監(jiān)理工程師考試輔導(dǎo):填石路基工程量計(jì)量(二)

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4、工程實(shí)例
    4.1.工程概況
    吳江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江興東路,路基工程位于魚塘、小河及農(nóng)田之上,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告反映土層情況如下:
     序號(hào) 土 層 名 稱 特 征 層厚(m) PS(MPa) [σ0] (KPa) [P0](g/cm3)
     1 素填土(粘性土) 松軟 1.0-1.2 0.37 55 1.70
     2 淤泥質(zhì)亞粘土 流塑 3.5-6.7 0.28 30 1.65
     3 亞粘土 軟塑 3.0-4.1 1.1 130 1.90
     4 亞粘土 硬塑 2.7-3.4 2.61 200 1.98
     5 亞粘土 中密 未揭穿 4.89 140 1.95
    該路段路基采用蘇州地區(qū)砂巖和花崗巖進(jìn)行填筑,魚塘及小河采用塊石擠淤的方法。該路段總長3.2Km,從中選擇了220m試驗(yàn)段進(jìn)行填石路基施工,用以上三種方案驗(yàn)證哪一種方案的合理性。為了最終確定填石工程量的方案準(zhǔn)確性,業(yè)主、監(jiān)理、工程隊(duì)對(duì)石料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格收方計(jì)量,試驗(yàn)段完工累計(jì)收方量為11957M3。
    4.2.理論測(cè)算填石工程量
    根據(jù)地質(zhì)報(bào)告中反映,E=(0.7-11.1)PS PS=0.28-0.37Mpa 魚塘回填深度3.7-0.8m,回填石料的容重按22kg/m3計(jì)取,淤泥厚度Δh按4.5-7.9m計(jì)取。各部分預(yù)測(cè)厚度見填石路基各計(jì)量方案曲線對(duì)照?qǐng)D,計(jì)算出累計(jì)填石工程量為10458 M3。
    4.3.采用沉降標(biāo)觀測(cè)計(jì)算填石工程量
    根據(jù)220m的路基施工長度每10m布設(shè)一處沉降標(biāo)段面,每處沉降標(biāo)段面3只沉降標(biāo),左、中、右分別布設(shè)一個(gè)沉降標(biāo)。經(jīng)過4個(gè)半月的路基施工,共進(jìn)行了15次觀測(cè),通過觀測(cè)結(jié)果確定各處觀察斷面的平均厚度(見填石路基各計(jì)量方案曲線對(duì)照?qǐng)D),計(jì)算出的累計(jì)填石工程量為12493 M3。
    4.4.采用探地雷達(dá)檢測(cè)填石路基工程量
    測(cè)試采用SIR-10型美國生產(chǎn)的探地雷達(dá)系統(tǒng),SIP-10型探地雷達(dá)系統(tǒng)是一種高精度全自動(dòng)雷達(dá)掃描系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集,測(cè)點(diǎn)位置掃描及波形記錄等均由系統(tǒng)自動(dòng)完成,檢測(cè)時(shí)沿路寬方向布置五條東西向的縱向測(cè)線,每條測(cè)線為220m,每間距0.5m采集一組數(shù)據(jù),累計(jì)采集2200組數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)分析各部分的厚度,計(jì)算出的累計(jì)填石工程量為11785M3 噸。基本接近完工收方計(jì)量11957M3噸,達(dá)到了預(yù)期的目的,完全信賴SIR—10型探地雷達(dá)檢測(cè)數(shù)據(jù)的正確性。
    5、結(jié)論
    5.1.填石路基在范圍小且正常路段施工時(shí),理論計(jì)算沉降值基本反映了填石路基完工后實(shí)際路基底面標(biāo)高,并計(jì)算出填石路基工程量。但占線長由于地質(zhì)條件的變化影響理論計(jì)算沉降的準(zhǔn)確性,故不宜在占線長、復(fù)雜路段工程中使用。
    5.2.采用對(duì)沉降標(biāo)各階段沉降觀測(cè),最終計(jì)算填石路基工程量??稍诜秶?fù)雜的施工地段使用,如漁塘、溝槽,橋頭等,能準(zhǔn)確反映復(fù)雜地段各階段填石路基的沉降量及回填厚度。由于沉降標(biāo)布設(shè)的數(shù)量與位置受到限制,故不能完全反映占線長、工程量大的填石路基工程。
    5.3.采用探地雷達(dá)系統(tǒng)檢測(cè)路基厚度,確定填石工程量是一種高精度、高效率、快捷、準(zhǔn)確的檢測(cè)方法,可以在短時(shí)間內(nèi)采集大量相關(guān)數(shù)據(jù)且不受地形,地質(zhì)條件變化的影響,在占線長、工程量大、地形、地質(zhì)復(fù)雜的道路工程建設(shè)中應(yīng)廣泛使用。