2010二級注冊建造師資料：工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行

（3）建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行
    1） 控制系統(tǒng)的運行機制
    動力機制?？刂葡到y(tǒng)的活力在于運行機制，運行機制的核心是動力機制，動力機制來源于利益機制。
    約束機制。約束機制取決于自我約束能力和外部監(jiān)控效力。
    反饋機制。進(jìn)行系統(tǒng)能力評價，及時做出處置提供決策依據(jù)。
    2）控制系統(tǒng)運行的基本方式：應(yīng)用PDCA循環(huán)原理展開控制，同時抓好質(zhì)量控制點的設(shè)置，加強重點控制和例外控制。
    1.建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)運行機制的核心在于它的（ ）
    A.動力機制
    B.約束機制
    C.反饋機制
    D.經(jīng)營機制
    問題：
    1.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)與質(zhì)量管理體系的區(qū)別。
    2.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的構(gòu)成
    3.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立原則、程序。
    4.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行機制是什么？其核心機制是什么？
    5.質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行方式。