例一：
基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的( )，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。
A.水平力
B.豎向力
C.沖擊力
D.摩擦力
如果你的記憶很清晰，你會直接選B。如果你的記憶中概念模糊，你可以從題干中推
斷出答案。從題干可以看出路面結構自上而下分為面層、基層和墊層，只有面層是直接同車輛輪胎接觸的，可能同時受到4種力的作用;基層位于面層下面，是不可能受到水平力和摩擦力的直接作用的，只能受到由面層下傳的水平力和摩擦力所產(chǎn)生的應力。這樣，我們就排除了A和D。沖擊力是車輛自身跳動或受到外力打擊對路面產(chǎn)生的力，具有瞬時性，因此不是路面結構主要承受的力。這樣就只剩下B了。當然，你也可以從“基層是路面結構中的承重層”這句話中，直接推斷出正確選項是B。其思路是：“承重”即承受重力的意思，重力是豎向力，所以選B。
例二：
墊層厚度可按當?shù)亟?jīng)驗確定，一般宜大于或等于( )。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
此類數(shù)字題是沒有什么解題思路可言的，只能靠經(jīng)驗積累和熟記。正確選項是C
基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的( )，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。
A.水平力
B.豎向力
C.沖擊力
D.摩擦力
如果你的記憶很清晰，你會直接選B。如果你的記憶中概念模糊，你可以從題干中推
斷出答案。從題干可以看出路面結構自上而下分為面層、基層和墊層，只有面層是直接同車輛輪胎接觸的，可能同時受到4種力的作用;基層位于面層下面，是不可能受到水平力和摩擦力的直接作用的，只能受到由面層下傳的水平力和摩擦力所產(chǎn)生的應力。這樣，我們就排除了A和D。沖擊力是車輛自身跳動或受到外力打擊對路面產(chǎn)生的力，具有瞬時性，因此不是路面結構主要承受的力。這樣就只剩下B了。當然，你也可以從“基層是路面結構中的承重層”這句話中，直接推斷出正確選項是B。其思路是：“承重”即承受重力的意思，重力是豎向力，所以選B。
例二：
墊層厚度可按當?shù)亟?jīng)驗確定，一般宜大于或等于( )。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
此類數(shù)字題是沒有什么解題思路可言的，只能靠經(jīng)驗積累和熟記。正確選項是C