1．荷載分項系數(shù)
荷載分項系數(shù)是在設(shè)計計算中，反映了荷載的不確定性并與結(jié)構(gòu)可靠度概念相關(guān)聯(lián)的一個數(shù)值。對永久荷載和可變荷載，規(guī)定了不同的分項系數(shù)。
（1）永久荷載分項系數(shù)γG：當(dāng)永久荷載對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的效應(yīng)對結(jié)構(gòu)不利時，對由可變荷載效應(yīng)控制的組合取γG=1．2；對由永久荷載效應(yīng)控制的組合，取γG=1．35。當(dāng)產(chǎn)生的效應(yīng)對結(jié)構(gòu)有利時，—般情況下取γG=1．0；當(dāng)驗算傾覆、滑移或漂浮時，取γG=0．9；對其余某些特殊情況，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范采用。
（2）可變荷載分項系數(shù)γQ：—般情況下取γQ=1．4；但對工業(yè)房屋的樓面結(jié)構(gòu)，當(dāng)其活荷載標(biāo)準(zhǔn)值>4kN／㎡時，考慮到活荷載數(shù)值已較大，則取γQ=1．3。
2．荷載設(shè)計值
荷載設(shè)計值等于荷載代表值乘以荷載分項系數(shù)。按承載能力極限狀態(tài)計算荷載效應(yīng)時，需考慮荷載分項系數(shù)；按正常使用極限狀態(tài)計算荷載效應(yīng)時（不管是考慮荷載的短期效應(yīng)組合還是長期效應(yīng)組合），由于對正常使用極限狀態(tài)的可靠度比對承載能力極限狀態(tài)的可靠度要求可以適當(dāng)放松，因此可以不考慮分項系數(shù)，即分項系數(shù)：1．0。
荷載分項系數(shù)是在設(shè)計計算中，反映了荷載的不確定性并與結(jié)構(gòu)可靠度概念相關(guān)聯(lián)的一個數(shù)值。對永久荷載和可變荷載，規(guī)定了不同的分項系數(shù)。
（1）永久荷載分項系數(shù)γG：當(dāng)永久荷載對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的效應(yīng)對結(jié)構(gòu)不利時，對由可變荷載效應(yīng)控制的組合取γG=1．2；對由永久荷載效應(yīng)控制的組合，取γG=1．35。當(dāng)產(chǎn)生的效應(yīng)對結(jié)構(gòu)有利時，—般情況下取γG=1．0；當(dāng)驗算傾覆、滑移或漂浮時，取γG=0．9；對其余某些特殊情況，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范采用。
（2）可變荷載分項系數(shù)γQ：—般情況下取γQ=1．4；但對工業(yè)房屋的樓面結(jié)構(gòu)，當(dāng)其活荷載標(biāo)準(zhǔn)值>4kN／㎡時，考慮到活荷載數(shù)值已較大，則取γQ=1．3。
2．荷載設(shè)計值
荷載設(shè)計值等于荷載代表值乘以荷載分項系數(shù)。按承載能力極限狀態(tài)計算荷載效應(yīng)時，需考慮荷載分項系數(shù)；按正常使用極限狀態(tài)計算荷載效應(yīng)時（不管是考慮荷載的短期效應(yīng)組合還是長期效應(yīng)組合），由于對正常使用極限狀態(tài)的可靠度比對承載能力極限狀態(tài)的可靠度要求可以適當(dāng)放松，因此可以不考慮分項系數(shù)，即分項系數(shù)：1．0。