5.4.4.隧道施工通風(fēng)要求
（1）隧道施工作業(yè)環(huán)境的要求
隧道施工中，由于炸藥爆炸，內(nèi)燃機(jī)械的使用，開挖時(shí)地層中放出有害氣體，以及施工人員呼吸等因素，使洞內(nèi)空氣十分污濁，對(duì)人體的影響嚴(yán)重。因此，在隧道內(nèi)必須盡量降低有害氣體的濃度，同時(shí)對(duì)其他不利于施工的因素如噪聲、地?zé)岬纫矐?yīng)進(jìn)行控制。按照有關(guān)規(guī)定，隧道施工作業(yè)環(huán)境必須符合以下衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：氧氣含量按體積計(jì)，不得低于20%;粉塵允許濃度每立方米空氣中含10%以上游離二氧化硅(Si02)的粉塵為2mg;有害氣體濃度一氧化碳(C0)：不大于30mg/m3，當(dāng)作業(yè)時(shí)間少于30min時(shí)，一氧化碳(C0)濃度可放寬到l00mg/m3；二氧化碳(C02)按體積計(jì)，不得超過0.5%；二氧化氮(N02)應(yīng)低于5mg/m3；瓦斯(CH4)濃度按體積計(jì)，不得大于0.5%，否則必須按現(xiàn)行的《煤礦安全規(guī)則》規(guī)定辦理；空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB。
（2）隧道施工通風(fēng)方式的分類和選擇方法
a.機(jī)械通風(fēng)方式分類
機(jī)械通風(fēng)方式可分為管道通風(fēng)和巷道通風(fēng)兩大類。而管道通風(fēng)根據(jù)隧道內(nèi)空氣流向的不同，又可分為壓人式、吸出式和混合式三種。
這些方式，根據(jù)通風(fēng)風(fēng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī)）的臺(tái)數(shù)及其設(shè)置位置、風(fēng)管的連接方法又分為集中供風(fēng)和串聯(lián)(或分散)風(fēng)孔；還根據(jù)風(fēng)管內(nèi)的壓力來(lái)分為正壓型和負(fù)壓型。巷道式通風(fēng)方式是利用隧道本身（包括成洞、導(dǎo)坑及擴(kuò)大地段）和輔助坑道（如平行導(dǎo)坑）組成主風(fēng)流和局部風(fēng)流兩個(gè)系統(tǒng)互相配合而達(dá)到通風(fēng)目的的一種通風(fēng)。
b.通風(fēng)方式的選擇
通風(fēng)方式應(yīng)針對(duì)污染源的特性，盡量避免成洞地段的二次污染，且應(yīng)用利于快速施工。因而在選擇時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：
①自然通風(fēng)因其影響因素較大，通風(fēng)效果不穩(wěn)定且不易控制，個(gè)別短直隧道外，應(yīng)盡量避免采用。
②壓入式通風(fēng)能將新鮮空氣直接輸送至工作面，有利于工作面施工，但污濁空氣將流經(jīng)整個(gè)坑道。若采用大功率、大管徑，其適用范圍較廣。
③吸出式通風(fēng)的風(fēng)流方向與壓入式相反，但其排煙速度慢，且易在工作面形成炮煙停滯區(qū)，故一般很少單獨(dú)使用。
④混合式通風(fēng)集壓入式和吸出式的優(yōu)點(diǎn)于一身，但管路、風(fēng)機(jī)等設(shè)施增多，在管徑較小時(shí)可采用，若有大管徑、大功率風(fēng)機(jī)時(shí)，其經(jīng)濟(jì)性不如壓人式。
⑤利用平行導(dǎo)坑作巷道通風(fēng)，是解決長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的方案之一，其通風(fēng)效果主要取決于通風(fēng)管理的好壞。若無(wú)平行導(dǎo)坑，如斷面較大，可采用風(fēng)墻式通風(fēng)。
⑥選擇通風(fēng)方式時(shí)，一定要選用合適的設(shè)備——通風(fēng)機(jī)和風(fēng)管，同時(shí)要解決好風(fēng)管的連接，盡量養(yǎng)活漏風(fēng)率。
⑦搞好施工中的通風(fēng)管理，對(duì)設(shè)備要定期檢查，及時(shí)維修，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)，使通風(fēng)效果更加經(jīng)濟(jì)合理。
（1）隧道施工作業(yè)環(huán)境的要求
隧道施工中，由于炸藥爆炸，內(nèi)燃機(jī)械的使用，開挖時(shí)地層中放出有害氣體，以及施工人員呼吸等因素，使洞內(nèi)空氣十分污濁，對(duì)人體的影響嚴(yán)重。因此，在隧道內(nèi)必須盡量降低有害氣體的濃度，同時(shí)對(duì)其他不利于施工的因素如噪聲、地?zé)岬纫矐?yīng)進(jìn)行控制。按照有關(guān)規(guī)定，隧道施工作業(yè)環(huán)境必須符合以下衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：氧氣含量按體積計(jì)，不得低于20%;粉塵允許濃度每立方米空氣中含10%以上游離二氧化硅(Si02)的粉塵為2mg;有害氣體濃度一氧化碳(C0)：不大于30mg/m3，當(dāng)作業(yè)時(shí)間少于30min時(shí)，一氧化碳(C0)濃度可放寬到l00mg/m3；二氧化碳(C02)按體積計(jì)，不得超過0.5%；二氧化氮(N02)應(yīng)低于5mg/m3；瓦斯(CH4)濃度按體積計(jì)，不得大于0.5%，否則必須按現(xiàn)行的《煤礦安全規(guī)則》規(guī)定辦理；空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB。
（2）隧道施工通風(fēng)方式的分類和選擇方法
a.機(jī)械通風(fēng)方式分類
機(jī)械通風(fēng)方式可分為管道通風(fēng)和巷道通風(fēng)兩大類。而管道通風(fēng)根據(jù)隧道內(nèi)空氣流向的不同，又可分為壓人式、吸出式和混合式三種。
這些方式，根據(jù)通風(fēng)風(fēng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī)）的臺(tái)數(shù)及其設(shè)置位置、風(fēng)管的連接方法又分為集中供風(fēng)和串聯(lián)(或分散)風(fēng)孔；還根據(jù)風(fēng)管內(nèi)的壓力來(lái)分為正壓型和負(fù)壓型。巷道式通風(fēng)方式是利用隧道本身（包括成洞、導(dǎo)坑及擴(kuò)大地段）和輔助坑道（如平行導(dǎo)坑）組成主風(fēng)流和局部風(fēng)流兩個(gè)系統(tǒng)互相配合而達(dá)到通風(fēng)目的的一種通風(fēng)。
b.通風(fēng)方式的選擇
通風(fēng)方式應(yīng)針對(duì)污染源的特性，盡量避免成洞地段的二次污染，且應(yīng)用利于快速施工。因而在選擇時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：
①自然通風(fēng)因其影響因素較大，通風(fēng)效果不穩(wěn)定且不易控制，個(gè)別短直隧道外，應(yīng)盡量避免采用。
②壓入式通風(fēng)能將新鮮空氣直接輸送至工作面，有利于工作面施工，但污濁空氣將流經(jīng)整個(gè)坑道。若采用大功率、大管徑，其適用范圍較廣。
③吸出式通風(fēng)的風(fēng)流方向與壓入式相反，但其排煙速度慢，且易在工作面形成炮煙停滯區(qū)，故一般很少單獨(dú)使用。
④混合式通風(fēng)集壓入式和吸出式的優(yōu)點(diǎn)于一身，但管路、風(fēng)機(jī)等設(shè)施增多，在管徑較小時(shí)可采用，若有大管徑、大功率風(fēng)機(jī)時(shí)，其經(jīng)濟(jì)性不如壓人式。
⑤利用平行導(dǎo)坑作巷道通風(fēng)，是解決長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的方案之一，其通風(fēng)效果主要取決于通風(fēng)管理的好壞。若無(wú)平行導(dǎo)坑，如斷面較大，可采用風(fēng)墻式通風(fēng)。
⑥選擇通風(fēng)方式時(shí)，一定要選用合適的設(shè)備——通風(fēng)機(jī)和風(fēng)管，同時(shí)要解決好風(fēng)管的連接，盡量養(yǎng)活漏風(fēng)率。
⑦搞好施工中的通風(fēng)管理，對(duì)設(shè)備要定期檢查，及時(shí)維修，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)，使通風(fēng)效果更加經(jīng)濟(jì)合理。