2010年跟單員考試輔導(dǎo)：國際多式聯(lián)運

一、定義
    國際多式聯(lián)運是指按照國際多式聯(lián)運合同，以兩種或兩種以上不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。
    二、國際多式聯(lián)運的作業(yè)方式：
    采用成組運輸方式：如成組托盤、集裝箱運輸?shù)取?BR>    實現(xiàn)“門到門”運輸方式：多式聯(lián)運把海、鐵路、航空、汽車、江河運輸連貫起來，提供了實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)淖鳂I(yè)方式。門泛指工廠、倉庫、集裝箱貨運站、海港、空港等。
    三、多式聯(lián)運貨物交接地點和方式：
    以陸---海---陸的運輸方式為例：
    整箱/整箱(FCL/FCL)
    整箱/拼箱(FCL/LCL)
    拼箱/整箱(LCL/FCL)
    拼箱/拼箱(LCL/LCL)
    四、多式聯(lián)運單據(jù)：
    1. 定義：多式聯(lián)運單據(jù)是由多式聯(lián)運經(jīng)營人或其代理人簽發(fā)，是證明多式聯(lián)運合同和貨物已經(jīng)由多式聯(lián)運經(jīng)營人接管并承運，以及多式聯(lián)運經(jīng)營人據(jù)以按合同條款保證交付貨物的單據(jù)。既是貨物收據(jù)，也是運輸合同證明。
    2. 性質(zhì)、特點：
    是運輸合同證明。
    是經(jīng)營人接管貨物并承諾在目的地交付貨物的證明。
    多式聯(lián)運提單與海上運輸提單都是物權(quán)憑證的性質(zhì)是一樣的。
    目的地交接貨物的憑證。
    3. 多式聯(lián)運提單與提單的區(qū)別：
    1) 多式聯(lián)運至少有兩種或兩種以上不同的運輸方式連續(xù)運輸，海運提單只有一種運輸方式。多式聯(lián)運提單作為海運提單使用時，一般裝船批注內(nèi)加上實際船名，并加注“ON BOARD”和ON BOARD“日期”。
    2) 多式聯(lián)運承運人的責(zé)任是從接受貨物起至交付貨物為止。多式聯(lián)運單據(jù)正面有表述貨物已收妥或接管的字樣，并有接受的地點(PLACE　OF　RECEIPT)，還有實際內(nèi)陸交貨地(PLACE　OF　DELIVERY)。海運提單只有接受港口。
    3) 如果多式聯(lián)運中有海運段，則在多式聯(lián)運提單中一般也有裝貨港、卸貨港、船名的顯示，如果沒有海運段，則在多式聯(lián)運提單中這三者是不完整的，這與提單也有區(qū)別。