運(yùn)輸優(yōu)勢。
5.各國集裝箱運(yùn)輸方面的法律、規(guī)章、手續(xù)及單證不統(tǒng)一，阻礙國際多式聯(lián)運(yùn)的開展。