1.編制說明
1.1編制依據(jù)
1.1.1西部開發(fā)省際公路通道重慶繞城公路北段工程土建施工XX合同段合同文件。
1.1.2我單位對施工圖審查復(fù)核及現(xiàn)場核對報審資料，施工現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查資料；我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、科技成果、施工工藝及方法；以及多年來從事類似高速公路的施工經(jīng)驗。
1.1.3國家及交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、定額及驗收標(biāo)準。
⑴交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準》（JTGB01-2003）
⑵交通部頒《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）
⑶交通部頒《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD62-2004）
⑷交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）
⑸交通部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）
⑹交通部頒《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）
⑺交通部頒《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）
⑻交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（土建工程）（JTGF80/1-2004）
⑼交通部頒《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）
⑽交通部頒《公路工程交工驗收辦法》（2004年版）
⑾交通部頒《公路橋涵施工手冊》
⑿國際預(yù)應(yīng)力混凝土協(xié)會《后張預(yù)應(yīng)力體系的驗收和應(yīng)用建議》（FIP-1993）
⒀《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（JGJ85-2002）
⒁其他相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準
2.工程概況
2.1工程簡介
重慶繞城公路北段是西部開發(fā)省際公路通道的重要組成部分，有利于加速國家重點干線和西部開發(fā)通道的建設(shè)，對完善重慶市“二環(huán)八射”干線公路網(wǎng)布局，實現(xiàn)重慶市“半小時主城區(qū)，一小時經(jīng)濟圈，八小時大重慶”戰(zhàn)略目標(biāo)，具有重大的意義。
本標(biāo)段起迄樁號為K32+250～K36+614，路線長4.364km。
2.2主要技術(shù)標(biāo)準
1.技術(shù)指標(biāo)： 雙向六車道高速公路標(biāo)準
2.設(shè)計車輛荷載： 公路Ⅰ級
3.設(shè)計行車速度： 100公里/小時
4.平曲線最小半徑： 1000米
5.縱坡： 3.8％
6.橫斷面寬度：
整體式： 33.5米
分離式： 2×16.75米
7.設(shè)計洪水頻率： 1/100
2.3主要工程量（見表2.3-1）
主要工程量表 表2.3-1
路基工程 一般路基
清理現(xiàn)場（m2）
251030
路基挖方（m3）
692119
路基填方（m3）
555537
棄方（m3）
353663
路面工程
墊 層
20cm厚砂礫（m2）
54190.1
20cm厚水泥穩(wěn)定碎石（m2）
54190.1
橋涵工程
朝天觀大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
13×40
太陽堡大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
6×20
續(xù)表2.3-1
橋梁工程 樓房灣大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
6×20（7×20）
大壙中橋
預(yù)應(yīng)力砼空心板橋
2×20
印金石大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
11×30
楠竹林大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
9×20
涵洞工程
涵洞（m/道）
蓋板涵
331/6
拱涵
145.61/2
軟基處理
盲溝
片石（m³）
12766.3
碎石（m³）
7141.3
防護工程
擋土墻
7.5號漿砌塊石（m³）
12487.8
護肩
7.5號漿砌塊石（m³）
411.4
護腳
7.5號漿砌塊石（m³）
3381.2
拱形護坡
7.5號漿砌片石（m³）
4843.9
25號砼預(yù)制塊（m³）
572.9
排水工程
碟形邊溝
7.5號漿砌塊石（m³）
2229.8
其它邊溝
7.5號漿砌片石（m³）
1586.9
截水溝
7.5號漿砌片石（m³）
488.5
急流槽
7.5號漿砌片石（m³）
786.5
沉淀池
7.5號漿砌片石（m³）
131.5
1.1編制依據(jù)
1.1.1西部開發(fā)省際公路通道重慶繞城公路北段工程土建施工XX合同段合同文件。
1.1.2我單位對施工圖審查復(fù)核及現(xiàn)場核對報審資料，施工現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查資料；我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、科技成果、施工工藝及方法；以及多年來從事類似高速公路的施工經(jīng)驗。
1.1.3國家及交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、定額及驗收標(biāo)準。
⑴交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準》（JTGB01-2003）
⑵交通部頒《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）
⑶交通部頒《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD62-2004）
⑷交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）
⑸交通部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）
⑹交通部頒《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）
⑺交通部頒《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）
⑻交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（土建工程）（JTGF80/1-2004）
⑼交通部頒《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）
⑽交通部頒《公路工程交工驗收辦法》（2004年版）
⑾交通部頒《公路橋涵施工手冊》
⑿國際預(yù)應(yīng)力混凝土協(xié)會《后張預(yù)應(yīng)力體系的驗收和應(yīng)用建議》（FIP-1993）
⒀《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（JGJ85-2002）
⒁其他相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準
2.工程概況
2.1工程簡介
重慶繞城公路北段是西部開發(fā)省際公路通道的重要組成部分，有利于加速國家重點干線和西部開發(fā)通道的建設(shè)，對完善重慶市“二環(huán)八射”干線公路網(wǎng)布局，實現(xiàn)重慶市“半小時主城區(qū)，一小時經(jīng)濟圈，八小時大重慶”戰(zhàn)略目標(biāo)，具有重大的意義。
本標(biāo)段起迄樁號為K32+250～K36+614，路線長4.364km。
2.2主要技術(shù)標(biāo)準
1.技術(shù)指標(biāo)： 雙向六車道高速公路標(biāo)準
2.設(shè)計車輛荷載： 公路Ⅰ級
3.設(shè)計行車速度： 100公里/小時
4.平曲線最小半徑： 1000米
5.縱坡： 3.8％
6.橫斷面寬度：
整體式： 33.5米
分離式： 2×16.75米
7.設(shè)計洪水頻率： 1/100
2.3主要工程量（見表2.3-1）
主要工程量表 表2.3-1
路基工程 一般路基
清理現(xiàn)場（m2）
251030
路基挖方（m3）
692119
路基填方（m3）
555537
棄方（m3）
353663
路面工程
墊 層
20cm厚砂礫（m2）
54190.1
20cm厚水泥穩(wěn)定碎石（m2）
54190.1
橋涵工程
朝天觀大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
13×40
太陽堡大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
6×20
續(xù)表2.3-1
橋梁工程 樓房灣大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
6×20（7×20）
大壙中橋
預(yù)應(yīng)力砼空心板橋
2×20
印金石大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
11×30
楠竹林大橋
先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁
9×20
涵洞工程
涵洞（m/道）
蓋板涵
331/6
拱涵
145.61/2
軟基處理
盲溝
片石（m³）
12766.3
碎石（m³）
7141.3
防護工程
擋土墻
7.5號漿砌塊石（m³）
12487.8
護肩
7.5號漿砌塊石（m³）
411.4
護腳
7.5號漿砌塊石（m³）
3381.2
拱形護坡
7.5號漿砌片石（m³）
4843.9
25號砼預(yù)制塊（m³）
572.9
排水工程
碟形邊溝
7.5號漿砌塊石（m³）
2229.8
其它邊溝
7.5號漿砌片石（m³）
1586.9
截水溝
7.5號漿砌片石（m³）
488.5
急流槽
7.5號漿砌片石（m³）
786.5
沉淀池
7.5號漿砌片石（m³）
131.5