お盆の渋滯「1000円」で2.3倍 30キロ以上54回
高速道路と航空各社は17日、お盆期間の混雑狀況や輸送実績を発表した。高速は「地方は1000円乗り放題」の割引で込み合い、6～16日で30キロ以上の渋滯は前年比約2.3倍の54回となった。ただ、11日の地震で一部通行止めになった東名高速の１日當たり平均利用者が前年比８％減となるなど、予測より利用者は少なかった。空の國內便は7～16日で同8.3％減と低調だった。
今回は「1000円乗り放題」の割引実施後、初のお盆だった。一方で、11日に靜岡県の駿河灣を震源とする地震が発生。東名の牧之原サービスエリア（ＳＡ）付近（牧之原市）で路肩が約40メートルにわたって崩れ、15日まで一部通行止めになった。
東日本など高速各社によると、お盆期間の１日當たり交通量は、全體の平均で前年比14％増加。10キロ以上の渋滯は同約1.6倍の498回起きた。東名の利用者が減ったため、事前予測の664回よりは少なかった。30キロ以上の渋滯も66回起きるとの予測に対し、実績は前年比約2.3倍の54回だった。
“1000日元”造成盂蘭盆節(jié)堵塞
盂蘭盆節(jié) 由于“1000日元”政策造成堵塞30公里以上的情況達到54次 是去年的2.3倍高速道路和航空公司于17日發(fā)表了在盂蘭盆節(jié)期間的混亂狀況和輸送情況。高速公路方面由于“各地方1000日元無限制換乘”導致擁擠，6至16日，30公里以上的交通堵塞情況達到了54次，是去年的2.3倍。但是由于11日的地震曾一度禁止通行的東名高速公路當日平均使用次數比去年減少了8%，比預測的人數低。
航運的國內航空在7至16日期間減少了8.3%，呈現低迷狀態(tài)。這是“1000日元無限制換乘”的減價活動實施后，第一個盂蘭盆節(jié)，但是11日，以靜岡縣的駿河灣為震源，發(fā)生了地震。在東名的牧之原服務區(qū)（SA）附近（牧之原市），路崖約40米發(fā)生了崩塌，15日之前一直禁止通行。
根據日本東部等高速公路公司介紹，在盂蘭盆節(jié)期間，1天的交通量比去年平均每天增加了14%.10公里以上的堵塞情況發(fā)生了498次，是去年的1.6倍。由于使用東名高速公路的人減少，所以比預測的664次降低了。30公里以上的堵塞情況與預測的66次相比，稍微降低，達到了54次，是去年的2.3倍。
高速道路と航空各社は17日、お盆期間の混雑狀況や輸送実績を発表した。高速は「地方は1000円乗り放題」の割引で込み合い、6～16日で30キロ以上の渋滯は前年比約2.3倍の54回となった。ただ、11日の地震で一部通行止めになった東名高速の１日當たり平均利用者が前年比８％減となるなど、予測より利用者は少なかった。空の國內便は7～16日で同8.3％減と低調だった。
今回は「1000円乗り放題」の割引実施後、初のお盆だった。一方で、11日に靜岡県の駿河灣を震源とする地震が発生。東名の牧之原サービスエリア（ＳＡ）付近（牧之原市）で路肩が約40メートルにわたって崩れ、15日まで一部通行止めになった。
東日本など高速各社によると、お盆期間の１日當たり交通量は、全體の平均で前年比14％増加。10キロ以上の渋滯は同約1.6倍の498回起きた。東名の利用者が減ったため、事前予測の664回よりは少なかった。30キロ以上の渋滯も66回起きるとの予測に対し、実績は前年比約2.3倍の54回だった。
“1000日元”造成盂蘭盆節(jié)堵塞
盂蘭盆節(jié) 由于“1000日元”政策造成堵塞30公里以上的情況達到54次 是去年的2.3倍高速道路和航空公司于17日發(fā)表了在盂蘭盆節(jié)期間的混亂狀況和輸送情況。高速公路方面由于“各地方1000日元無限制換乘”導致擁擠，6至16日，30公里以上的交通堵塞情況達到了54次，是去年的2.3倍。但是由于11日的地震曾一度禁止通行的東名高速公路當日平均使用次數比去年減少了8%，比預測的人數低。
航運的國內航空在7至16日期間減少了8.3%，呈現低迷狀態(tài)。這是“1000日元無限制換乘”的減價活動實施后，第一個盂蘭盆節(jié)，但是11日，以靜岡縣的駿河灣為震源，發(fā)生了地震。在東名的牧之原服務區(qū)（SA）附近（牧之原市），路崖約40米發(fā)生了崩塌，15日之前一直禁止通行。
根據日本東部等高速公路公司介紹，在盂蘭盆節(jié)期間，1天的交通量比去年平均每天增加了14%.10公里以上的堵塞情況發(fā)生了498次，是去年的1.6倍。由于使用東名高速公路的人減少，所以比預測的664次降低了。30公里以上的堵塞情況與預測的66次相比，稍微降低，達到了54次，是去年的2.3倍。