一、運輸方式及其分類
（一）分類基礎(chǔ)：運輸基礎(chǔ)設(shè)施和運輸工具的差別
（二）具體分類（五種運輸方式）
1.鐵路運輸：
2.水路運輸：
3.公路運輸：（道路運輸）
4.航空運輸：
5.管道運輸：
二、運輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
（一）運送速度
1.含義：旅客、貨物在運輸過程中平均每小時被運送的距離
運送速度=客、貨運輸距離/客、貨在途時間
2.影響因素
（1）技術(shù)速度（決定運送速度的基本條件）
（2）營運速度
（3）始發(fā)到作業(yè)時間
（4）途中作業(yè)時間
（二）運輸成本
1.含義
（1）運輸生產(chǎn)部門在完成一定運輸任務(wù)時的成本和費用支出
（2）單位運輸成本：用于衡量運輸成本的高低
2.分類
（1）固定設(shè)施成本
（2）移動設(shè)備擁有成本
（3）運營成本（直接運營成本、間接運營成本）
3.影響因素
（1）運輸工具類型及其利用程度
（2）運輸工具的載重量
（3）運輸距離
（4）貨運密度
（5）貨物種類
（6）運輸方向均衡度
（三）勞動生產(chǎn)率
1.含義：一定時期內(nèi)勞動者的勞動效率，一般以產(chǎn)品產(chǎn)量與相應(yīng)的勞動消耗相比來表現(xiàn)
勞動生產(chǎn)率=完成的運輸工作量總和/全部勞動者人數(shù)
2.影響因素
（1）單位運輸工具的裝載量及運輸線路通過能力的大小
（2）運送速度、運輸?shù)某掷m(xù)性、運輸工具利用效率
（四）燃料消耗量
1. 內(nèi)容
（1）資源消耗量指標(biāo)，在運輸成本中占很大比重
（2）以運輸方式所完成的每單位運輸工作量的平均燃料消耗來計算
2.影響因素
（五）始建投資：指運輸設(shè)備的初始建造價值
（六）通用性、連續(xù)性、機動性（略）
三、各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特性比較分析
（一）運送速度
1.遠(yuǎn)距離運輸，飛機運送速度快，短距離運輸，汽車運送速度快
2.“經(jīng)常性”較高的是鐵路，較差的是水路
（二）運輸成本
1.鐵路
2.內(nèi)河及海運
3.汽車
4.航空
5.管道
6.綜合比較
（三）勞動生產(chǎn)率
從高到低，依次為水路、管道、鐵路、公路、航空
（四）燃料消耗量
速度越高，阻力越大，單位能耗越高
（五）始建投資
1.線路建設(shè)投資
從大到小，依次為鐵路、管道、公路、內(nèi)河、航空、海運
2.運輸工具投資
從大到小，依次為飛機、輪船、火車、汽車
（六）其他技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的比較（參見表2—1）
講課內(nèi)容：第二章1—3節(jié)
大綱要求： 考生掌握運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性、運輸方式的合理分工與運輸結(jié)構(gòu)、綜合運輸與綜合運輸體系及運輸網(wǎng)布局等內(nèi)容，并能夠分析各種運輸方式的優(yōu)缺點、合理布局運輸網(wǎng)絡(luò)及組織綜合運輸。
重點：
（1）運輸方式的概念與分類
（2）各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
（3）各種運輸方式的特點
（4）運輸結(jié)構(gòu)的涵義與要求
（5）綜合運輸?shù)母拍?、綜合運輸體系的概念與組成
（6）聯(lián)合運輸及國際多式聯(lián)運
（7）運輸網(wǎng)及運輸網(wǎng)密度
（8）運輸布局概念、依據(jù)、原則、內(nèi)容
難點：
（1）運輸結(jié)構(gòu)的涵義與要求
（2）運輸布局的基本方法
（一）分類基礎(chǔ)：運輸基礎(chǔ)設(shè)施和運輸工具的差別
（二）具體分類（五種運輸方式）
1.鐵路運輸：
2.水路運輸：
3.公路運輸：（道路運輸）
4.航空運輸：
5.管道運輸：
二、運輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
（一）運送速度
1.含義：旅客、貨物在運輸過程中平均每小時被運送的距離
運送速度=客、貨運輸距離/客、貨在途時間
2.影響因素
（1）技術(shù)速度（決定運送速度的基本條件）
（2）營運速度
（3）始發(fā)到作業(yè)時間
（4）途中作業(yè)時間
（二）運輸成本
1.含義
（1）運輸生產(chǎn)部門在完成一定運輸任務(wù)時的成本和費用支出
（2）單位運輸成本：用于衡量運輸成本的高低
2.分類
（1）固定設(shè)施成本
（2）移動設(shè)備擁有成本
（3）運營成本（直接運營成本、間接運營成本）
3.影響因素
（1）運輸工具類型及其利用程度
（2）運輸工具的載重量
（3）運輸距離
（4）貨運密度
（5）貨物種類
（6）運輸方向均衡度
（三）勞動生產(chǎn)率
1.含義：一定時期內(nèi)勞動者的勞動效率，一般以產(chǎn)品產(chǎn)量與相應(yīng)的勞動消耗相比來表現(xiàn)
勞動生產(chǎn)率=完成的運輸工作量總和/全部勞動者人數(shù)
2.影響因素
（1）單位運輸工具的裝載量及運輸線路通過能力的大小
（2）運送速度、運輸?shù)某掷m(xù)性、運輸工具利用效率
（四）燃料消耗量
1. 內(nèi)容
（1）資源消耗量指標(biāo)，在運輸成本中占很大比重
（2）以運輸方式所完成的每單位運輸工作量的平均燃料消耗來計算
2.影響因素
（五）始建投資：指運輸設(shè)備的初始建造價值
（六）通用性、連續(xù)性、機動性（略）
三、各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特性比較分析
（一）運送速度
1.遠(yuǎn)距離運輸，飛機運送速度快，短距離運輸，汽車運送速度快
2.“經(jīng)常性”較高的是鐵路，較差的是水路
（二）運輸成本
1.鐵路
2.內(nèi)河及海運
3.汽車
4.航空
5.管道
6.綜合比較
（三）勞動生產(chǎn)率
從高到低，依次為水路、管道、鐵路、公路、航空
（四）燃料消耗量
速度越高，阻力越大，單位能耗越高
（五）始建投資
1.線路建設(shè)投資
從大到小，依次為鐵路、管道、公路、內(nèi)河、航空、海運
2.運輸工具投資
從大到小，依次為飛機、輪船、火車、汽車
（六）其他技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的比較（參見表2—1）
講課內(nèi)容：第二章1—3節(jié)
大綱要求： 考生掌握運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性、運輸方式的合理分工與運輸結(jié)構(gòu)、綜合運輸與綜合運輸體系及運輸網(wǎng)布局等內(nèi)容，并能夠分析各種運輸方式的優(yōu)缺點、合理布局運輸網(wǎng)絡(luò)及組織綜合運輸。
重點：
（1）運輸方式的概念與分類
（2）各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
（3）各種運輸方式的特點
（4）運輸結(jié)構(gòu)的涵義與要求
（5）綜合運輸?shù)母拍?、綜合運輸體系的概念與組成
（6）聯(lián)合運輸及國際多式聯(lián)運
（7）運輸網(wǎng)及運輸網(wǎng)密度
（8）運輸布局概念、依據(jù)、原則、內(nèi)容
難點：
（1）運輸結(jié)構(gòu)的涵義與要求
（2）運輸布局的基本方法