橋梁施工控制的定義
橋梁施工,特別是大跨徑橋梁的施工是一個系統(tǒng)工程。在該系統(tǒng)中,設(shè)計圖只是目標(biāo),而在自開工到竣工整個為實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)而必須努力的過程中,將受到許許多多確定和不確定因素(誤差)的影響,包括設(shè)計計算、橋用材料性能、施工精度、荷載、大氣溫度等諸多方面在理想狀態(tài)與實際狀態(tài)之間存在的差異,施工中如何從各種受誤差影響而失真的參數(shù)中找出相對真實之值,對施工狀態(tài)進(jìn)行實時識別(監(jiān)測)、調(diào)整(糾偏)、預(yù)測,對設(shè)計目標(biāo)的實現(xiàn)是至關(guān)重要的。上述工作一般需以現(xiàn)代控制論為理論基礎(chǔ)來進(jìn)行,所以稱之為施工控制。
橋梁施工,特別是大跨徑橋梁的施工是一個系統(tǒng)工程。在該系統(tǒng)中,設(shè)計圖只是目標(biāo),而在自開工到竣工整個為實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)而必須努力的過程中,將受到許許多多確定和不確定因素(誤差)的影響,包括設(shè)計計算、橋用材料性能、施工精度、荷載、大氣溫度等諸多方面在理想狀態(tài)與實際狀態(tài)之間存在的差異,施工中如何從各種受誤差影響而失真的參數(shù)中找出相對真實之值,對施工狀態(tài)進(jìn)行實時識別(監(jiān)測)、調(diào)整(糾偏)、預(yù)測,對設(shè)計目標(biāo)的實現(xiàn)是至關(guān)重要的。上述工作一般需以現(xiàn)代控制論為理論基礎(chǔ)來進(jìn)行,所以稱之為施工控制。