2010年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》相關(guān)輔導(dǎo)資料(33)

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一、擠壓碰撞人
    (1)吊物(具)在起重機械運行過程中擺擠壓碰撞人。
    原因:一是由于司機操作不當(dāng);二是由于指揮有誤。
    (2)吊物(具)擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。
    原因:一是由于吊物(具)放置方式不當(dāng);二是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場管理不善。
    (3)在指揮或檢修流動式起重機作業(yè)中被運行(回轉(zhuǎn))中的起重機機械的擠壓碰撞。
    原因:一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng);二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護措施。
    (4)在巡檢或維修橋式起重機作業(yè)中被運行中的起重機械的擠壓碰撞。
    原因:,一是由于巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機缺乏相互聯(lián)系;二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護措施。
    二、觸電(電擊)
    (1)司機碰觸滑觸線。
    原因:一是由于司機室位置設(shè)置不合理;二是由于起重機在靠近滑觸線端側(cè)沒有設(shè)置防護板(網(wǎng))
    (2)起重機械在露天作業(yè)時觸及高壓輸電線。
    原因:一是由于起重機械在高壓電線下(旁側(cè))作業(yè)沒有采取必要的安全防護措施;二是由于指揮不當(dāng),操作有誤。
    (3)電氣設(shè)施漏電。
    原因:一是由于起重機械電氣設(shè)施維修不及時,發(fā)生漏電;二是由于司機室沒有設(shè)置安全防護絕緣墊板,致使司機因設(shè)施漏電而觸電(電擊)
    (4)起升鋼絲繩碰觸滑觸線。
    原因:一是由于吊運方法不當(dāng)歪拉斜吊違反安全規(guī)程;二是由于起重機械靠近觸線端側(cè)沒有設(shè)置滑觸線防護板。
    三、高處墜落
    (1)檢修吊籠墜落。
    原因:一是由于檢修吊籠設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理;二是由于檢修作業(yè)人員操作不當(dāng);三是由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全防護措施。
    (2)跨越起重機時墜落。
    原因:一是由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全措施;二是由于作業(yè)人員麻痹大意,違章作業(yè)。
    (3)安裝或拆卸可升降塔式起重機作業(yè)中,塔身(節(jié))連同作業(yè)人員墜落。
    原因:一是由于塔身(節(jié))設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理(拆裝固定結(jié)構(gòu)存有隱患);二是由于拆裝方法不當(dāng),作業(yè)人員與指揮配合有誤。
    四、吊物(具)墜落砸人
    (1)捆綁吊掛方法不當(dāng)。
    原因:一是由于捆綁鋼絲繩間夾角過大;二是由于吊運帶棱角的吊物未加防護板。
    (2)吊索具有缺陷。
    原因:一是由于起升機構(gòu)鋼絲繩折斷;二是由于吊鉤有缺陷。
    (3)超負(fù)荷。
    原因:一是由于作業(yè)人員對吊物的重量不清楚;二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具。
    (4)過(超)卷揚。
    原因:一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。二是由于起升機構(gòu)主接觸器失靈。
    五、機體傾翻
    (1)被大風(fēng)刮倒。
    原因:一是由于露天作業(yè)的起重機夾軌器失效;二是由于露天作業(yè)的起重機沒有防風(fēng)錨定裝置或防風(fēng)錨定裝置不可靠。
    (2)履帶式起重機傾翻。
    原因:一是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場不合要求;二是由于操作方法不當(dāng),指揮作業(yè)失誤。
    (3)汽車式、輪胎式起重機傾翻。
    原因:一是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場不合要求;二是由于支腿架設(shè)不合要求;三是由于操作不當(dāng),超負(fù)荷。