歷年安全工程師案例試題分析第六講講義(2)

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第二題
    8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段,20時許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導致槽罐車撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場,由于延誤了佳應急救援時機,泄漏的液氯迅速汽化擴散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時,應急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民的緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對現(xiàn)場進行了緊急處置。
    根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問題,1-5題是單選題,6-8題是多選題,請將正確選項代碼填寫到題干括號內(nèi)。共16分。
    1、根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》(GB/T13816-1992),導致這起事故發(fā)生的有害因素包括:( )。
    A.槽罐車破碎的槽罐玻璃 B.標志燈不亮
    C.有毒物質(zhì) D.油罐儲油量 E.劇毒物
    2、根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(國務院令第34號),特大事故調(diào)查組的任務包括:( )。
    A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作
    B.參與沿線高速路危險化學品運輸車輛的管理工作
    C.做好突發(fā)事件緊急批復和警報工作
    D.機動車駕駛員甲的訊問工作
    E.事故救援機制建立,不斷完善事故救援制度。
    3、導致該事故發(fā)生的直接原因是:( )。
    A.槽罐車和貨車相撞,導致液氯泄漏
    B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術設計存在缺陷
    C.對于貨車駕駛員教育培訓不夠
    D.村民缺乏對液氯危害的認識
    E.搶險小組對事故的處理措施不當
    4、根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(國務院令第34號),該事故屬于:( )。
    A.特別重大事故 B.重大死亡事故 C.重傷事故
    D.一般死亡事故 E.從業(yè)傷亡事故
    5、根據(jù)相關法律法規(guī)和本案例描述,應追究( )刑事責任。
    A.槽罐車駕駛員甲 B.貨車駕駛員乙
    C.附近村民 D.村里主要負責人 E.應急救援組
    6、事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié),該事故調(diào)查取證包括:( )。
    A.收集與事故有關的事實材料 B.事故應急救援處理
    C.慰問搶險救援成員 D.尋訪駕駛員甲
    E.通過媒體報告事故的調(diào)查進度
    7、參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》,可以定為該事故直接經(jīng)濟損失的項目包括( )。
    A.中毒死亡的人員喪葬費用和歇工費用
    B.受傷住院治療的補助和救濟費用
    C.受傷住院治療的醫(yī)療費用
    D.事故賠償、事故罰款和賠償費用
    E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟支出
    8、根據(jù)《危險化學品管理條例》規(guī)定,運輸單位需要具備( )。
    A.運輸資質(zhì)認定 B.駕駛員技能培訓,以及安全教育
    C.配備必要的應急處理器材和防護用品
    D.一般清洗和洗漱用具
    E.化學用品運輸許可證
    第二題:
    1.C
    【解析】:根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和危害因素分類與代碼》(GB/T13816 1992)的規(guī)定,化學性危險、危害因素有:
    (1)易燃易爆性物質(zhì)(易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易爆性粉塵與氣溶膠、其他易燃易爆性物質(zhì))。
    (2)自燃性物質(zhì)。
    (3)有毒物質(zhì)(有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其他有毒物質(zhì))。
    (4)腐蝕性物質(zhì)(腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其他腐蝕性物質(zhì))。
    (5)其他化學性危險、危害因素。
    這起事故是因為氯氣的泄漏造成的,氯氣是有毒物質(zhì)。
    2. D
    【解析】:《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》第二十條規(guī)定,特大事故調(diào)查組的職責如下:
    (1)查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況;
    (2)查明事故的性質(zhì)和責任;
    (3)提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應采取措施的建議;
    (4)提出對事故責任者的處理建議;
    (5)檢查控制事故的應急措施是否得當和落實;
    (6)寫出事故調(diào)查報告。
    3.A
    4.A
    【解析】:根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(國務院令第34號)有關條文解釋,公路和其他發(fā)生死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟損失在500萬元及其以上的事故是特別重大事故,該起事故是由于運輸危險物質(zhì)的車輛相撞發(fā)生交通事故,繼而導致氯氣泄漏,造成附近村民30人死亡的事故,起因還是車輛相撞,應該是一起交通事故,所以符合特別重大事故的條件。
    5. A
    【解析】:本案例中,槽罐車駕駛員甲做為交通事故幸存者,有責任報警通知相關部門,但是他卻不顧槽罐車嚴重損壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警也沒有采取措施,迅速逃離事故現(xiàn)場,所以應追究槽罐車駕駛員甲刑事責任。
    6. ABD
    【解析】:事故調(diào)查取證主要包括以下幾個方面:
    (1)事故現(xiàn)場處理;
    (2)事故有關物證的收集;
    (3)事故事實材料收集:
    ①與事故鑒別、記錄有關的材料;
    ②事故發(fā)生的有關事實;
    (4)事故人證材料收集記錄;
    (5)事故現(xiàn)場攝影、拍照及事故現(xiàn)場圖繪制。
    7.ABCD
    【解析】:直接經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍包括:
    (1)人身傷亡后所支出的費用。包括醫(yī)療費用(含護理費用)、喪葬及撫恤費用、補助及救助費用、歇工費用。
    (2)善后處理費用。包括處理事故的事務性費用、現(xiàn)場搶救費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款和賠償費用。
    (3)財產(chǎn)損失價值。包括固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。
    8. ABC
    【解析】:《危險化學品管理條例》規(guī)定,國家對危險化學品的運輸實行資質(zhì)認定制度;未經(jīng)資質(zhì)認定,不得從事運輸危險化學品。
    駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R,并經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得上崗資格證,方可上崗作業(yè)。
    運輸危險化學品,必須配備必要的應急處理器材和防護用品。