2009年注冊巖土工程師考試輔導(dǎo)模擬試題(35)

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1.下列( )選項不宜采用立管式孔隙水壓力計。
    A.觀測弱透水層的穩(wěn)定水位
    B.觀測排水固結(jié)處理地基時的孔隙水壓力
    C.觀測強夯法處理地基時的孔隙水壓力
    D.作為觀測孔觀測抽水試驗的水位下降
    答案: C
    2.在其它條件相同時,懸壁式鋼板樁和懸壁式砼地下連續(xù)墻所受基坑外側(cè)土壓力的實測結(jié)果應(yīng)該是下列(?。┓N情況。
    A.由于砼模量比鋼材小所以砼墻上的土壓力更大
    B.由于砼墻上的變形小(位移),所以砼墻上的土壓力更大
    C.由于鋼板樁的變形(位移)大,所以鋼板樁上的土壓力大
    D.由于鋼材強度高于砼強度,所以鋼板樁上的土壓力更大
    答案: B
    3. 對于單支點的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),在采用等值梁法計算時,還需要假定等值梁上有一個鉸鏈點,一般可近似取該鉸接點處在等值梁上的下列(?。﹤€位置。
    A.基坑底面下1/4嵌固深度處
    B.等值梁上剪應(yīng)力為零的位置
    C.主動土壓力合力等于被動土壓力合力位置
    D.主動土壓力強度等于被動土壓力強度位置
    答案: D
    4. 下列有關(guān)新奧法設(shè)計施工的襯砌作法中,(?。﹤€選項是正確的。
    A.隧道開挖后立即襯砌支護(hù)來源:考試大網(wǎng)
    B.隧道開挖后經(jīng)監(jiān)測,經(jīng)驗類比和計算分析適時襯砌支護(hù)
    C.隧道開挖后,讓圍巖充分回彈后再襯砌支護(hù)
    D.隧道襯砌后,要使隧道圍巖中的應(yīng)力接近于原地應(yīng)力
    答案: B
    5. 按《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTJD30-2004)路面以下路床填方高度小于80cm時,對于高速公路及一級公路路床的壓實度應(yīng)滿足下列(?。┮?。
    A.≥93%
    B.≥94%
    C.≥95%
    D.≥96%
    答案: C