6、使用租船運(yùn)輸時(shí)，買賣雙方為了避免在裝貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題上發(fā)生爭議，往往在貿(mào)易
術(shù)語之后加列各種附加條件，這就產(chǎn)生了FOB的變形 ；為了避免在卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題
上發(fā)生爭議，往往在貿(mào)易術(shù)語之后加列各種附加條件，這就產(chǎn)生了CIF的變形 。
7、交易磋商在形式上可分為 口頭 和 書面 兩種。
8、在交易磋商程序中，只有 發(fā)盤 和 接受 是每筆交易必不可少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。
9、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)若為“W／M or AV”，表示 按商品的重量、體積、價(jià)值三者
中收費(fèi)多者計(jì)取 。
10、根據(jù)《公約》規(guī)定，接受在 表示同意發(fā)盤的通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí) 生效。
術(shù)語之后加列各種附加條件，這就產(chǎn)生了FOB的變形 ；為了避免在卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題
上發(fā)生爭議，往往在貿(mào)易術(shù)語之后加列各種附加條件，這就產(chǎn)生了CIF的變形 。
7、交易磋商在形式上可分為 口頭 和 書面 兩種。
8、在交易磋商程序中，只有 發(fā)盤 和 接受 是每筆交易必不可少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。
9、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)若為“W／M or AV”，表示 按商品的重量、體積、價(jià)值三者
中收費(fèi)多者計(jì)取 。
10、根據(jù)《公約》規(guī)定，接受在 表示同意發(fā)盤的通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí) 生效。