1．對新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗，以額定載荷的1.25倍作為試驗載荷(可與起重機(jī)動靜負(fù)荷試驗同時進(jìn)行)，試驗時間不應(yīng)少于（?。?BR> A．8min
B．9min
C．10min
D．12min
2．制動器在起重機(jī)中既是工作裝置又是安全裝置，其作用不包括（?。?。
A．支持
B．停止
C．落重
D．起吊
3．吊運(yùn)熾熱金屬或危險品用鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的（ ），其中包括由于鋼絲表面磨蝕而進(jìn)行的折減。
A．90%
B．80%
C．60%
D．50%
4．新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗，以額定載荷的（ ）倍作為試驗載荷，試驗時間不少于（?。﹎in。
A．1.15；10
B．1.2；5
C．1.25；10
D．1.3；5
5．新投入使用的吊鉤做負(fù)荷試驗后開口度不應(yīng)超過（ ）。
A．1%
B．0.5%
C．0.25%
D．0.15%
6．起重機(jī)的吊鉤危險斷面的磨損量達(dá)到原來的（ ）時，應(yīng)及時報廢，絕對不可采取補(bǔ)焊的辦法來增大斷面面積。
A．50%
B．30%
C．10%
D．5%
7．動力驅(qū)動的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動器。制動器應(yīng)采用（?。?。
A．常開式
B．常閉式
C．綜合式
D．的形式不限
8．起重機(jī)的安全工作壽命，主要取決于（ ）不發(fā)生破壞的工作年限。當(dāng)其主要受力構(gòu)件發(fā)生不可修復(fù)的整體失穩(wěn)時，起重機(jī)應(yīng)報廢。
A．工作機(jī)構(gòu)
B．機(jī)構(gòu)的易損零部件
C．金屬結(jié)構(gòu)
D．電氣設(shè)備
9．鍛鉤危險斷面的高度磨損量達(dá)到原尺寸的（?。r應(yīng)報廢。
A．5%
B．8%
C．10%
D．15%
10．手工送料的木工平刨床刀軸的刨刀體采用（?。┬螤畹母踩?。
A．六棱柱
B．四棱柱
C．多棱柱
D．圓柱
B．9min
C．10min
D．12min
2．制動器在起重機(jī)中既是工作裝置又是安全裝置，其作用不包括（?。?。
A．支持
B．停止
C．落重
D．起吊
3．吊運(yùn)熾熱金屬或危險品用鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的（ ），其中包括由于鋼絲表面磨蝕而進(jìn)行的折減。
A．90%
B．80%
C．60%
D．50%
4．新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗，以額定載荷的（ ）倍作為試驗載荷，試驗時間不少于（?。﹎in。
A．1.15；10
B．1.2；5
C．1.25；10
D．1.3；5
5．新投入使用的吊鉤做負(fù)荷試驗后開口度不應(yīng)超過（ ）。
A．1%
B．0.5%
C．0.25%
D．0.15%
6．起重機(jī)的吊鉤危險斷面的磨損量達(dá)到原來的（ ）時，應(yīng)及時報廢，絕對不可采取補(bǔ)焊的辦法來增大斷面面積。
A．50%
B．30%
C．10%
D．5%
7．動力驅(qū)動的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動器。制動器應(yīng)采用（?。?。
A．常開式
B．常閉式
C．綜合式
D．的形式不限
8．起重機(jī)的安全工作壽命，主要取決于（ ）不發(fā)生破壞的工作年限。當(dāng)其主要受力構(gòu)件發(fā)生不可修復(fù)的整體失穩(wěn)時，起重機(jī)應(yīng)報廢。
A．工作機(jī)構(gòu)
B．機(jī)構(gòu)的易損零部件
C．金屬結(jié)構(gòu)
D．電氣設(shè)備
9．鍛鉤危險斷面的高度磨損量達(dá)到原尺寸的（?。r應(yīng)報廢。
A．5%
B．8%
C．10%
D．15%
10．手工送料的木工平刨床刀軸的刨刀體采用（?。┬螤畹母踩?。
A．六棱柱
B．四棱柱
C．多棱柱
D．圓柱