1．功能要求
居住區(qū)道路的規(guī)劃布置應(yīng)考慮如下的功能要求：①通行清除垃圾、糞便、遞送郵件等市政公用車輛；②居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠之間貨運(yùn)車輛通行；③滿足鋪設(shè)各種工程管線的需要；④道路的走向和線型是組織居住區(qū)內(nèi)建筑群體景觀的重要手段；⑤除了以上一些日常的功能要求外，還要考慮一些特殊情況，如供救護(hù)、消防和搬運(yùn)家具等車輛的通行。
2．道路分級(jí)
根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小、居住區(qū)級(jí)道路一般可分為三級(jí)或四級(jí)。居住區(qū)道路是解決居住區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系，車行道寬度不應(yīng)小于9m，紅線寬度一般20~30m；居住小區(qū)級(jí)道路是居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系；車行道寬度一般為7m，紅線寬度根據(jù)規(guī)劃要求確定；居住組團(tuán)級(jí)道路是居住區(qū)內(nèi)的支路，用以解決住宅組群的內(nèi)外聯(lián)系，車行道寬度一般為4m；通向各戶或各單元門前的小路，一般寬度為3m。
3．居住區(qū)道路規(guī)劃布置的基本要求
(1)居住區(qū)內(nèi)部道路主要為本居住區(qū)服務(wù)，為了保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧，不應(yīng)有過境交通穿越居住區(qū)，特別是居住小區(qū)。同時(shí)，不宜有過多的車道出口通向城市交通干道。
(2)道路走向要便于職工上下班。
(3)應(yīng)充分利用和結(jié)合地形，如盡可能結(jié)合自然分水線和匯水線，以利雨水排除。
(4)在進(jìn)行舊居住區(qū)改建時(shí)，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施。
(5)車行道一般應(yīng)通至住宅每單元的人口處。建筑物外墻面與人行道邊緣的距離應(yīng)不小于1．5m，與車行道邊緣的距離不小于3m。
(6)盡端式道路長(zhǎng)度不宜超過120m，在端頭處應(yīng)能便于回車，回車場(chǎng)地不小于12m~12m。
(7)如車道寬度為單車道時(shí)，則每隔150m左右應(yīng)設(shè)置車輛會(huì)讓處。
(8)道路寬度應(yīng)考慮工程管線的合理敷設(shè)。
(9)道路的線型、斷面等應(yīng)與整個(gè)居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)和建筑群體的布置有機(jī)結(jié)合。
居住區(qū)內(nèi)主要道路的布置形式常見的有丁字形、十字形、山字形等。居住小區(qū)內(nèi)部道路的布置形式有環(huán)通式、盡端式、半環(huán)式、混合式等。
居住區(qū)道路的規(guī)劃布置應(yīng)考慮如下的功能要求：①通行清除垃圾、糞便、遞送郵件等市政公用車輛；②居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠之間貨運(yùn)車輛通行；③滿足鋪設(shè)各種工程管線的需要；④道路的走向和線型是組織居住區(qū)內(nèi)建筑群體景觀的重要手段；⑤除了以上一些日常的功能要求外，還要考慮一些特殊情況，如供救護(hù)、消防和搬運(yùn)家具等車輛的通行。
2．道路分級(jí)
根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小、居住區(qū)級(jí)道路一般可分為三級(jí)或四級(jí)。居住區(qū)道路是解決居住區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系，車行道寬度不應(yīng)小于9m，紅線寬度一般20~30m；居住小區(qū)級(jí)道路是居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系；車行道寬度一般為7m，紅線寬度根據(jù)規(guī)劃要求確定；居住組團(tuán)級(jí)道路是居住區(qū)內(nèi)的支路，用以解決住宅組群的內(nèi)外聯(lián)系，車行道寬度一般為4m；通向各戶或各單元門前的小路，一般寬度為3m。
3．居住區(qū)道路規(guī)劃布置的基本要求
(1)居住區(qū)內(nèi)部道路主要為本居住區(qū)服務(wù)，為了保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧，不應(yīng)有過境交通穿越居住區(qū)，特別是居住小區(qū)。同時(shí)，不宜有過多的車道出口通向城市交通干道。
(2)道路走向要便于職工上下班。
(3)應(yīng)充分利用和結(jié)合地形，如盡可能結(jié)合自然分水線和匯水線，以利雨水排除。
(4)在進(jìn)行舊居住區(qū)改建時(shí)，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施。
(5)車行道一般應(yīng)通至住宅每單元的人口處。建筑物外墻面與人行道邊緣的距離應(yīng)不小于1．5m，與車行道邊緣的距離不小于3m。
(6)盡端式道路長(zhǎng)度不宜超過120m，在端頭處應(yīng)能便于回車，回車場(chǎng)地不小于12m~12m。
(7)如車道寬度為單車道時(shí)，則每隔150m左右應(yīng)設(shè)置車輛會(huì)讓處。
(8)道路寬度應(yīng)考慮工程管線的合理敷設(shè)。
(9)道路的線型、斷面等應(yīng)與整個(gè)居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)和建筑群體的布置有機(jī)結(jié)合。
居住區(qū)內(nèi)主要道路的布置形式常見的有丁字形、十字形、山字形等。居住小區(qū)內(nèi)部道路的布置形式有環(huán)通式、盡端式、半環(huán)式、混合式等。