談起碎石封層技術，許多公路界的朋友可能會不知所云。但說起石屑封層，卻少有人不知。這里所講的碎石封層究其根源來講就是過去我們所說的石屑封層。之所以用碎石封層這個名稱，并不在于嘩眾取寵，而在于強調現在技術條件下的碎石封層與傳統石屑封層上的區(qū)別。由于碎石封層技術源于石屑封層，所以對大家來說并不是一個很流行時髦的道路施工技術。多數人會因其技術含量，而缺乏對其足夠的重視。尤其是當今，在中國大量引國外先進公路技術的大環(huán)境下，碎石封層技術更是被大家所忽視、遺忘。但此種“古老”的道路技術并沒有在國外“壽終正寢”，而是在現在技術支持下，愈加“青春煥發(fā)”了。歐美日等發(fā)達國家，仍在大量使用該項技術便是很好的例證。在這里，我將該技術作一個全面系統的介紹，希望喚起大家更深入地去研究它，促進我國公路養(yǎng)護技術的更好發(fā)展。
什么是碎石封層？
在用心規(guī)劃、精心施工的前提下，碎石封層技術是一項簡單、高效且經濟的路面處理技術。這項公路技術，在世界公路界被廣泛用于中等及低交通量的道路的路面封層上，同時也被作為各種道路的養(yǎng)護技術在使用。
碎石封層由一個薄的粘結層構成，這個粘結層一般是瀝青或柏油，這個粘結層被噴灑于路面上，然后用一碎石層覆蓋其上。這個粘結層起到的是防水密封作用，防止路面的水進入道路的結構層中。碎石層對粘結層起保護作用，防止車輛的輪胎對粘結層的破壞，同時它也構成一個耐用的、防滑及防塵的磨耗層。在一些情況下，這種施工技術可以重復使用，形成雙層或是三層碎石層的結構，從而更加豐富了該項技術的應用領域。
由于碎石封層技術是一種薄層技術，所使用瀝青量很少，可以說它是世界上所有道路技術中最經濟的一種。
由此不難看出，碎石封層技術是一種十分有效的養(yǎng)護技術，如果應用及時，可以改善道路的防水性能，提高道路的防滑能力，消除道路病害，提高道路的行車舒適性，極大地延長一個結構良好的道路的使用壽命。在某些特定的情況下，碎石封層技術也可以通過防水作來阻止結構有缺陷的道路的損壞，這時它便起到了保護道路結構層及次結構層固有強度的作用。
碎石封層技術的分類及應用范圍
碎石封層技術主要有以下幾種形式：
1、單層碎石封層：指在原有路面上僅噴灑一層粘結層及一層碎石層的碎石封層技術
在將該形式的碎石封層技術應用于已有瀝青道路的養(yǎng)護作業(yè)時，單層碎石封層可以滿足養(yǎng)護所進行的再封層所需的所有功能。也就是說，路面防水、阻止道路的損壞、恢復道路的防滑性能。
單層碎石封層不常用于新建道路的路基上，因為使用的瀝青是薄層瀝青，所以存在瀝青不能完全覆蓋路基的風險。單層碎石封層對減少未來道路的養(yǎng)護尤其重要，雙層碎石封層比單層碎石封層更持久耐用。
盡管如此，具有緊密交織面層的鑲入式碎石封層卻適用于新建道路的路基上使用，因為這種單層碎石封層所用的瀝青層較厚。
2、雙碎石封層：指在原有路面上先后進行兩次單層碎石封層的碎石封層技術
什么是碎石封層？
在用心規(guī)劃、精心施工的前提下，碎石封層技術是一項簡單、高效且經濟的路面處理技術。這項公路技術，在世界公路界被廣泛用于中等及低交通量的道路的路面封層上，同時也被作為各種道路的養(yǎng)護技術在使用。
碎石封層由一個薄的粘結層構成，這個粘結層一般是瀝青或柏油，這個粘結層被噴灑于路面上，然后用一碎石層覆蓋其上。這個粘結層起到的是防水密封作用，防止路面的水進入道路的結構層中。碎石層對粘結層起保護作用，防止車輛的輪胎對粘結層的破壞，同時它也構成一個耐用的、防滑及防塵的磨耗層。在一些情況下，這種施工技術可以重復使用，形成雙層或是三層碎石層的結構，從而更加豐富了該項技術的應用領域。
由于碎石封層技術是一種薄層技術，所使用瀝青量很少，可以說它是世界上所有道路技術中最經濟的一種。
由此不難看出，碎石封層技術是一種十分有效的養(yǎng)護技術，如果應用及時，可以改善道路的防水性能，提高道路的防滑能力，消除道路病害，提高道路的行車舒適性，極大地延長一個結構良好的道路的使用壽命。在某些特定的情況下，碎石封層技術也可以通過防水作來阻止結構有缺陷的道路的損壞，這時它便起到了保護道路結構層及次結構層固有強度的作用。
碎石封層技術的分類及應用范圍
碎石封層技術主要有以下幾種形式：
1、單層碎石封層：指在原有路面上僅噴灑一層粘結層及一層碎石層的碎石封層技術
在將該形式的碎石封層技術應用于已有瀝青道路的養(yǎng)護作業(yè)時，單層碎石封層可以滿足養(yǎng)護所進行的再封層所需的所有功能。也就是說，路面防水、阻止道路的損壞、恢復道路的防滑性能。
單層碎石封層不常用于新建道路的路基上，因為使用的瀝青是薄層瀝青，所以存在瀝青不能完全覆蓋路基的風險。單層碎石封層對減少未來道路的養(yǎng)護尤其重要，雙層碎石封層比單層碎石封層更持久耐用。
盡管如此，具有緊密交織面層的鑲入式碎石封層卻適用于新建道路的路基上使用，因為這種單層碎石封層所用的瀝青層較厚。
2、雙碎石封層：指在原有路面上先后進行兩次單層碎石封層的碎石封層技術