2011年監(jiān)理工程師理論法規(guī)輔導(dǎo)知識(shí)講解:建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理(4)

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    第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)管理概述   第二節(jié) 工程風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理(掌握)
    第三節(jié) 建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    第四節(jié) 建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的作用:通過(guò)定量方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的作用主要表現(xiàn)在:
    一是更準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)定量方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),可以定量地確定建設(shè)工程各種風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率大小或概率分布,及其發(fā)生后對(duì)建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度或損失嚴(yán)重程度。其中,損失嚴(yán)重程度又可以從兩個(gè)不同的方面來(lái)反映:一方面是不同風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)嚴(yán)重程度,據(jù)此可以區(qū)分主要風(fēng)險(xiǎn)和次要風(fēng)險(xiǎn);另一方面是各種風(fēng)險(xiǎn)的絕對(duì)嚴(yán)重程度,據(jù)此可以了解各種風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失后果。
    二是保證目標(biāo)規(guī)劃的合理性和計(jì)劃的可行性。建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)只能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果,而不能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果。由于建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的個(gè)別性,只有對(duì)特定建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量評(píng)價(jià),才能正確反映各種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)建設(shè)工程目標(biāo)的不同影響,才能使目標(biāo)規(guī)劃的結(jié)果更合理、更可靠,使在此基礎(chǔ)上制定的計(jì)劃具有現(xiàn)實(shí)的可行性。
    三是合理選擇風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策,形成風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組合。如前所述,不同風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的適用對(duì)象各不相同。風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的適用性需從效果和代價(jià)兩個(gè)方面考慮。風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的效果表現(xiàn)在降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和(或)降低損失嚴(yán)重程度的幅度,有些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策(如損失控制)在這一點(diǎn)上較難準(zhǔn)確地量度。風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策一般都要付出一定的代價(jià),應(yīng)將不同風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的適用性與不同風(fēng)險(xiǎn)的后果結(jié)合起來(lái)考慮,對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)選擇最適宜的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策,從而形成的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組合。
    例題(04題):對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō),建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)( )。
    A、只能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果,不能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果;
    B.只能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果,不能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果;
    C.既能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果,又能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果;
    D.既不反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果,又不反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果。
    答案:A。
    二、風(fēng)險(xiǎn)量函數(shù):所謂風(fēng)險(xiǎn)量,是指各種風(fēng)險(xiǎn)的量化結(jié)果,其數(shù)值大小取決于各種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率及其潛在損失。與風(fēng)險(xiǎn)量有關(guān)的另一個(gè)概念是等風(fēng)險(xiǎn)量曲線,就是由風(fēng)險(xiǎn)量相同的風(fēng)險(xiǎn)事件所形成的線,不同等風(fēng)險(xiǎn)量曲線所表示的風(fēng)險(xiǎn)量大小與其與風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)原點(diǎn)的距離成正比,即距原點(diǎn)越近,風(fēng)險(xiǎn)量越小;反之,則風(fēng)險(xiǎn)量越大。
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    三、風(fēng)險(xiǎn)損失的衡量:風(fēng)險(xiǎn)損失的衡量就是定量確定風(fēng)險(xiǎn)損失值的大小。建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)損失包括以下幾方面:
    1.投資風(fēng)險(xiǎn):投資風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失可以直接用貨幣形式來(lái)表現(xiàn),即法規(guī)、價(jià)格、匯率和利率等的變化或資金使用安排不當(dāng)?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)事件引起的實(shí)際投資超出計(jì)劃投資的數(shù)額。
    2.進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn):進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失由以下部分組成:
    (1)貨幣的時(shí)間價(jià)值。進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生可能會(huì)對(duì)現(xiàn)金流動(dòng)造成影響,在利率的作用下,引起經(jīng)濟(jì)損失。
    (2)為趕上計(jì)劃進(jìn)度所需的額外費(fèi)用。包括加班的人工費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)和管理費(fèi)等一切因追趕進(jìn)度所發(fā)生的非計(jì)劃費(fèi)用。
    (3)延期投入使用的收入損失。這方面損失的計(jì)算相當(dāng)復(fù)雜,不僅僅是延誤期間內(nèi)的收入損失,還可能由于產(chǎn)品投入市場(chǎng)過(guò)遲而失去商機(jī),從而大大降低市場(chǎng)份額,因而這方面的損失有時(shí)是相當(dāng)巨大的。
    3.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn):質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失包括事故引起的直接經(jīng)濟(jì)損失,以及修復(fù)和補(bǔ)救等措施發(fā)生的費(fèi)用以及第三者責(zé)任損失等,可分為以下幾個(gè)方面:(1)建筑物、構(gòu)筑物或其他結(jié)構(gòu)倒塌所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失;(2)復(fù)位糾偏、加固補(bǔ)強(qiáng)等補(bǔ)救措施和返工的費(fèi)用;(3)造成的工期延誤的損失;(4)永久性缺陷對(duì)于建設(shè)工程使用造成的損失;(5)第三者責(zé)任的損失。
    4.安全風(fēng)險(xiǎn):安全風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失包括:(1)受傷人員的醫(yī)療費(fèi)用和補(bǔ)償費(fèi);(2)財(cái)產(chǎn)損失,包括材料、設(shè)備等財(cái)產(chǎn)的損毀或被盜;(3)因引起工期延誤帶來(lái)的損失;(4)為恢復(fù)建設(shè)工程正常實(shí)施所發(fā)生的費(fèi)用;(5)第三者責(zé)任損失。
    在此,第三者責(zé)任損失為建設(shè)工程實(shí)施期間,因意外事故可能導(dǎo)致的第三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所作的經(jīng)濟(jì)賠償以及必須承擔(dān)的法律責(zé)任。
    由以上四方面風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容可知,投資增加可以直接用貨幣來(lái)衡量;進(jìn)度的拖延則屬于時(shí)間范疇,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失;而質(zhì)量事故和安全事故既會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)影響又可能導(dǎo)致工期延誤和第三者責(zé)任,顯得更加復(fù)雜。而第三者責(zé)任除了法律責(zé)任之外,一般都是以經(jīng)濟(jì)賠償?shù)男问絹?lái)實(shí)現(xiàn)的。因此,這四方面的風(fēng)險(xiǎn)最終都可以歸納為經(jīng)濟(jì)損失。
    需要指出,在建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中,某一風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生往往會(huì)同時(shí)導(dǎo)致一系列損失。例如,地基的坍塌引起塔吊的倒塌,并進(jìn)一步造成人員傷亡和建筑物的損壞,以及施工被迫停止等。這表明,這一地基坍塌事故影響了建設(shè)工程所有的目標(biāo)——投資、進(jìn)度、質(zhì)量和安全,從而造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失。
    例題(04題):下列可能造成第三者責(zé)任損失的是( )。
    A.投資風(fēng)險(xiǎn)和進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn) ;
    B.進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn);
    C 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn) ;
    D.安全風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)。
    答案:C。
    四、風(fēng)險(xiǎn)概率的衡量:衡量建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)概率有兩種方法:相對(duì)比較法和概率分布法。一般而言,相對(duì)比較法主要是依據(jù)主觀概率,而概率分布法的結(jié)果則接近于客觀概率。
    (一)相對(duì)比較法:相對(duì)比較法由美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理專家Rich8dhouty提出,表示如下:
    (1)“幾乎是0”:這種風(fēng)險(xiǎn)事件可認(rèn)為不會(huì)發(fā)生;(2)“很小的”:這種風(fēng)險(xiǎn)事件雖有可能發(fā)生,但現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)生并且將來(lái)發(fā)生的可能性也不大;(3)“中等的”:即這種風(fēng)險(xiǎn)事件偶爾會(huì)發(fā)生,并且能預(yù)期將來(lái)有時(shí)會(huì)發(fā)生;(4)“一定的”:即這種風(fēng)險(xiǎn)事件一直在有規(guī)律地發(fā)生,并且能夠預(yù)期未來(lái)也是有規(guī)律地發(fā)生。在這種情況下,可以認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率較大。
    在采用相對(duì)比較法時(shí),建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失也將相應(yīng)劃分成重大損失、中等損失和輕度損失,從而在風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)上對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)定位,反映出風(fēng)險(xiǎn)量的大小。
    (二)概率分布法:概率分布法的常見表現(xiàn)形式是建立概率分布表。為此,需參考外界資料和本企業(yè)歷史資料。在運(yùn)用時(shí)還應(yīng)當(dāng)充分考慮資料的背景和擬建建設(shè)工程的特點(diǎn)。由此可見,概率分布表中的數(shù)字可能是因工程而異的。
    理論概率分布也是風(fēng)險(xiǎn)衡量中所經(jīng)常采用的一種估計(jì)方法。即根據(jù)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分析大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),當(dāng)損失值符合一定的理論概率分布或與其近似吻合時(shí),可由特定的幾個(gè)參數(shù)來(lái)確定損失值的概率分布。
    風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià):對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)量作出相對(duì)比較,以確定建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)嚴(yán)重性。
    可以將風(fēng)險(xiǎn)量的大小分成五個(gè)等級(jí):(1)VL(很小);(2)L(小);(3)M(中等);(4)H(大);(5)VH(很大)。