第三章 國際貨運代理責任保險制度：了解承保國際貨運代理責任險的機構：熟悉國際貨運代理的責任保險的方式及渠道，防止或減少國際貨運代理的責任風險：掌握國際貨運代理責任險的內容和除外責任.
一、國際貨運代理的責任風險
(一)貨運代理作為代理人的主要風險
(二)貨運代理作為當事人的主要風險
二、國際貨運代理責任險的產(chǎn)生及內容
(一)國際貨運代理責任險的產(chǎn)生
貨運代理所承擔的責任風險主要產(chǎn)生于以下3種情況：
1、貨運代理本身的過失
2、分包人的過失
3、保險責任不合理
(二)國際貨運代理責任險的內容
貨運代理投保責任險的內容。取決于因其過失或疏忽所導致的風險損失。如：
1、錯誤與遺漏
2、倉庫保管中的疏忽
3、貨損貨差責任不清
4、遲延或未授權發(fā)貨
三、國際貨運代理責任保險的方式及渠道
(一)國際貨運代理責任保險的主要方式
貨運代理投保責任險時，主要有以下幾種方式供選擇，即：有限責任保險、完全法律責任保險、責任保險、集體保險制度。
1、貨運代理的有限責任保險
主要分3種類型：
(1)根據(jù)標準交易條件確定的貨運代理責任范圍，貨運代理可選擇只對其有限責任投保。
(2)貨運代理也可接受保險公司的免賠額，免賠額部分的損失須由貨運代理承擔。免賠部分越大，保險費越低，對低于免賠額的索賠，均由貨運代理支付，多起小額索賠時，就會承擔總額非常大的損失，而且有可能根本無法從保險人處得到賠償。
(3)貨運代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險費，只要過去的理賠處理經(jīng)驗證明是合理的。
2、貨運代理的完全法律責任保險
貨運代理按其所從事的業(yè)務范圍、應承擔的法律責任進行投保。
貨運代理責任范圍，貨運代理可以選擇有限責任投保，也可以選擇完全責任投保。
3、貨運代理的責任保險
在某些歐洲國家，一種被稱為SVS和AREX的特種貨運代理責任保險體制被廣泛采用。
4、貨運代理的集體保險制度
(1)其優(yōu)點是：
①使該協(xié)會能夠代表其成員協(xié)商而的得到一個有利于的保險費率;
②使該協(xié)會避免要求其成員進行一個標準的、最小限度的保險，并依此標準進行規(guī)范的文檔記錄。
(2)其缺點是：
①一旦推行一個標準的保險費率，就等于高效率的貨運代理對其低效率的同行進行補貼，從而影響其改進風險管理、索賠控制的積極性;
②使其成員失去協(xié)會的內部信息，而該信息可能為競爭者所利用。
(二)國際貨運代理責任保險的主要渠道
1、商業(yè)保險公司
2、倫敦的勞埃德保險公司
3、互保協(xié)會也可以投保責任險
4、通過保險經(jīng)紀人
四、國際貨運代理責任保險的除外責任
1.在承保期間以外發(fā)生的危險或事故不予承保;
2.索賠時間超過承保條例或法律規(guī)定的時效;
3.保險公司或保險公司條例中所規(guī)定的除外條款及不在承保范圍內的貨運代理的損失;
4.違法行為造成的后果，例如：倒簽提單、預借提單和無單放貨引起的損失;
5.蓄意或故意行為
6.戰(zhàn)爭、入侵、外敵、敵對行為、(不論是否宣戰(zhàn))、內戰(zhàn)、反叛、革命、起義、軍事或武裝侵占、罷工、停業(yè)、*、*、戒嚴和沒收、充公、征購等產(chǎn)生的任何后果。以及為執(zhí)行任何政府、公眾或地方權威的指令而造成的任何損失或損害
7.任何有燃料或核燃料爆炸所致核廢料產(chǎn)生之離子輻射或放射性污染所致、引起或可歸咎于此的任何財產(chǎn)滅失、摧毀、毀壞或損失及費用，不論直接或間接，還是作為其后果損失;
8.超出保險公司關于賠償限額規(guī)定的部分
9.事先未征求保險公司意見，擅自賠付對方，亦可能從保險公司得不到賠償或得不到全部賠償。
一、國際貨運代理的責任風險
(一)貨運代理作為代理人的主要風險
(二)貨運代理作為當事人的主要風險
二、國際貨運代理責任險的產(chǎn)生及內容
(一)國際貨運代理責任險的產(chǎn)生
貨運代理所承擔的責任風險主要產(chǎn)生于以下3種情況：
1、貨運代理本身的過失
2、分包人的過失
3、保險責任不合理
(二)國際貨運代理責任險的內容
貨運代理投保責任險的內容。取決于因其過失或疏忽所導致的風險損失。如：
1、錯誤與遺漏
2、倉庫保管中的疏忽
3、貨損貨差責任不清
4、遲延或未授權發(fā)貨
三、國際貨運代理責任保險的方式及渠道
(一)國際貨運代理責任保險的主要方式
貨運代理投保責任險時，主要有以下幾種方式供選擇，即：有限責任保險、完全法律責任保險、責任保險、集體保險制度。
1、貨運代理的有限責任保險
主要分3種類型：
(1)根據(jù)標準交易條件確定的貨運代理責任范圍，貨運代理可選擇只對其有限責任投保。
(2)貨運代理也可接受保險公司的免賠額，免賠額部分的損失須由貨運代理承擔。免賠部分越大，保險費越低，對低于免賠額的索賠，均由貨運代理支付，多起小額索賠時，就會承擔總額非常大的損失，而且有可能根本無法從保險人處得到賠償。
(3)貨運代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險費，只要過去的理賠處理經(jīng)驗證明是合理的。
2、貨運代理的完全法律責任保險
貨運代理按其所從事的業(yè)務范圍、應承擔的法律責任進行投保。
貨運代理責任范圍，貨運代理可以選擇有限責任投保，也可以選擇完全責任投保。
3、貨運代理的責任保險
在某些歐洲國家，一種被稱為SVS和AREX的特種貨運代理責任保險體制被廣泛采用。
4、貨運代理的集體保險制度
(1)其優(yōu)點是：
①使該協(xié)會能夠代表其成員協(xié)商而的得到一個有利于的保險費率;
②使該協(xié)會避免要求其成員進行一個標準的、最小限度的保險，并依此標準進行規(guī)范的文檔記錄。
(2)其缺點是：
①一旦推行一個標準的保險費率，就等于高效率的貨運代理對其低效率的同行進行補貼，從而影響其改進風險管理、索賠控制的積極性;
②使其成員失去協(xié)會的內部信息，而該信息可能為競爭者所利用。
(二)國際貨運代理責任保險的主要渠道
1、商業(yè)保險公司
2、倫敦的勞埃德保險公司
3、互保協(xié)會也可以投保責任險
4、通過保險經(jīng)紀人
四、國際貨運代理責任保險的除外責任
1.在承保期間以外發(fā)生的危險或事故不予承保;
2.索賠時間超過承保條例或法律規(guī)定的時效;
3.保險公司或保險公司條例中所規(guī)定的除外條款及不在承保范圍內的貨運代理的損失;
4.違法行為造成的后果，例如：倒簽提單、預借提單和無單放貨引起的損失;
5.蓄意或故意行為
6.戰(zhàn)爭、入侵、外敵、敵對行為、(不論是否宣戰(zhàn))、內戰(zhàn)、反叛、革命、起義、軍事或武裝侵占、罷工、停業(yè)、*、*、戒嚴和沒收、充公、征購等產(chǎn)生的任何后果。以及為執(zhí)行任何政府、公眾或地方權威的指令而造成的任何損失或損害
7.任何有燃料或核燃料爆炸所致核廢料產(chǎn)生之離子輻射或放射性污染所致、引起或可歸咎于此的任何財產(chǎn)滅失、摧毀、毀壞或損失及費用，不論直接或間接，還是作為其后果損失;
8.超出保險公司關于賠償限額規(guī)定的部分
9.事先未征求保險公司意見，擅自賠付對方，亦可能從保險公司得不到賠償或得不到全部賠償。