一 專業(yè)詳解
081301 船舶與海洋工程
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計算機編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識；掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計方法；具有船體制圖，應(yīng)用計算機進行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范；了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿，新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動態(tài)；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實際工作能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎(chǔ)知識；
2．掌握輪機工況檢測、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；
3．具有操縱船舶動力裝置，覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力；
4．熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī)；
5．了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài)；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。
主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶與海洋工程原理。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
二 海洋工程類專業(yè)對應(yīng)職業(yè)方向分析
本學(xué)科類包括專業(yè)：船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程
職業(yè)方向一 船舶與海洋工程的研究、設(shè)計及技術(shù)服務(wù)人員。
對應(yīng)專業(yè)：船舶與海洋工程
職業(yè)說明：少數(shù)工作于船舶和海洋工程相關(guān)專業(yè)的研究所和實驗室等研究單位。大部分將進入到各大造船企業(yè)和遠洋航運企業(yè)，從事船舶設(shè)計制造和遠洋航運的技術(shù)服務(wù)工作。
市場分析：隨著國際形勢的復(fù)雜化、國際交往與運輸?shù)念l繁以及國內(nèi)陸路交通的形勢嚴(yán)峻，船舶與海洋工程成為捍衛(wèi)疆域完整以及擴大交往密度而亟待發(fā)展的專業(yè)，這一專業(yè)的畢業(yè)生將有著廣闊的發(fā)展前景。
工作地點：室外、室內(nèi)
初始職位：技術(shù)助理
職業(yè)利弊：工作穩(wěn)定、待遇高，但環(huán)境比較艱苦。
職業(yè)人格：工具型、研究型
學(xué)業(yè)規(guī)劃：報考船舶與海洋工程的同學(xué)，需要注意自身的條件，與船舶和海洋類相關(guān)的專業(yè)一樣，對身高、視力和其他身體要求都比較高。還需要對這個行業(yè)有強烈而支持的興趣。因為無論是從事理論研究還是進行實際遠洋航運操作，都是非常艱苦的行業(yè)。高中理工類的同學(xué)，只要對工程課程有濃厚的興趣并且愿意為祖國的遠洋航運和船舶制造業(yè)貢獻自己的一份力量，都可以報考本專業(yè)。
職業(yè)發(fā)展：高級工程師等
三 過來人談海洋工程類專業(yè)
海洋工程類專業(yè)的學(xué)生的就業(yè)去向有：艦船動力工程設(shè)計研究院（所）、國內(nèi)外船級社與船舶檢驗部門、高等院校、船舶修造、貿(mào)易與經(jīng)營公司、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。專業(yè)本身沒有好壞之分，但是輪機工程的技術(shù)發(fā)展在國內(nèi)比較落后，形勢上不如船工來得好。從今年的就業(yè)情況來看，各地對船工專業(yè)的需求量遠遠超過了應(yīng)屆畢業(yè)生的人數(shù)，是十年甚至百年一遇的“大年”。對于船工這樣一個冷門專業(yè)來說，這種情況并不多見，這跟近前幾年持續(xù)增長的航運有關(guān)。中國一直打著XX年后成為世界第一造船大國的口號，我想至少在5年內(nèi)，這種勢頭可以保持下去。輪機工程出來做設(shè)計、檢驗的也很多，不過即使做設(shè)計的也少不了跑現(xiàn)場（因為生產(chǎn)設(shè)計無法和實際生產(chǎn)脫節(jié)），船體也一樣。因此在這兩個專業(yè)里，男生占有絕對性的優(yōu)勢。
四 海洋工程類專業(yè)的品牌學(xué)校推薦
本科一批院校：
1、上海交通大學(xué) 2、大連理工大學(xué)等
本科二批院校：
1、浙江海洋學(xué)院2、大連水產(chǎn)學(xué)院等
本科三批院校：
江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院
081301 船舶與海洋工程
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計算機編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識；掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計方法；具有船體制圖，應(yīng)用計算機進行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范；了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿，新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動態(tài)；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實際工作能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎(chǔ)知識；
2．掌握輪機工況檢測、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；
3．具有操縱船舶動力裝置，覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力；
4．熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī)；
5．了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài)；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。
主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶與海洋工程原理。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
二 海洋工程類專業(yè)對應(yīng)職業(yè)方向分析
本學(xué)科類包括專業(yè)：船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程
職業(yè)方向一 船舶與海洋工程的研究、設(shè)計及技術(shù)服務(wù)人員。
對應(yīng)專業(yè)：船舶與海洋工程
職業(yè)說明：少數(shù)工作于船舶和海洋工程相關(guān)專業(yè)的研究所和實驗室等研究單位。大部分將進入到各大造船企業(yè)和遠洋航運企業(yè)，從事船舶設(shè)計制造和遠洋航運的技術(shù)服務(wù)工作。
市場分析：隨著國際形勢的復(fù)雜化、國際交往與運輸?shù)念l繁以及國內(nèi)陸路交通的形勢嚴(yán)峻，船舶與海洋工程成為捍衛(wèi)疆域完整以及擴大交往密度而亟待發(fā)展的專業(yè)，這一專業(yè)的畢業(yè)生將有著廣闊的發(fā)展前景。
工作地點：室外、室內(nèi)
初始職位：技術(shù)助理
職業(yè)利弊：工作穩(wěn)定、待遇高，但環(huán)境比較艱苦。
職業(yè)人格：工具型、研究型
學(xué)業(yè)規(guī)劃：報考船舶與海洋工程的同學(xué)，需要注意自身的條件，與船舶和海洋類相關(guān)的專業(yè)一樣，對身高、視力和其他身體要求都比較高。還需要對這個行業(yè)有強烈而支持的興趣。因為無論是從事理論研究還是進行實際遠洋航運操作，都是非常艱苦的行業(yè)。高中理工類的同學(xué)，只要對工程課程有濃厚的興趣并且愿意為祖國的遠洋航運和船舶制造業(yè)貢獻自己的一份力量，都可以報考本專業(yè)。
職業(yè)發(fā)展：高級工程師等
三 過來人談海洋工程類專業(yè)
海洋工程類專業(yè)的學(xué)生的就業(yè)去向有：艦船動力工程設(shè)計研究院（所）、國內(nèi)外船級社與船舶檢驗部門、高等院校、船舶修造、貿(mào)易與經(jīng)營公司、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。專業(yè)本身沒有好壞之分，但是輪機工程的技術(shù)發(fā)展在國內(nèi)比較落后，形勢上不如船工來得好。從今年的就業(yè)情況來看，各地對船工專業(yè)的需求量遠遠超過了應(yīng)屆畢業(yè)生的人數(shù)，是十年甚至百年一遇的“大年”。對于船工這樣一個冷門專業(yè)來說，這種情況并不多見，這跟近前幾年持續(xù)增長的航運有關(guān)。中國一直打著XX年后成為世界第一造船大國的口號，我想至少在5年內(nèi)，這種勢頭可以保持下去。輪機工程出來做設(shè)計、檢驗的也很多，不過即使做設(shè)計的也少不了跑現(xiàn)場（因為生產(chǎn)設(shè)計無法和實際生產(chǎn)脫節(jié)），船體也一樣。因此在這兩個專業(yè)里，男生占有絕對性的優(yōu)勢。
四 海洋工程類專業(yè)的品牌學(xué)校推薦
本科一批院校：
1、上海交通大學(xué) 2、大連理工大學(xué)等
本科二批院校：
1、浙江海洋學(xué)院2、大連水產(chǎn)學(xué)院等
本科三批院校：
江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院