4.4. 鐵路營業(yè)線橋涵施工方法及施工防護(hù)措施
4.4.1.營業(yè)線橋涵施工方法
（1）營業(yè)線橋涵的施工內(nèi)容
主要包括以下三部分：營業(yè)線改建橋涵施工方法、營業(yè)線增建橋涵施工方法、橋涵頂進(jìn)施工方法。
（2）營業(yè)線橋涵橋梁墩臺(tái)加高和落低的常用方法
a.用低坍落度砂漿墊高支座法
利用行車空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板（一方開口），由開口一側(cè)填塞低坍落度砂漿，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。
b.用抬梁法加高混凝土支座
在墩頂設(shè)置臨時(shí)支座，封鎖線路頂起橋梁，拆除支座，穿人抬梁的軌束或工字鋼，在抬梁的下面澆筑支座混凝土并應(yīng)預(yù)留千斤頂位置。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，封鎖線路，拆除抬梁及臨時(shí)支座，將梁及支座落回原位。
c.橋臺(tái)托盤的加高施工方法
加高量小于20cm時(shí)，可利用托盤加高。當(dāng)加高高度較高時(shí)，需要改建托盤時(shí)，可用吊軌梁架空，鑿除舊托盤，新建托盤。
（3）增加橋梁孔數(shù)的施工方法
增加橋孔必須將原橋臺(tái)改建為橋墩，并增建新墩臺(tái)，其施工工序如下：在臺(tái)后一定范圍內(nèi)用吊軌梁開挖路堤，搭設(shè)枕木垛，至全段路堤面降至準(zhǔn)備架設(shè)的便橋鋼梁下0. 2～0. 3m為止；將便橋鋼梁運(yùn)至橋頭相應(yīng)位置，卸在路基一側(cè)預(yù)搭的枕木垛上，落低至略高于設(shè)計(jì)高程處，做好橋面；封鎖線路，拆除吊軌梁，線路及枕木垛，將鋼梁橫移就位；在便橋梁下建筑新墩臺(tái)；在新臺(tái)后回填并做錐體；橫移出便橋鋼梁，架設(shè)增建的新橋；澆筑橋臺(tái)未完成的圬工。
（4）營業(yè)線增建橋涵的施工方法
a.以軌束梁便橋增建小橋
當(dāng)橋址填土在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下時(shí)，可采用排架枕木垛軌束梁。當(dāng)填土在3m以下，土質(zhì)密實(shí)不易坍塌時(shí)可采用排架軌束梁。當(dāng)填土3m以內(nèi)，土質(zhì)較差，抬軌可用軌束，工字梁或軍用梁。當(dāng)填土2～3m，正橋跨度小，允許在便橋范圍內(nèi)放坡開挖時(shí)采用密排枕木軌束梁。當(dāng)行車密度大，正橋跨度較小時(shí)可采用吊軌梁。
b.以軌束梁便橋增建涵管
根據(jù)地質(zhì)情況，決定基坑開挖是否設(shè)支撐。
其施工順序如下：安裝吊軌→吊軌梁法開挖枕木垛基坑→搭設(shè)枕木垛→開挖基坑，根據(jù)地質(zhì)情況確定是否支撐→施工涵管基礎(chǔ)→安裝涵管→回填。
c.以鋼梁便橋增建橋涵
鋼梁便橋增建橋涵的方法適用于高路堤增建橋涵的情況，通常采用工字梁、上承板梁、拆裝梁等。
鋼梁便橋增建橋涵的方法程序如下：安裝軌束梁→搭設(shè)枕木垛→開挖鋼梁支座基坑、安裝支座枕木垛→封閉線路、橫移架設(shè)鋼梁→開挖基坑斷面，施工橋涵→封鎖線路、移出鋼梁
→搭設(shè)枕木垛、確保車輛暢通→再次封鎖線路、拆除枕木垛、填好路堤→恢復(fù)通車。
d.用拆裝梁增建橋梁
用拆裝梁增建橋梁的方法施工程序如下：修建臨時(shí)支墩→拼裝拆裝梁→安裝下?lián)骸_挖正橋基坑→施工正橋基礎(chǔ)→封鎖線路→拆除拆裝梁、拆除臨時(shí)基礎(chǔ)→架梁→恢復(fù)通車。
e.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵
沉井抬梁法修建蓋板箱涵施工程序如下：施工沉井和臨時(shí)墩→安裝縱向抬軌梁→修建箱涵入口八字墻→安裝橫向抬軌梁→開挖基坑→施工涵洞基礎(chǔ)以及涵身→現(xiàn)澆蓋板→拆除抬軌梁，恢復(fù)行車。
4.4.1.營業(yè)線橋涵施工方法
（1）營業(yè)線橋涵的施工內(nèi)容
主要包括以下三部分：營業(yè)線改建橋涵施工方法、營業(yè)線增建橋涵施工方法、橋涵頂進(jìn)施工方法。
（2）營業(yè)線橋涵橋梁墩臺(tái)加高和落低的常用方法
a.用低坍落度砂漿墊高支座法
利用行車空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板（一方開口），由開口一側(cè)填塞低坍落度砂漿，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。
b.用抬梁法加高混凝土支座
在墩頂設(shè)置臨時(shí)支座，封鎖線路頂起橋梁，拆除支座，穿人抬梁的軌束或工字鋼，在抬梁的下面澆筑支座混凝土并應(yīng)預(yù)留千斤頂位置。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，封鎖線路，拆除抬梁及臨時(shí)支座，將梁及支座落回原位。
c.橋臺(tái)托盤的加高施工方法
加高量小于20cm時(shí)，可利用托盤加高。當(dāng)加高高度較高時(shí)，需要改建托盤時(shí)，可用吊軌梁架空，鑿除舊托盤，新建托盤。
（3）增加橋梁孔數(shù)的施工方法
增加橋孔必須將原橋臺(tái)改建為橋墩，并增建新墩臺(tái)，其施工工序如下：在臺(tái)后一定范圍內(nèi)用吊軌梁開挖路堤，搭設(shè)枕木垛，至全段路堤面降至準(zhǔn)備架設(shè)的便橋鋼梁下0. 2～0. 3m為止；將便橋鋼梁運(yùn)至橋頭相應(yīng)位置，卸在路基一側(cè)預(yù)搭的枕木垛上，落低至略高于設(shè)計(jì)高程處，做好橋面；封鎖線路，拆除吊軌梁，線路及枕木垛，將鋼梁橫移就位；在便橋梁下建筑新墩臺(tái)；在新臺(tái)后回填并做錐體；橫移出便橋鋼梁，架設(shè)增建的新橋；澆筑橋臺(tái)未完成的圬工。
（4）營業(yè)線增建橋涵的施工方法
a.以軌束梁便橋增建小橋
當(dāng)橋址填土在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下時(shí)，可采用排架枕木垛軌束梁。當(dāng)填土在3m以下，土質(zhì)密實(shí)不易坍塌時(shí)可采用排架軌束梁。當(dāng)填土3m以內(nèi)，土質(zhì)較差，抬軌可用軌束，工字梁或軍用梁。當(dāng)填土2～3m，正橋跨度小，允許在便橋范圍內(nèi)放坡開挖時(shí)采用密排枕木軌束梁。當(dāng)行車密度大，正橋跨度較小時(shí)可采用吊軌梁。
b.以軌束梁便橋增建涵管
根據(jù)地質(zhì)情況，決定基坑開挖是否設(shè)支撐。
其施工順序如下：安裝吊軌→吊軌梁法開挖枕木垛基坑→搭設(shè)枕木垛→開挖基坑，根據(jù)地質(zhì)情況確定是否支撐→施工涵管基礎(chǔ)→安裝涵管→回填。
c.以鋼梁便橋增建橋涵
鋼梁便橋增建橋涵的方法適用于高路堤增建橋涵的情況，通常采用工字梁、上承板梁、拆裝梁等。
鋼梁便橋增建橋涵的方法程序如下：安裝軌束梁→搭設(shè)枕木垛→開挖鋼梁支座基坑、安裝支座枕木垛→封閉線路、橫移架設(shè)鋼梁→開挖基坑斷面，施工橋涵→封鎖線路、移出鋼梁
→搭設(shè)枕木垛、確保車輛暢通→再次封鎖線路、拆除枕木垛、填好路堤→恢復(fù)通車。
d.用拆裝梁增建橋梁
用拆裝梁增建橋梁的方法施工程序如下：修建臨時(shí)支墩→拼裝拆裝梁→安裝下?lián)骸_挖正橋基坑→施工正橋基礎(chǔ)→封鎖線路→拆除拆裝梁、拆除臨時(shí)基礎(chǔ)→架梁→恢復(fù)通車。
e.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵
沉井抬梁法修建蓋板箱涵施工程序如下：施工沉井和臨時(shí)墩→安裝縱向抬軌梁→修建箱涵入口八字墻→安裝橫向抬軌梁→開挖基坑→施工涵洞基礎(chǔ)以及涵身→現(xiàn)澆蓋板→拆除抬軌梁，恢復(fù)行車。