2010年一建鐵路工程復(fù)習(xí)筆記:高墩施工方法

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4.2.2.高墩施工方法
    (1)滑模施工應(yīng)掌握的施工要點(diǎn)
    a.模板高度宜為1. 0~1. 2m,并應(yīng)有0.5%~1.0%的錐度,支撐桿和提升設(shè)備應(yīng)按墩身截面形狀及滑動(dòng)模板和施工臨時(shí)荷載的全部重量布置。模板在組裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能澆筑混凝土。液壓千斤頂及其管路,使用前必須作液壓試驗(yàn)。
    b.混凝土應(yīng)分層對(duì)稱澆筑,頂架處應(yīng)搗實(shí)。
    c.當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到0. 2~0. 3MPa時(shí),可繼續(xù)提升。
    d.澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不少于10cm。
    e.混凝土應(yīng)用插入式振搗器搗固,振搗時(shí)不得提升模板,并避免接觸模板、鋼筋或行程套管。
    f.墩身底節(jié)垂直鋼筋的焊接及支撐頂桿的安裝,應(yīng)按規(guī)定將接頭互相錯(cuò)開。
    g.滑動(dòng)模板操作平臺(tái)的荷載應(yīng)均衡,不得超載,嚴(yán)禁混凝土吊斗碰撞平臺(tái)。
    h.模板提升過程中,應(yīng)檢查中線、水平情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
    i.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm。位移與扭轉(zhuǎn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
    j.模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平,再糾正位移和扭轉(zhuǎn)。每滑1Im糾正位移值不得大于10mm。
    k.滑模到達(dá)預(yù)定高度停止?jié)仓螅扛?h左右,應(yīng)將模板提升5~10cm,提升3~4次,混凝土不得與模板粘結(jié)。
    l.混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑。當(dāng)因故停工后繼續(xù)提升時(shí),提升后模板與混凝土必須保持不少于30cm的搭接高度。后續(xù)澆筑時(shí)應(yīng)使上下層混凝土結(jié)合良好。
    m.混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后,應(yīng)及時(shí)拆除模板,拔出支撐頂桿,以砂漿封孔。
    n.手動(dòng)或電動(dòng)絲杠千斤頂?shù)慕z扣旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)分左右對(duì)稱安裝。
    o.墩身混凝土脫模部分,應(yīng)立即對(duì)表面修整摸平,并及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。
    p.滑動(dòng)模板不宜冬期施工。
    (2)爬模應(yīng)掌握施工程序和施工要求
    a.爬模的施工程序
    模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定(修補(bǔ)墩身表面)。此后綁扎鋼筋、澆筑混凝土、爬架提升固定、模板提升并如此循環(huán)進(jìn)行。
    b.爬模施工要點(diǎn)
    ①每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm。
    ②澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)用插入式振搗器搗固,并應(yīng)避免接觸模板、對(duì)拉螺栓、鋼筋或空心支撐。
    ③混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到2. 5MPa以上方可拆模翻倒。
    ④每一節(jié)模板安裝前均應(yīng)清除表面灰漿污垢,整修變形部位并涂刷脫模劑。
    ⑤模板沿墩身周邊方向應(yīng)始終保持順向搭接。
    ⑥爬模施工過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查中線、水平,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
    ⑦混凝土可采用灑水養(yǎng)護(hù),當(dāng)橋墩過高供水困難時(shí),可采用混凝土養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。
    ⑧墩身混凝土脫模部分應(yīng)及時(shí)用水泥砂漿堵塞對(duì)拉螺栓孔及修補(bǔ)表面缺陷。
    ⑨爬模的接料平臺(tái)、腳手平臺(tái)、拆模吊籃的荷載,應(yīng)平衡、不得超載,嚴(yán)禁混凝土吊斗碰撞爬模系統(tǒng)。
    (3)翻模應(yīng)掌握施工程序和施工要求
    a.翻模的施工程序
    翻模的施工程序如下:組裝翻?!壴摻睢鷿仓炷痢嵘ぷ髌脚_(tái)→模板翻升→施工至墩頂、模板拆除。此后模板翻升、鋼筋綁扎、混凝土澆筑和平臺(tái)提升并如此循環(huán)進(jìn)行。
    b.翻模施工要點(diǎn)
    ①澆筑混凝土要分層對(duì)稱進(jìn)行,一般每層厚不超過30cm。
    ②第一次提升工作平臺(tái)應(yīng)在混凝土澆筑到一定高度后進(jìn)行,時(shí)間應(yīng)在初凝后終凝前。提升高度以千斤頂一個(gè)行程(3~6cm)為限。第二次及以后每1~1. 5h提升一次。
    ③提升工作平臺(tái)的總高度以滿足一節(jié)模板組裝高度即可,切忌空提過高。
    ④高度超過40m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的15%。
    ⑤因故停工時(shí),停工前要將混凝土面攤平,振搗完畢;控制好工作平臺(tái)的提升高度確保工作平臺(tái)的穩(wěn)定性;復(fù)工時(shí)要加強(qiáng)中線水平觀測(cè),做好新舊混凝土的接縫處理。