一、 概述
1、含義：在國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物運輸。包括貿易物資運輸和非貿易物資運輸。
2、主體：承運人、進出口貨物收發(fā)貨和貨運代理企業(yè)。
二、運輸方式
1、江海運輸
在國際貨物運輸中，運用最廣泛的是海洋運輸(ocean transport)。目前，海運量在國際貨物運輸總量中占80%以上。海洋運輸之所以被如此廣泛采用，是因為它與其它國際貨物運輸方式相比，主要有下列是明顯的優(yōu)點：
(1)通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。
(2)運量大。海洋運輸船舶的運輸能力，遠遠大于鐵路運輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當于250～300個車皮的載重量。
(3)運費低。按照規(guī)模經(jīng)濟的觀點，因為運量大，航程遠，分攤于每貨運噸的運輸成本就少，因此運價相對低廉。
海洋運輸雖有上述優(yōu)點，但也存在不足之處。例如，海洋運輸受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準確，而且風險較大。此外，海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低。
2、航空運輸
航空運輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它與海洋運輸、鐵路運輸相比，具有運輸速度較快、貨運質量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點，但是運價高，運輸能力有限。因此，它最適宜運送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。國際貿易中的航空運輸專指國際航空運輸。
3、郵政運輸
郵政運輸，又稱為郵包運輸，是一種很簡單的運輸方式。買賣雙方商定采用此種運輸方式時，賣方只要根據(jù)買賣合同規(guī)定的條件，遵守郵政局的有關規(guī)定，向郵局辦理商品包裹投寄手續(xù)，并取得郵包收據(jù)，即完成了交貨的義務。
4、鐵路運輸
在國際貨物運輸中，鐵路運輸(rail transport)是一種僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式，海洋運輸?shù)倪M出口貨物，也大多是靠鐵路進行貨物的集中和分散的。
國際鐵路貨物聯(lián)運是一種使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù)，不需要發(fā)貨人和收貨人參加，而由鐵路部門負責辦理兩個或兩個以上國家鐵路全程運送貨物的運輸方式。
5、公路運輸
6、國際多式聯(lián)運
國際多式聯(lián)運，是在集裝箱運輸?shù)幕A上產生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集箱為媒價，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。
7、集裝箱運輸
集裝箱運輸(container transportation)是一種將零散的貨物合并裝入具有一定規(guī)格和強度的專為周轉使用的大型貨箱進行運輸?shù)囊环N現(xiàn)代運輸方式。集裝箱運輸擴大了運輸單元，而這種單元又具有一定的規(guī)格和強度，容易組織標準化的裝卸、交接和聯(lián)運。從而提高了裝卸效率，減輕了勞動強度，提高了貨物運輸質量，加速了車船的周轉，使之具有件雜貨運輸無法相比的優(yōu)越性。
1、含義：在國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物運輸。包括貿易物資運輸和非貿易物資運輸。
2、主體：承運人、進出口貨物收發(fā)貨和貨運代理企業(yè)。
二、運輸方式
1、江海運輸
在國際貨物運輸中，運用最廣泛的是海洋運輸(ocean transport)。目前，海運量在國際貨物運輸總量中占80%以上。海洋運輸之所以被如此廣泛采用，是因為它與其它國際貨物運輸方式相比，主要有下列是明顯的優(yōu)點：
(1)通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。
(2)運量大。海洋運輸船舶的運輸能力，遠遠大于鐵路運輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當于250～300個車皮的載重量。
(3)運費低。按照規(guī)模經(jīng)濟的觀點，因為運量大，航程遠，分攤于每貨運噸的運輸成本就少，因此運價相對低廉。
海洋運輸雖有上述優(yōu)點，但也存在不足之處。例如，海洋運輸受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準確，而且風險較大。此外，海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低。
2、航空運輸
航空運輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它與海洋運輸、鐵路運輸相比，具有運輸速度較快、貨運質量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點，但是運價高，運輸能力有限。因此，它最適宜運送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。國際貿易中的航空運輸專指國際航空運輸。
3、郵政運輸
郵政運輸，又稱為郵包運輸，是一種很簡單的運輸方式。買賣雙方商定采用此種運輸方式時，賣方只要根據(jù)買賣合同規(guī)定的條件，遵守郵政局的有關規(guī)定，向郵局辦理商品包裹投寄手續(xù)，并取得郵包收據(jù)，即完成了交貨的義務。
4、鐵路運輸
在國際貨物運輸中，鐵路運輸(rail transport)是一種僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式，海洋運輸?shù)倪M出口貨物，也大多是靠鐵路進行貨物的集中和分散的。
國際鐵路貨物聯(lián)運是一種使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù)，不需要發(fā)貨人和收貨人參加，而由鐵路部門負責辦理兩個或兩個以上國家鐵路全程運送貨物的運輸方式。
5、公路運輸
6、國際多式聯(lián)運
國際多式聯(lián)運，是在集裝箱運輸?shù)幕A上產生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集箱為媒價，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。
7、集裝箱運輸
集裝箱運輸(container transportation)是一種將零散的貨物合并裝入具有一定規(guī)格和強度的專為周轉使用的大型貨箱進行運輸?shù)囊环N現(xiàn)代運輸方式。集裝箱運輸擴大了運輸單元，而這種單元又具有一定的規(guī)格和強度，容易組織標準化的裝卸、交接和聯(lián)運。從而提高了裝卸效率，減輕了勞動強度，提高了貨物運輸質量，加速了車船的周轉，使之具有件雜貨運輸無法相比的優(yōu)越性。